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３シリ不調の右リヤパワーウインドー。
やはりだめでした。

さっぱり使わないのに、なぜ壊れる？と非常に疑問でしたが、Ｄ担当氏曰く

パワーウインドーをさっぱり使わないと、ドアの中でガラスが固着する。
固着すると、ある日振動で下に落ちてしまう。
モーターで開閉しようとしてもだめで、モーターもやられる。

私の場合は、ワイヤーにガラスがひっかかっていたらしく、そこは綺麗にしてガラスを上まであげときました。
そしてテープで補強！

直すとしたら７マソですよ～。モーターを頼むと１週間できますよ～。でも走行には全く支障がありませんよ～

ということのなので、当面見送りますｗ

前を行く積載車。
積んでいるのは、トヨタの電気自動車かな？セブンイレブンによく置いてあるヤツかも。

それにしてもワンシーターって後ろから見るとかわいいですね。

ゴルフも冬体制完了です。
しかしこちらはこちらで問題を抱えておりました。

天井落ち問題・・・
ざっくり、Ｄの修理費用は１５～２０マソとか。そして２月に迫る車検・・・

こちらの車両更新は考えていませんが、ウチのクルマは重力と運命にはなかなか逆らえないようですな。

あの警告の正体判明。
右リヤの窓落ちというオチｗ

もう笑うしかないです。
走行途中で窓が上に上がらなくなり、寒空の中、右リヤ窓半分開けて走っているという間抜けさったら・・・

ただ手で簡単に上へ上がったものの、微妙に下がってくるので、養生テープを貼ってみました。
もちろん気休めです。

これすぐ直るのかな？

残念ながら３シリの不具合や消耗品などが多くなってきたことから、そろそろサヨナラしなければならないかもと思えてきました。

１．夏用タイヤの更新
４輪とも内減りが激しいようです。外観は一見問題ないように見えますが、だめのよう。
銘柄にもよるが１３～１９万程度。

２．ブレーキローターの更新
そんなに急ぎはしないものの、ＢＭＷパフォーマンスローターの更新を勧められています。
これも消耗品で、減るものですが、リヤは加工品のため、更新するとなると加工賃と時間がかかる。
１０万くらいかな？

３．ブレーキパッドの更新
費用はさほどではありませんが、ローターが摩耗しているために、これだけやっても片手落ちだそう。
３～４万程度か？

４．純正エアコンのデフスイッチが入らない
かつて見てもらいましたが、エアコン更新しか方法はない。
デフスイッチが故障していると冬場のフロントウィンドーの凍結対処が非常に難しい。
コーディングも必要で約２０万。

５．足回り
新車から一度も変えていない足回り。もしやるとしたら純正形状のショック、サスで１５万～２０万かな？

６．今のところ症状はでていないが、トランスミッション直すとなると１００万！！

〆て１６０万～１７０万！！
ギャー！！さすがに日常の足としては終わったかも。
なにかいい中古車がないか、ネットで徘徊しております。