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放射冷却があるとこんな凍り方をします。
我が家だと目の前にクルマがあるからいいのですが、マンションの駐車場など住まいから離れている場合だと発車する前の解氷は大変な作業だと思います。

よく見かえるのは、ほんとに最小限の視界のみをスクレイパーなどでこそげ取り、併用したワイパー全開で走っているクルマ。
これは非常に危険だと思います。
内外気の温度差で、内側も曇っているでしょうからねぇ。


冬場の運転は、１，２，３と言います。
１割のスピード減、２倍の車間距離、３分早めの出発・・・

３分早めの出発では、実質間に合いませ ん。
少なくとも３０分くらいの早めのスタートは必要だと思います。

在りし日の星野さんの追悼ムービーです。
涙なくして見られませんでした。

昨年の楽天のような事態が、我が家のパソコンに・・・

キーボードのＶの字が取れてしまいました。

ところが、案外Ｖって使わないですね。
私は、ＶＷと打つ時以外、使用しない事に気付きました。もっと使わないのはＱかな？

もちろん修理に出さなければいけないのですが、そんなに影響はないし、面倒くさいので放置。
ただちょっと、手が引っ掛かることがあるのが難点。
（一応、Ｖはちゃんと使えます。）

冬なのに雨。
気温が氷点下じゃないわけですが、なんとなく違和感があります。
このまま凍らなければいいなぁ。
春が近づいてきてるのかもしれません。


ただ気付けば１月１７日でした。
阪神大震災から２３年経過するんですね。

あの頃は、ネットもなかった記憶があります。テレビだけの情報しか伝わってきませんでしたが、高速道路の倒壊と家々の倒壊と火事が印象にあります。

何年経っても被害者の方達には、忘れられない１日だったことでしょう。



鎮魂の　被災地に降る　涙雨

今年も朝礼でスピーチ当番が回ってきました。

以下その要旨です。


地下鉄で、優先席の前に立っていたところ、ある駅で目の不自由な方が乗ってきて、私のすぐ近くに来た。

たまたま、自分の目の前の優先席が一つ空いており、状況が分かっているにもかかわらず、私は緊張感と羞恥心があり、席を勧めることができなかった。

がんばって勇気を振り絞り、声をかけようと思った時に、電車は次の駅に到着。
ドアが開いた途端に、その方は降りてしまった。

何事もなくドアが閉まって、電車はリスタート。しかし何事もなかったのは電車の運航だけ。
私の心は千々に乱れ、自己嫌悪に苛まれた。
勇気を出すのに時間がかかってしまったためである。後悔先に立たずとはこのこと。

皆さんは、私のこの行動を他山の石として、障害者の方はもとより、健常者の方にもやさしく、思いやりを持って接するような１年にしていただきたい。