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このライフのＨマーク。
なぜか左に微妙に寄っているような気がするのは、錯覚でしょうか？

バックカメラとリヤワイパースイッチがあるからそう見えるのか、なんとなくすっきりしないです。

先日Ｄに行ったところ、シルバーのゴルフＧＴＩが置いてありました。

かなり質感が上がったと評判が、カーオブ・ザ・イヤーになったクルマ。
なかなかいい感じです。



内装は伝統に則ったチェックのシート、レッドアクセント。
ステアリングはＤシェイプ。



レッドの２本グリルは、１本になりました。
ライトまでレッドのラインが入っています。
そしてヘッドライトは、ＢＭＷっぽくなったように見えます。



ホイールは１８インチを履いていました。
デザインは、以前の方がタイプかな？
ちなみに冬季ですので、タイヤはスタッドレスでした。



リヤはウィンドーと並行にキャラクターラインが通っていました。



日常の使い勝手もよさげなクルマ。
1台で全て賄わなきゃいけないってな人に、ぜひお勧めしたいです。

ずっと気になっていたのが、この純正ホイールの鉄粉ささくれ。
水で洗ってもだめ。
なんでも落ちるといわれる？ゴールドグリッターでもだめ。

そして昨日チャレンジしたのが、純正のホイールクリーナー。
シュッシュッと吹きかけると汚れ部分が赤紫っぽくなり、汚れが浮き出るということでしたが・・・

恐るべしはこの鉄粉。強固であります。頑固であります。一歩も譲りませんでした。



はてさて、どうしたもんかとない頭をひねり、考えたのが「粘土」でありました。

思考錯誤の結果、まずホイールを水洗いした状態で、消しゴムで汚れを落とす要領で頑張って擦ってみた結果がこちら。



おおきれい！
結果は、もちろん自分でやっただけに満足です。

スタディにて、ドーピングしてきました（嘘）

まずはオイル交換とエンジンクリーニング。
オイルは定番のペトロナス。

そしてこの点滴は、Ｗａｋｏ’ｓのＲＥＣＳ。

スタディさんいわく、
「コレ、エンジン内部(特にバルブ周りやピストン頂部等)に蓄積したカーボンやらワニスなどの汚れを落とす為のプログラム。イメージ的にはワコーズFUEL1に似た感じでもっと即効性があるアイテムですねっ(^0<)b」とのことです。

要はこの点滴でエンジン内部を綺麗にするということらしいです。


実際、この両方の効果かエンジンがばんばん回るようになりました＾＾

今後はメンテ中心にこういう「維持り」も必要でしょう。

１２月６日の夕方達成しました。

１本道で、危うく数字をのがしそうになりましたが、なんとか脇道に逃げ込み画像撮影に成功。

ちなみに気温も７℃です。


ブラボー！！