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リヤ左側ウィンドー脇に貼ったＭカラーのステッカーは退色しましたので、退職していただきました。（爆）

そこで新入社員を導入するわけですが、今まで灰皿に貼っていたＭエンブレムに白羽の矢を立てることにしました。
なぜならレーダー導入とともに常時ふたが開けっ放しになったことで、エンブレムは陰の存在に。すなわちその存在がぞんざいになっていたというわけ（続爆）

ところがＭ３でもないのに、この栄光のＭバッジを当たり前の顔して貼ったら罰が当たりそうな気がして・・・
いやぁ、ウソですが。

なんてことはない、Ｍの文字がないこの３色だけのエンブレムとして、ワンポイントとして貼りたいなと思っただけのことなのです。

さてこういう状態にするのにどうしたか。


まず普通のはさみで切れ目を入れました。（ただ歯こぼれするおそれあり！）

次に切ろうとするところに、カッターで切れ目を入れ、机の上で３色部分を左に左手で押さえ、Ｍ部分を右に、机の角を支点にするように、慎重かつ大胆に曲げて切り取ります。

こういう適当さで、こういうエンブレムになりました。

あとは紙やすりで面取りすれば大丈夫じゃないでしょうか。


私はもうこの状態でウィンドーに貼ってしまいましたが、時間があったらもう少しエンブレムの面取りしたいと思います。

このエンブレムの中味、白いモノが詰まっていました。
これなんでしょうね？


でもこのエンブレム分解したのって私くらいなものじゃないかしらん？

今仙台は光のページェント真っ盛り。
週末はたくさんの人出で賑わっています。


そんな中・・・


ワタクシ通夜と告別式の週末を迎えました。
今回は勤務先のＶＩＰがなくなったということで社葬でありまして、ずっとお手伝いでした。


たくさんの香典を２日間にわたり数え続け、ご親族に引き継ぎいたしました。
気疲れはしましたが、精いっぱいのことはしたと思います。


ところがこんなタイミングで同じ所属の方の親が急逝したとの一報が！


日曜が通夜、月曜が告別式とまたまたあわただしい週明けとなります！

さて急にバックしてきたサニーの画像を探しにウィキペディアで調べてみました。
ＵＳ仕様はセントラというのは知っていましたが、メキシコ仕様の名称を初めて知ったのです。
未だに現役らしい！


現地名はＴＳＵＲＵというんですね～


ところで、メキシコ人はツルを知ってるのかな？

１２日の通勤時。
私は、２車線の左側直進／左折レーンに入っていました。そしてその前に何かのろのろしたサニー。

作業服着用の４名が乗車したそのサニーは、直進／左折レーンに入っていつつも、なぜか右ウィンカーをピコンピコンとしています。
その時点では、すぐ右隣の右折レーンはクルマが１台もいませんでしたから、そのままヒョイッと入ればいいものを・・・と思っていたら・・・

こいつ出し抜けに思いっきり私めがけて、直線バック！！！
ああ、こりゃダメだと思いつつも思いっきりのクラクション攻撃するも、そのサニーのブレーキランプが点灯する気配なし！！！

でも寸でのところで大丈夫でした。やれやれ・・・

そしてそのサニー。
ウィンカーを右に出したまま、なぜか直進／左折レーンにまっすぐ進んでいきました。
そうこうしているうちに、右折レーンに別のクルマがどんどん流れ込んできます。

サニーはどうするのかと思えば・・・
やっぱり右折するんかい！！

そして後から右折レーンに入ったクルマを先行させてから、自分がそのレーンから行こうとするものだから、私の進む車線を塞ぐ格好です。
それじゃオレガイケネーダロウ！！

まあ無理やりそのサニーの左側から抜けて、かわしましたが、何かおかしなこういうクルマみたいに、自分が完全停止していても、バックしてくるクルマでは、いくらアイサイトといえども衝突は回避できませんね。

おおこれは朗報！

いつか出るかなと思っていましたら、やっとですね。

これのＤＢＫなんて、ゴルフにいいですよね。
レイズのホイールもいいですが、夫婦揃ってＢＢＳか？？


でも高いわ～やっぱり・・・