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６月は「山登り」しなかったこともあり、Ｔ－Ｒｏｃは前回の給油から１か月経ったにも拘らず、燃料があまり減らずメモリも残３つです。
通勤時は最高でリッター１８ｋｍが出たこともありました。

このクルマは、概ねメモリ残２になってから給油することにしています。

メモリ１個だと、クルマ側で給油ランプが点灯する模様。
しかも「近くのガソリンスタンドを探しましょうか？」と愛情あふれるアナウンスもされるのでした。

以下引用

新型『M3セダン』のワゴン版として登場したのが、M3ツーリングだ。BMW Mの歴史において、M3ツーリングが市販されるのは、今回が初めてになる。M3ツーリングでは、ベース車両の新型『3シリーズ・ツーリング』に対して、トレッドやフロントエアインテークの拡大、4本のエキゾーストテールパイプなどにより、MのDNAを表現している。

新型M3セダン同様、3.0リットル直列6気筒ガソリン「Mツインパワーターボ」エンジンの最新版を搭載する。M3ツーリングは「コンペティション」のみが用意され、3.0リットル直6ガソリンツインターボエンジンは、最大出力510hp/6250rpm、最大トルク66.3kgm/2750～5500rpmを発生する。トランスミッションは「ドライブロジック」付きの8速「Mステップトロニック」、駆動方式は4WDの「M xDrive」。0～100km/h加速は3.6秒、最高速は250km/h（リミッター作動）。オプションの「Mドライバーズパッケージ」では、最高速が280km/hに引き上げられる。

いいですね～
このグリルもちょっと見慣れてきたかな。
もちろん購入は、絶対無理ですけど。

エコ電気なるアプリを入れてます。
毎日目標の節電を達成すると、１ポイントゲット。
１００ポイント貯まると、１００ペイペイに還元されるというもの。

ここまで順調にきていましたが、先日の真夏日の土曜日にたまらずエアコン使用したところ、節電失敗。

本格的な夏は、これ絶対無理なヤツですね。

やっと楽天勝利～。さすがの則本ですね～
連敗は３でストップ。

３－０で勝利で、一息つきました。
最後は松井の三者連続三振で決めっ！

秋田のファンにも勝利を届けることができましたね。

ソウルレッドなＭＸ３０がお隣でした。
ＭＸ３０自体も珍しいですが、やはりこのレッド、ソウルレッドは目を引きますね。

確か何層もペイントを重ねる塗装だったはず。

きれいなカラーです。