ひろにー。のブログ一覧

昨日２９日の日曜日、神戸オフ会に参加してきました

今月３回目の本土入り・・・瀬戸大橋を渡って最初の集合場所　吉備ＳＡに集合

吉備ＳＡ→瀬戸ＰＡ→最終集合場所の三木ＳＡへ

途中、姫路辺りのトンネル内で　すさましい爆音が

その時点ではバックミラーを見ても確認できなかったですが、トンネルを抜けミラーを見ると・・・
青い２台の影がちょろちょろと・・・　　　　　青い軍団発見



オフ会には行けないけど三木ＳＡには顔出すと言ってたのでＳＡに居ると思ってましたが、
まさか待ち伏せして　襲撃にくるとは・・・

三木ＳＡでは、仕事中のトラックで たつや兄さんも居ました

参加メンバーが揃い（今回は33ばかり）、ｌｕｎａさん・ひろさんとはお別れし・・・白＆シルバー軍団で神戸フラワーパークへ

肉の日（29日）と言うこともあり、安くバーべキューをしフラワーパークを散策へ・・・

ホテルやチャペル、庭には噴水や花壇がありとても綺麗な所でした

その後、神戸第４埠頭に移動・・・

移動中・・・三ノ宮駅前交差点前にてＺ渋滞をし、歩行者の大注目を浴び　少し迷いながら埠頭へ・・・

少し遠いですがポートタワーをバックに最後の記念撮影　で、解散しました

参加された皆様お疲れ様でした



帰りに神戸の友人の紹介で某ショップにて、念願のアライメントを時間をかけてとってもらいました


ゆうーたんと２台でシルビアに煽られながら、深夜、爆音の聖地を横目に静かに帰りました


※フォトギャラリーに写真載せてますので見てくださいね

昨日の２３日に

同じクラブのＺ仲間にお誘いを受け、多車種で構成されている”ツーリングドライバーズ四国”の紅葉ツーリングに参戦してきました

目的地は、西日本最高峰「石鎚山」（標高1982ｍ）の
土小屋（標高1492ｍ付近）です。車で行ける一番高い所です

石鎚山には数回行ったことがあるのですが、瀬戸内海側（表）のロープーウェイを使ってからしか行ったことがありませんでした
今回は登山目的ではありませんでしたので、高知県側（裏）の石鎚スカイラインを使っての土小屋までのルートでした


初めて裏ルートを通ったのですが、思っていた以上に道が広く以外とツーリング向き？なところでした。途中から雪がちらほら道端にあり　晴れてはいたもののとても寒かったです

その道も１２月には雪の為、春まで通行止めになることもあり県外ナンバーの観光客がたくさん来てました

そこで昼食をとり、山道を美川町へ・・・その後高知の山奥へ・・・途中、中津渓谷で休憩
渓谷なので当然寒い。。。

そこから途中何度か休憩を取りながら西条へ降りてきて夕食を取り解散しました

初めて通った道ばかりで地理があまり分からず付いて行くのがやっとのツーリングでしたが、新たな人達と交流ができ暇な休日を有意義にお過ごせる事ができました

幹事のrickyさん始めメンバーの皆様お世話になりました
ハイスピードツーリング疲れましたが、又、機会がありましたら宜しくお願い致しますm(__)m


今回、触媒を純正からメタル触媒に交換していきましたが、
かなりの爆音になってます・・・
lunaさんにはかないませんが、そのっちさんには勝ってます
あっ！ゆうーたんさんと同じくらいかな～・・・

先日タイヤを新品にしたので、２２日にＳＡＢにアライメントをお願いしに行ったら最低地上高が足らないと言う事でピットに入場不可でした・・・誰か格安で調整お願いしま～す




※フォトギャラリ～に写真載せてますので見てくださいね

昨日１５日　友好クラブのZeal-Kobe 紅葉ツーリングに　ＦＺＯＣ精鋭部隊で参加してきました

朝6時40分に自宅を出発・・・途中ＦＺＯＣ精鋭部隊が続々合流し、淡路島経由でZeal-Kobe様との合流場所の中国道赤松ＰＡ到着

Ｚ31からＺ34まで合計23台が集合

台数が多いので型式別に第6班に別れ、いざフォレスト波賀へ・・・

途中、山々の紅葉がたくさん見えるなかＺ渋滞

沿道の人からの注目を浴び目的地へ


本日メインの松茸行楽弁当少々高いかなって思っていたのですが、あらゆる料理に松茸が使われていたり、松茸ご飯がお替りだったり十分満足しました

昨日は天気は良かったのですが、山の中と言う事もあり寒かったです・・・

談話や写真撮影も終わり、Ｚ渋滞をおこしながら帰路へ

播但自動車道のＰＡでZeal-Kobe様とお別れし、瀬戸大橋経由で20時半に自宅に帰り着きました

本日の走行距離609㌔

ガソリン満タン出発でまだ1/2メモリ残ってました

先日取り付けしたばかりのエキマニの調子を見ようと所々でおとなしく全開にしたのに燃費アップ

静かに思っていたマフラー音も帰ってきた頃には大きい音に・・・

いい感じで焼きが入ったのかな～


ツーリングに参加された皆様お疲れ様でした

Zeal-Kobeの皆様　ありがとうございました
また宜しくお願いしますm(__)m



※フォトギャラリーに写真載せてます。

昨夜、エキマニの遮熱も終わり外したパーツを全て取り付け　

火入れ　をしました(*^_^*)

アイドリング・・・静かです・・・少し低音になってます

やはりマフラーとの相性でしょうか


とりあえず近所を試走しに

プラグ交換も同時ににしたせいもあって、吹け上がりがかなり良くなってます

高回転を体感しに高速に上ろうとしたのですが、雨が降り出しそうになったので直ぐ車庫に帰りました

ボンネットを開けると　アッツ～いのと、
新品の独特の匂いが・・・

遮熱は大丈夫なのだろうか

後日追加で遮熱プレートをつくるのでしばらく様子見ですね


Ｚ33に乗り出して６年半、なぜもっと早くに交換しなかったのだろう・・・


※パーツレビュー＆整備手帳　追加しました。

みなさん応援ありがとうございました！

無事に取り付けできましたので取り急ぎ報告します(^O^)／



昨日、エキマニを　１１時間かけて取り付けできました(^_^;)

途中から後輩が助っ人に来てくれたので途中で投げ出さずに作業ができましたが、さすがに１０時間越えると集中力がなくなりペースダウンしましたね((+_+))

今回はバンテージは巻いてなく、周りの遮熱を完璧にしようと遮熱シートを注文してますがまだ来ていないので、エキマニを取り付けだけしかしていません(゜o゜)

今日ついでにプラグを交換し、遮熱シートがきてから全ての部品を装着予定です(^O^)／

なので、火入れは早くても水曜日あたりになるでしょうヽ(^。^)ノ

どんな音になるか好ご期待(^_-)-☆

すべて仕上がったら、後日整備手帳にアップしまーす（●＾o＾●）


ウマに載せて作業していたので、潜ったり出たり上から作業したりして体中がかなり筋肉痛に襲われています(T_T)　長袖のツナギを着て気をつけていた腕もズタズタです(*_*)

もう二度とこんな作業はしたくないです(－－〆)