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  9. トランスファーのオーバーホール続きです。 [グーグーガンモ]
JA71まだ元気
グーグーガンモの愛車 [スズキ ジムニー]
トランスファーのオーバーホール続きです。
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取り外し迄は15分も掛かりませんでした。新旧比べて見ます。
取り外し迄は15分も掛かりませんでした。新旧比べて見ます。
  • 五月から放置されていました。先日ベアリング全て注文、オイルシールも頼みました。残念ながら交換途中の画像がありません。交換後の写真です。
    1:五月から放置されていまし ...
  • 先ずは取り外しからです。ドライブシャフトとインプットシャフトを外し、配線、メーターワイヤー、シフトノブを外し、私のはセンターブレーキの取り外しも入ります。
    2:先ずは取り外しからです。 ...
  • 取り外し迄は15分も掛かりませんでした。新旧比べて見ます。
    3:取り外し迄は15分も掛か ...
  • オイルドレンボルトの形が違います。
    4:オイルドレンボルトの形が ...
  • スピードメータードリブンギヤーケースも古い方にはOリングが一本です。
    5:スピードメータードリブン ...
  • 私の車はボディーリフトしているので延長ロッドが必要なのですが、後々このボディーリフトが厄介な事に。
    6:私の車はボディーリフトし ...
  • 整備済みのを取り付けに入ります。
    7:整備済みのを取り付けに入 ...
  • いざ！取り付けて見ましたが！シフトレバーが動きません。調べていくと、ボディーにレバーが干渉しまくりです。2駆から4駆の時と4駆LOWから2駆LOWへ入れた時です。加工説明書にはボディー加工無しと有りましたが5センチ上げている為だと分かりました。ボディーを削りまくりました。見ずらいですが下からの画像です。シフトブーツを付けると2駆LOWには止まりません。ブーツの加工、作製を考えます。
    8:いざ！取り付けて見ました ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年07月04日
   

プロフィール

「ヤナセスノースロアー」
何シテル？   02/20 21:11
車はジムニー、タウンボックス所有、バイクはスズキのRGV250、TS200を所有、社交ダンスはパートナーを思いのとおり踊らして見たいもの。現在ミニチュアダックス...
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いつ完成するかわからない(o･ω･o)？ですが、とりあえずレストア中！フレームはレストア ...
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