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Ｔ－Ｒｏｃの実車を見て気づいたこと。
ご覧のように日本仕様は、補助ミラーが付いていました。
Ｔ－Ｃｒｏｓｓには無いのと対照的です。

ただ補助ミラーの映る範囲はたかだか知れていますし、実際のこの部分はかなり見づらいです。
いっそのこと、無くてもいいような気がしないでもない・・・

先日のＴ－Ｒｏｃの第一印象。（正面写真を発見しました！）
「あれ？このクルマの色は白？でもなんか若干暗いかな？照明のせいかな？」と疑問でした。
確認したところ、この色はホワイトシルバーといって、若干暗めの色が入っているホワイトで、しかもＲｌｉｎｅ専用色でした。

なかなか渋めの色ですね。

さてＴ－ＲｏｃはすべてＴＤＩですので、ディーゼルターボ。燃料が安いのはいいですね。
ホイールの大きさと内装の素材で値段が変わります。
自分で買うなら１８インチ。純正ホイールは冬タイヤに使用し、夏は社外品に。
ただＲｌｉｎｅは足回りが若干違うため、価格は一番高額です。

土曜日はゴルフの定期点検。
結果、ゴルフテールランプ浸水疑いは、シロでした。よかった～

さて見たいと思っていたＴ－Ｒｏｃ。ちゃんと実車がありました。
ショールームにあったのは、ＴＤＩ　Ｒ　Lineという上級グレード。

サイド（なぜか正面の画像は取り忘れ）



リヤ



ホイールは１９インチ



価格表



Ｃピラー周りは結構好きです。
ただクーペＳＵＶとうたっていることもあり、車高の割に頭上空間が少ないし、リヤ居住性も圧迫感があったような気がしました。

いつものショッピングセンターで見かけるアルファのミトさん。
サイドに貼ってあるアイディンティティのクローバーがオシャレですね。

ただこういうところが日本の紫外線に弱いのかもしれません。
一枚色が消えかかってます。
対策は、エンブレム交換するしかないのかも。

だてまさむね

仙台市のコロナに対する心構え

・・・的なｗ