papanecoのブログ一覧

今年最初にして最後のイッズミーヘ顔を出しました。
常連さんとお話をして１時間半くらいで帰路につきましたが、久々に楽しかったですね。
来年はもっと来ようかな？
ただ８日はとても寒かったです。
スキー場には若干の冠雪も見られました。

そして写真はフェアレディ。
ナンバーから見るともう車歴は６０年くらいになるようです。

以前の会社と見積もりあわせしたところ、２台分の保険で８万以上差がついたことから自動車保険会社を変更しました。
だって差額で自動車税を払ってお釣りがくるんですもん。

そしてさっそく証券が家に届きました。はや～
これで一安心ですが、これ以上あまり保険会社とコンタクトは取りたくないですよね～

ずっと後悔が続いてはいます。
しかもいすゞス〇ーツのサイトを定期的に見ていたりして・・・



当時（１９８９年頃）クルマを買おうと決心しました。
テンロク、ＭＴ、ＤＯＨＣとこの頃は選択肢がたくさんありましたね。
ヨーロッパのかほりがするジェミニは、４ドアでよかったのですが・・・
その次のモデルチェンジの方向性に、ちょっとがっかりしたのと、ついには乗用車生産からいすゞが撤退してしまうとは・・・

結局買わなかった理由
１．フルモデルチェンジが近いという噂があったこと。
当時はフルモデル直前のクルマを買うのは、ちょっと恥ずかしい傾向がありました。
２．マイナーチェンジに関しての不満
マイナーチェンジでのヘッドライトが吊り目になったことと、テールランプがコストダウン？で好みではなくなったこと。
３．当時クルマ購入と言えば、いくら値引きを引き出すかという変なこだわりがありましたが、ＤＯＨＣモデルはやはり値引きはシビアだったこと。
４．ＦＲに乗っていたことがあり、違うメーカーも知っていた方がいいかなと思ったこと。などですね。

緊急入院したビートルの状況がわかってきました。
まず肝心のバッテリー、そしてついでの冬タイヤ交換は作業終了。

そしてこちらも大事なエアコンですが、風量１だとエアコンが作動。しかし風量２以上だとストップ。
通常エアコン作動させると電動ファンが回るらしいのですが、ここがどうもうまくいっていないらしいですね。

なんだかんだで１２万弱かかりますが、どうしますか？ってなことなので、このまま進めていただくことにしました。

ファニーでクールだと思っている２０８。
この正面からのショット。
にこやかに微笑んでいるように見えますね。

ゴルフＧＴＩのグリルはハニカムグリルですが、初期型２０８のグリルは、「はにかむグリル」と名付けてはどうでしょうかw