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二ケタ安打を打たれながら田中投手は完投７勝目。カープに連勝。交流戦では対カープ戦４勝負けなしです！
これでチームの借金も４まで減り（実はここからなかなか減らないのですが）、５月の勝ち越しも決めましたね～

それにしても続くピッチャーがいないのは辛いですね。

昨日も広島はどんどんピッチャーを繋いできますが、岩隈にしろマー君にしろ楽天の両エースの場合は、基本が完投ですから、自分が苦しいピッチングだと、なかなか助けてくれないですよね～


まあ、なんにしろ週末連勝でよかったです。良い気持ちで週明けを迎えられそう。

２９日は４月上旬くらいの寒さの中、楽天×広島を見てきました。

序盤は静かに落ち着いた試合でしたが、中盤に広島に２ランで先制されてからは広島応援団はまさにカープだけに水を得た魚のごとく、元気いっぱいの応援です。

一方こうなると楽天側の応援は意気消沈・・・今日もダメか～ってなムードになります。



しかし８回に何とか同点に追いついて延長に持ち込み、１０回裏はキャッチャー嶋のサヨナラヒット～！！でみごと逆転勝利でしたよ～。


ところで、試合途中ファールボールが顔の右に直撃された方がいらっしゃいました。
幸い大きなケガではないようでしたが、かなり痛いと思います。（しばらく顔を冷やしていたようですね）


楽天野球団はそうならないためにとヘルメットを用意しておりますので、不明な点は遠慮なくお近くのスタッフにお聞きください。（爆）

上司からお出かけするよと言われていたので、今日も私のクルマが出動なのかなと思っていたところ、そうではなくて、上司のクルマの出番と相成りました。
彼のクルマは、先代のプリウス。

・・・ですが、彼は私と真逆というか、これが普通の感覚なのでしょうが、クルマなど洗ったためしがないという人（我が家のカミサンも同類項）です。

ただコーティングはしているらしいのとボディカラーがシルバー系統ということもあり、エクステリアの汚れはさほど気になりませんでした。



しかしであります。彼の趣味は家庭菜園。職場の近くに畑を借りていて、せっせと耕しているのです。

そこには、彼の愛車で駆けつけるのですが、どうも作業の間中は、クルマの窓を少し開ける癖があるようです。

リヤシートに座ったのですが、そこから見る前席は砂埃で黄色っぽくなっているほか、ドアノブも汚れた手で触ってそのままなのか、まだら模様、その近辺もなんだか黄ばんでいて、全体的に埃っぽいのでした・・・（変な臭いもするような・・・）



そう彼のクルマは埃がいっぱい。ホコリ高きクルマなのでした。（喉がいがらっぽいっす・・・）

次回からは、こういう場合は自分のクルマを出そうと思いますが、彼は人のクルマに乗る時に足を組むんですね。

その際、シートをちょっと蹴飛ばし、泥をつけられることがあるので、正直彼を乗せるのは遠慮したいところなのですが・・・

半年前から品切れ状態のこれ。大人気のようですが、かなりのハイカロリーですので、食べ過ぎ注意らしいですよ～

でも、実物にお目にかかったことがないです。
そのため沖縄展があったおりに、石垣島のラー油を買ってみました。

まだ開封してませんが、どうなんでしょう？
ブームは一過性のものだと思いますが。

日産は、高級乗用車の「シーマ」と「プレジデント」の生産を８月に終了する。両車とも衝突時の安全基準を満たさなくなることや２００９年１１月にモデルチェンジした高級セダン「フーガ」で両車の顧客層を取り込めることから生産終了を決めた。



　「シーマ」は１９８８年に登場。最初の１年だけで約３万６４００台、４年間で約１２万９０００台を販売し、バブル経済の象徴として「シーマ現象」と呼ばれた。これまでに国内で約２７万８０００台以上を販売したが、０９年度は２９４台にとどまっていた。

　「プレジデント」は、トヨタの「センチュリー」と並ぶ最高級乗用車で、１９６５年に発売されて以来、約５万６０００台を販売したが、０９年度の販売台数は６３台だった。【毎日ｊｐ編集部】





またまた景気の良くない話ですね・・・