papanecoのブログ一覧

先日の日曜日。
信号待ちをしていると、前方にクルマがいません。
そして、ある事を思い出しました。
「エンジンを回さないとダメダメになると・・・」

そうだ、たまにエンジンに負荷をかけないと、情けないエンジンになるんだった・・・と思い出し、マニュアルモードにギアを落とし信号が青になるのを待ちました。

青になり、２速で引っ張ってみようと４０００回転くらい回して、悦に入っていましたが、ふとバックミラーをみると白い煙がマフラーからっ！ボワ～ッ！煙幕だっ！

すぐにその症状はなくなりましたが、たぶんエンジン内のカーボンが飛んだんだろう(・・・と信じたい)。
その後特に異常はないので、ちょっとエンジンに鞭が入った状態なのかも。


後続の方、驚かせて申し訳ありませんでした。

ブログを１５年、毎日書き続けている人の記事が出ていました。
一応私も１０年くらいやってますが、まだまだかなぁ？

しょうもないブログで、単に継続しているだけですが、この方に啓発されたこともありますので、まだがんばろうと思います。

７月上旬の気温とは思えない毎日。
朝の気温は２０℃に達していません。
若干湿気っぽいとはいえ、梅雨寒ですね～。農作物は大丈夫か？

それと楽天イーグルスももう冷え切っていますね。
実力があまりなく勢いのみで勝ってきたチームは、いざ勢いがなくなると結局は実力がないわけで、結果は出てこないということかな。

遅れてきた大型連休というか、真っ暗闇のトンネルを模索中というか、これからどうなるイーグルス・・・

と思いきや、則本の復活登板で久々の勝利。
連敗がやっと止まりほっとしました。
しかし１０連敗もすると、次にいつ勝てるかと疑心暗鬼になります。
勝ってよかったです・・・

ＶＷのクルマは知っているつもりでした。

ところが、先日高速で見たＶＷ車は、なんだあれ？？見たことないし、エンブレムもさだかではありませんが、ミニバンでした。





さっそくヤホーで検索すると、ルータンという、ちょっとかわいいネーミングのクルマ。
北米専用車ということでした。

日本には並行輸入してくるのでしょうが、かなりのレア車ですよね。
初めて見ましたが、全長５ｍ超えるでかいクルマでした。

思えば１３年前の２００６年７月７日。
木曜日だったと記憶しています。

休みを取って午前中にＤへドキドキしながら、最後にアルテッツァに感謝しながら３シリを取りに行ったのを覚えています。
あれから丸１３年が経過し、１４年目に突入しました。

セダンにしてはリヤシートは狭いし、ハイオク仕様で燃費も今どきのクルマとは比較にならないほど良くはない。
低速でのステアリングは重いし、人によっては何であんなクルマにいつまで乗ってんだ？という人もいるかもしれませんね。

でも気に入っているし、エンジンなど致命的なダメージが出ない限りは、可能な範囲でこのままいくつもりであります。

いつも同じようなこと書いていて、すみません。
画像は、２０１９年７月７日のものです。