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とにかく寒いし、積雪だし。
帰宅時のクルマに付着した雪が外気が低すぎるせいか、全くと言っていいほどデフロスターで解氷できんのです。
雪下ろしに３０分かかりました。

そこから帰宅するとある程度予想はしていたものの、渋滞にはまります。
さすがに全くクルマが動かないわけではありませんでしたが、普段の２倍の１時間かかりました。
雪下ろしとあわせて、１時間半。

モニターで見ると平均時速１４ｋｍ。
片道の通勤距離と全く同じｗ

今日の通勤は凍結路面との戦いになりそうですね。

天気予報では、早朝の気温がマイナス７度らしい。

ついに雪も降ってきました。
粒の細かい雪で、積雪しそうです。
いつもより早めの出勤を余儀なくされそう。

先日伺ったＤにて出された、お茶受けです。
兎の刻印。

いつもはＶＷマークでしたが、この日はかわいい兎さんでした。

なかなか洒落てます。

昨日定期点検で、Ｄへ行ってまいりました。
特に不調なところもなく、安心していたところ、ミッションオイルの漏れの指摘がありました。

いったい修理にいくらかかるのか・・・

当日には、修理箇所を特定するまでに至らず、後日再点検と相成った次第。

ぐぬぬ。寄る年波には勝てないのか。果たしてその修理費はいくらになるのか。不安だらけです。
思わず愛車も凍り付くｗ

５００台限定で発表されました。
すぐ完売するんでしょうね。

レカロや鍛造ＢＢＳも標準装備ですので、価格から見ればお得なのかもしれません。

オプションではありますが、このグレーっぽいカラー、オフショアブルーはいいと思いますね～

ただ全長が４７５５ｍｍと私にとってはでかいんですね。
Ｔ－Ｒｏｃより５００ｍｍ大きいのです。