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文字どおりの火のクルマ。

すげえぇぇぇｌ

図らずも２週連続で、Ｄへ行くこととなりました。
そう、３シリの修理が完了したのです。

結局原因は、ラジエータの劣化。
ホースとかサブタンクとかラジエータ周り一色の交換と相成ったわけです。

一応聞いては見ましたが、１０年１２万キロ走行で、しかも青空駐車では「よくもった方」なんだそうです。

しょうがないですね。

まあ、ネタができたと思えばよかったかな（爆）。そして思いがけなく早く修理が完了しましたので、感謝です。

そして代車のｉ３ともお別れ。
駐車時の後方視界は良くなかったですが、なかなか楽しかったです。

ｉ３の左側ホイール。空気抵抗を考えたデザインです。
右側ホイールは写真撮り忘れｗ


左右で専用デザインでした。
タイヤサイズも前後違うから、左右というより個別のホイールということか。


そういえばＥＦ系のシビックに乗ってたときもこういうディッシュタイプのホイールで左右指定されてました。

夕日に映えるゴルフ７Ｒのホイール。秋を感じますね・・・
ではなく、さっぱり洗わないがためにダストまみれのホイールです。

ダストで真っ黒はよく見ますが、更に一線を超えると赤くなるのでしょうか。

２５日の夜に連番達成してはしゃぎすぎたのか、久々に病気が発生したようです。
最近冷却水の減少現象？が落ち着いていたな、先の点検でも大きな漏れはないとのことではあったのですが、実は２５日の朝に冷却水減水警告が出て５００ｃｃの水道水を補給したばかり。

ところが２６日の朝も同様で、同じく５００ｃｃの水道水を平気な顔で飲み込んだのでした。
やはりこれは何事かが絶対起きているわけで、急遽Ｄへ連絡して入院する事となりました。

代車は久々のｉ３
エンジンのオン、オフのやり方をすっかり忘れてしまいましたが、これはこれでしばらく楽しめそうです。