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このクルマ、トヨタ　ブレビス。
もう絶版になってしまいました。

ミドルサイズでそこそこ豪華なＦＲ車でしたが、全体的にはちょっと地味でしたね。

ところでこのクルマのグレードは、Ａｉで始まります。
Ａｉ２５０，Ａｉ３００といった具合です。

Ａｉ・・・愛のあるクルマですね。

世間の学校では、２０日から夏休みらしいです。

しかし我が家の学生たちは、部活だとか自立学習だとかで実質休みがあまりないようです。

そもそも公立の学校ではないので、土曜日も授業がありますし、長期の休みもそういう状況なわけで、あまり休めないのはちょっとかわいそう。

私立の学校に入学する際には、「公立の学校に行って、塾に通うと結局同じくらいの金額になりますよ。その分たくさん授業や補講をやりますので安心してね」とのこと。でした。

まあそれも一理でしょうか。
学生は学業が本分であります。
個人的に学生に週休二日はいらないと思ってます。ちゃんと勉強すべし！

ただそれにつけても、私もカミサンも夏休みというのは特になく、なかなか休みも合わせられないので、夏の家族旅行とか思い出などがあまり作ってやれないのは、反省しなきゃないです。

後々彼女らが大きくなったら、問い詰められるかもしれません・・・

ＪＫって聞くと、もしかして女子高校生と思われたかもしれませんが・・・


実はクルマのグレードのひとつだったりしますね。
日産ティアナのグレードが、実際どういう意味なのか、知りたいです。

絶好調の楽天。
前半戦を首位で折り返しです。今年は本当に優勝か？
今年は、千載一遇のチャンスでしょうね。

マー君の登板であった１６日は残念ながらＴＶ中継はなかったのですが、セリーグの首位攻防戦の阪神×巨人戦を見ていて気づきました。

それは３点ビハインドの７回表、巨人の攻撃中。
７回裏の恒例風船飛ばしを待っている阪神ファンを尻目に、エラーも絡みましたが、１２人の猛攻で逆転されてしまったのです。

しかしその時、もはやこれまでと思ったか、それとも期待を裏切った阪神に対する嫌味なのかわかりませんが、７回表にもかかわらず逆転されたところから、風船飛ばしが始まったのです。

ジェット風船がピュ～ピュ～と飛んでいく様とその音が中継されていました。
こういうことは、阪神ではよくあることなんでしょうか？

私は少なくても楽天の試合で、楽天が大敗したとしてもそういう光景は見たことがありません。
負けても野次はあまり見ませんし、東北のファンは大人しい？
それともやさしいのかな？
負けたとしても、なんか黙々と皆さん帰宅していきますしね。

（まあ、応援で「気合を入れろ～」の類の応援は見たことはありますけど。）

燃費も満足かと言われれば、いやぁそれほどでも～です。
まあ動力性能を考えれば、御の字なんでしょうけど。

それよりちょっと不満なのが、このバイザーです。

急にパッと日差しを避けるために目の前に出したいのですが、これが結構固いのです。
閉じた状態から、指を隙間に入れて、手前でくるんとしよう思うと、思ったより固くて指が「空振り」してしまいます。

もしくは、ちょっと指がかすってしまう「トップ」か力が必要なのために、勢い余ってバイザーの手前を「ダフっ」てしまいます。

もうちょっと軽くできればいいのになと思います。


さて今日の例えは、ゴルフ用語にしてみましたが、ゴルフしない人にはわからないでしょうね。

でもクルマがゴルフだけに・・・（爆）