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雪の中を走行中、パーキングアシスト故障のワーニングが点灯！
こんな悪天候の中、変な警告灯が頻繁に出ては消え、出ては消えを繰り返します。
左前に何かあるよとイラストも出始め、ポーン、ポーンと喧しい。

ただ調べると、雪がセンサーに付き凍ったりするとこういう誤作動があるあるらしいので、そういうことだと思ってます。
しばらく様子見ですね。

以下記事引用
埼玉県八潮市の道路陥没事故では、トラックが交差点に進入した直前に目の前で陥没した道路を避けきれずに転落しました。2025年1月28日の発生から1週間経った2月4日現在も救出が続いています。

誰が見ても、運転者に過失がない事故に思えますが、実はこうした事故に強制加入である「自賠責保険」は適用されない、極めて厳しい現実があります。

自賠責保険の紛争処理を行う指定処理機関「自賠責保険・共済紛争処理機構」の説明員は、何の落ち度もなく道路陥没で被害に遭う交通事故についてこう説明します。

「自賠責保険の対象になるような事故ではありません」

自賠責保険は「自動車の運行によって人の生命又は身体が害された場合における損害賠償を保障する制度」と定められています。事故は自動車事故であること。被害者自身の自賠責保険ではなく、加害者の自賠責保険で補償する制度です。説明員はこう続けます。

「自賠責保険は基本的に加害者となる車両の自賠責保険が被害者に保険金を支払うもので、その点でも（道路陥没に落ちた事象は）対象になりません」

機構は類似の不払い事案として、落下物を原因とする事故が考えられると言います。

「同じ落下物事故でも、前を走っている車両が荷物を落としたなど、加害車両が特定できていると、その車両の加入する自賠責保険で保険金が支払われます。まったく同じケースでも、もし誰が落としたかわからない落下物による事故だったとしたら、自賠責保険の保険金は支払われない可能性が高いです」

こうした加害者不明の事故について、自賠責制度は同乗者にも厳しいです。単独事故でも同乗者がいた場合、運転者は同乗者に対して“加害者”という立場になりますが、相談員はこう話します。

「確かに運転者に運行上の過失がある場合は、（被害者と加害者が存在することになるので）自賠責保険の適用になります。ただ、運転者に過失がない事故では（運転者の責任があると言えないので）支払いの対象になりません」

今回の事故は、道路の管理責任者が賠償することになるのだと思います。

夕べ降雪があったのはわかっていました。
早起きし、雪下ろしし早く出発するのが吉。

急ぎますｗ

以下記事引用

スズキは3日、小型4輪駆動車「ジムニー」の5ドアモデル「ジムニーノマド」の注文受け付けを一時停止すると発表した。同車種は1月30日に詳細を発表。4月3日に国内で発売する予定だが、現時点で日本の年間販売計画の3倍以上となる約5万台の注文を受けているという。受注再開時期は「未定」（スズキ広報部）としている。

全国47都道府県のショッピングモールなどで開催を予定していた先行展示会やイベントも中止する。
同車種はインドで生産し日本に輸入する。

すごい人気ですね。
やはりこうなりますよね。

最後はゴルフ６Rのステアリング径を測定してみます。
乗るたび、でかいなと思ってました。（２０８と比較して）

すると予想どおり。
３６５ｍｍ。Ｔ－Ｒｏｃと同じ径でしたね。
ただ材質は違います。

やはり２０８との１５ｍｍの差って結構体感しますよ。