papanecoのブログ一覧

２９日の昼間、外出しましたがとんでもない暑さで、汗が引くことなく怒涛のように出てきました。
人間でいえば平熱ですが、明らかに異常気象です。

そして３０日の夕方は２６℃になりました。
体がついていけませ～ん。

３０年以上前に新車を買おうと決意。
ジェミニイルムシャーとシビックを天秤にかけ、結局今しか乗れない３ドアのシビックＳｉ（ＥＦ３）を買いました。

当時のジェミニもモデル末期ということもあったのですが、やはりマイナー後の吊り目が自分の中で引っ掛かったのが購入に至らなかった理由だったのでしょう。
３ドアという事であれば、ジェミニのハッチバックも候補になりえたわけですが、３ドアであればシビックのスタイルが良かったのでしょう。





無理してもこのオリジナルの角目、スモークテールの初期型買っておけば・・・と今でも後悔してます。

ちょっと興味深い記事でした。

ドイツではホイールを交換しただけで、車検を受け直さなければならないとか。
じゃ、社外ホイール＋スタッドレスにしただけでも車検を受け直さないといけないのかな？

記事引用＊＊＊＊

クルマを長期間停車したままにすると、タイヤの接地面が平らになってしまい、そのカタチがタイヤに残ってタイヤを痛める原因となるフラットスポット。これを防ぐには長期間駐車しないようにするしかないと思えるが、どの程度の期間であればフラットスポットを作らずに済むのだろうか？

横浜ゴムの栗山さんによると、高速走行などでタイヤの温度が高くなった状態から駐車をすると、1時間程度の時間でもフラットスポットはできてしまうものだという。温められて柔らかくなった状態から静止して冷えると、フラットスポットが出来てしまうのは避けられないというのだ。タイヤというのは、フラットスポットが出来ては消えるを繰り返しているものだという。

しかし、サービスエリアでの休憩など短時間で出来たフラットスポットは、再び走り出してしばらくすれば完全に解消し、タイヤを痛めることはないというので心配ご無用。気温や天候、車重やサイズによって異なるが、一週間や10日程度の駐車でタイヤを痛めてしまうことはなさそうである。ただし、駐車期間が数カ月以上に及ぶのは好ましくないし、クルマそのものにとってもさまざまな悪影響が出る恐れがある。長期間に渡って走行しない場合は、タイヤ＆ホイールを外してウマやジャッキなどでクルマを保持して保管することが望ましいと言える。


売れない中古車屋さんはフラットスポットを避けるために、展示場所を頻繁に変えないといけないそうですね。
我が家では、毎日動かしているので心配はないです。

不在通知ということでスマホに謎のＵＲＬが送られてきました。
うっかりクリックするところでしたが、怪しさＭＡＸですね。

大手三社の宅配会社はＳＭＳの不在通知は出さないそうです。来たら則削除すべし！