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長年勤務していた同僚が、このたびめでたく産休へ入りました。

代替の職員も引き継ぎ期間２ヶ月を経て今日に至るのですが、もちろん業務は件の彼女ほどはこなせません。
これまでわが部署は彼女、私、その他男性職員の三名体制で、私以外が実際の業務のほとんどにあたり、私が一応の責任者というスタンスでありました。

したがって実業務割合を考えた場合に、彼女４０、男性４０、私２０くらいの割合になるでしょうか。（私は２０プラス責任ね）

ですから現在彼女分の４０がなくなってしまっているのですが、なんとか代替職員で１０くらいですので、男性職員と私で頑張っていこうと思います。

それにしても彼女は、現在の部署に一番長くいた方で、人望も厚く他職員からも愛されるキャラクター。


仕事もちゃんとこなしますし、「○○はどうします？」などと先を読んで仕事をしてもらえるので大変助かっていました。
いわばこちらとしては、一任できる方、仕事を丸投げしてもまったくもって無問題。

そんな方が、産休から育児休業を取ると向こう一年以上は、現場復帰しないということです。
いなくなった今、改めてその存在の大きさに気づかされました。

考えてみれば、私にとっては部下であり、同僚であり、戦友。
実際の家族より一緒にいた時間は長いのではないでしょうか。そういう意味で は家族以上の大切な人材です。

今回の妊娠にあたり、彼女も一時は退職を考えたのですが、私が必死に引きとめなんとか復職してくれることになりましたので、１年ちょっと辛抱したいと思います。

出産というのは女性にとっては人生の一大イベント。
彼女もこの繁忙期に産休に入るのを非常に申し訳なく思っていたようですが、なんとかがんばりますから、自分のことだけ考えて元気な赤ちゃんを産んでください。



これまでどうもありがとうございました。

産休だけにＴｈａｎｋ　ｙｏｕ・・・

イストです。
なぜかハッチだけぼこぼこでした。

開けるときに、ハッチに何か干渉する部分があったのでしょうか。
それであれば、もうちょっと気をつけないといけないでしょうね。

もしかしてだけど。
本当はバンパーもぶつけていたのですが、バンパーだけ修理が終って、ハッチはそのままという可能性も？

このハッチに記載してある言葉。

勝負師


埃だらけのクルマに　指で書いた　ｔｒｕｅ　ｌｏｖｅ　ｔｒｕｅ　ｌｏｖｅ♪
なんて歌詞を思い出しました。

もうちょっとおしゃれなことを書けばいいのにね。

今回の気になるクルマは、銀色のポロ。
６Ｎタイプで、前期型です。
思い入れがある理由は、長女が生まれたときにこの型のポロを購入したから。
もう１５～６年経過しているはず。

当初シルバーのラインナップはなく、後に追加された色だったような気がします。

特に好きなのは、この抜き文字的なエンブレム。
後期型からは、フォントが現行モデル風になってしまい、ちょっと好みではなくなってしまいました。

しかしこのポロ。シンプル、プレーンないいデザインです。
大きさも日本の道には、ほんとちょうどいいんですね。駐車場も軽枠に収まるかわいいクルマ。

ただパワーウィンドーは前席のみ。
後席はくるくると開閉の際に、ちょっとしたハンドパワーが必要。

おおなんと綺麗なホンダ　シティ！！
この色、私にはドハマリです。
先日、港にて出会った、８０’ｓの雑誌にも堂々掲載された固体です。
エアロもばっちり。



バックショット。
マフラーは、敢えての純正スタイルを貫くオーナーさんの拘り。



ホイールは、感涙物のクレージュ。
すばらしい～～！！



そして奇跡のスリーショット！！！
シティ、モトコンポ（ハンドル格納仕様）、現行型フィット。