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信号待ちで隣に来たホンダ　ラグレイト。

北米を見据えたボディはやはりでかい。
こんなボディには、やはり大口径のタイヤホイールが似合います。
鉄板のスパッタリング仕様で、サイズは２４５／３５／２０でした。

幅は私のリヤタイヤの勝ちですが（笑）

ちょっと残念に思うのは、やはりホイールの中味でしょう。
そうブレーキですね。
ブレンボでもインストールされていたら、かなりかっこいいと思います。
ホイールがでかいと、それだけ中の隙間が目立ってしまうんですよね。。

でもこんなこと気にするのは、ほんの一握りのヲタだけでしょうが。

よっぽどのレアカーとか並行輸入のマイナーカー、相当なクラシックカー以外ならほぼ車種はわかるつもりでした。

しかしこのクルマ。
遠目からは、ＣＸ－５？でも前高が低いなぁ。
じゃあアクセラ？でもエンブレムがマツダじゃない。
それともオーリス？でもエンブレムがトヨタじゃない。

それじゃなによ？
接近してわかりました。



三菱ギャランフォルティススポーツバックでした。
おお～またお会いしましたね。今度のボディカラーはブラック！

そこで結論。
ＣＸ－５，アクセラ、オーリス、ギャランフォルティススポーツバックはテールランプがそっくりじゃまいか。

この閉塞感。
車高の低さ。

ドライバーを選ぶ車両はエキシージ。

後方視界は実質ドアミラーのみ。ルームミラーは車検対策か？

んじゃ車庫入れはどうすんのかなと後にまわってみましたら、カメラのレンズがついていましたので安心のようですね。

でも私はこういう低車高のクルマは、乗り降りが難しすぎてだめかなぁ。
見て目の保養をするだけで十分満足です。

まもなく６月。
鬱陶しい季節が来るんですね。

喜ぶのはカエルとかたつむりくらい？
後は、農業関係者くらいか。
農作物には必要ですからね。

でもクルマ好きには、あまりいい気分じゃありません。


しとしとと　梅雨の呼び水　降り止まず

２５日の日曜日。
会津の懐かしいクルマのショーがありました。

ただ当直明けでしたので、疲れもあり断念。（ガソリンが値上がりし、テンションが下がってしまったのはナイショ。）

そして実家でまた重量物の買出し希望があり、そちらへ顔を出しました。
必需品の米１０ｋｇは、老夫婦には難儀するのはわかってはいましたが、なんと大根も重量物のくくりに入っていました・・・
大根１本買い物するのも大変になってきたのか・・・



そんなことで帰りにまたふらっと港へ。



タンカーがいましたので、２ｓｈｏｔ。



しかしでかい。まるで私のクルマがミニチュアカーに見えてしまいます。