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通過した踏み切りで、ふと思い出したこと。


前方が詰まっているのに無理やり突っ込んで、テールが踏み切り内にはみ出している状態のクルマを見かけたことを思い出しました。
しかも、カンカンと警報鳴り始めてるし・・・
幸い、すぐに信号が変わって動き始めたからいいようなものの、見ててどきどきものでした。



それともう１点。
教習所の教え。


踏み切り前では、一旦停止し（サイドブレーキを引いて停止。徐行じゃダメ）、窓を開けて警報音の有無を確認。
安全だと確認できたら、低速ギアで一気に通過。


これを免許取得後実施している人は、一体何人いるのだろう？

こんなエンブレム見つけました。


ハズシのワンポイントでいいかな？と画策中です。

ここ１週間、毎日のように雨が降っていますね～

ニュースで見ましたが、韓国では大雨でクルマが何台も水没したり流されていました。怖いです・・・


さてこう悪天候だと、皆さんのクルマもさぞかし汚れがひどいかと思いますが、私の愛車はそうじゃありません。


だって昨日は土砂降りの中、傘差しながら泥を落としたんだも～ん。

今朝見たレアカー。

バックミラーで見る限り、てっきりジムニーだと思っていましたら、エンブレムがマツダマーク！



残念ながらマツダのＯＥＭのネーミングを知りませんでした。
アルト＝キャロル、ラパン＝スピアーノは知っていましたが、まさかのジムニーのＯＥＭのＡＺオフロードでした。

ワゴンＲやエクシードのＯＥＭは知っていましたが、ジムニーまでとは・・・
でも販売数もかなり少ないでしょうから、レアですね。

バックミラーで確認すると後ろにでかいＳＵＶ。しかもニッサンですが、左ハンドル。


車名がわからなかったので調べてみると、ニッサン　アルマダといい、Ｖ８、５．６リッターの巨大なクルマでした。
大きさは全長５２８０ｍｍ、全幅１９６５ｍｍ、全高不明（爆）という堂々たる体格。


普段見慣れないクルマでしたが、アメリカだと妙にはまるんでしょうね～。
国内での取り回しは大変そうですが。