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2010年08月03日

スポーツカーって何だろ？

今日タグを見てたら「スープラ」なんて上がってるね・・・
なんでだろう？と思ったら、スープラ復活なんて話があるようですね。
なんでもトヨタがアメリカでスープラを商標登録したらしく、HV化で復活なんて話があるようです（汗）
まぁ、あれですよ・・・復活した所で高くて買えないんですけど(;≧Д≦)y─┛ゲホ

※写真はスープラの後継とされる、スポーツコンセプト『FT-HS』です。

なるほどね～
スポーツカーもHVの時代が来たって事ですかね・・・

ところで『スポーツカー』って何でしょ？
ふと疑問に思って調べて見ました。

以下は『yahoo百科事典』より抜粋です

外見がスポーティーで性能が優れ、操縦を楽しめるよう性格づけられた乗用自動車の一種。
スポーツカーは「レーシングカーの終わるところから始まり、ファミリーカーの始まるところで終わる」といわれる。
すなわち、レーシングカーと実用車の中間で、その双方とある程度重なり合っている。
基本的には実用車として一般の公道で日常に使える性能がありながら
そのままサーキットに乗り入れたり、ラリーに参加もできる能力ももつ二重性格車である。
レース、ラリー用車が高度に専門化した今日では事実上は不可能となったが
イメージとしては変わっていない。

となっています。
なんだか、良く分かりませんが
現在では、その辺の定義って言うのは結構曖昧な感じですね・・・

私の中のスポーツカーって言うのは
走るために専用設計されたシャーシーを持つ車で
実用性は低いけど、レスポンスが良くて
走らせる事で喜びを感じることが出来る車でしょうか(*´?｀)
『走る事意外に存在意義がない車』と言ったら言い過ぎかもしれませんが
マツダで言ったら『ＲＸ－７』や『ロードスター』などは私の中でスポーツカーです。

実際は、メーカーさんが「これはスポーツカーです」と言って売り出せば
スポーツカーって事になるのかもしれませんが（笑）
フェラーリやポルシェなんて言うのは『スーパーカー』です！

皆さんはどんなスポーツカーを想像するでしょうか？

でも、何時の時代でも
『スポーツカー』は我々をワクワクさせる存在であって欲しいなと思います・・・

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/1/131974/

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Posted at 2010/08/03 21:48:43

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この記事へのコメント

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オクやん 2010年8月3日 21:54 こんばんわ★ 写真良く見たら、この『FT-HS』もハイブリッド仕様車のロゴが付いてますね。果たして、それをスポーツカーと呼んでいいのか疑問に思います。まぁ、所詮ヨタ車には興味がないので、どうでもいい話題ですが・・・自分はアウディさえ手に入れれば・・・文句はない！ただ、ちょっとシーマにも興味が・・・ＢＯＳＥシステムが最強なので。	コメントへの返答 2010年8月3日 22:03 こんばんは『FT-HS』はHVですよ～ 3.5L V6エンジンとハイブリッドシステムの組み合わせで、400馬力以上となっています（汗）まぁ僕も余り興味はないのですが、それよりFT-86はどうなったのだろうか・・・そういえばアウディもA8のHVが出てましたね～オーディオに興味があるなら、専門店に持っていって組んでもらえば、見違えるような良い音になりますよ♪
敬助 2010年8月3日 22:04 こんばんは。自分の中では、スポーツカーは”ＲＸ７”ですね。速く走ることだけを目的として、走る、曲がる、止まるが高次元にバランスされたクルマっていうのが、スポーツカーじゃないですかねぇ～。(^。^;)	コメントへの返答 2010年8月3日 22:15 こんばんは！コメント有難うございます～仰るとおり、前後の重量配分、エンジンのレスポンス、どれをとってもRX-7はスポーツカーと言えると思います。高い次元で、手足のように操れる車が、本当のスポーツカーなのでしょうね～そういう車って今の時代には、存在しないのかもしれませんね・・・時代に必要とされてないのかもしれませんが、寂しい事です・・・
- Kaya - 2010年8月3日 22:12 先生（　・ω・）ノ MSアクセラは「スポーツカー」では無いのでしょうか!? このネタはそろそろ終わりですかね･･･(･ω･`;) マツダじゃないですが･･･ホンダの『S2000』に一票！！	コメントへの返答 2010年8月3日 22:24 ハイ！m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!! Kaya君そうですね～厳密に言えば、MSアクセラは私の中ではスポーティーカーですかね・・・動力性能は一級品ですが、FFですし、何よりボディーが専用設計じゃないですからね～でも、昔の定義では『パワーウエイトレシオが１０ｋｇを切れば・・・』って言うのがあったそうなので、それから言えば十分スポーツカーって事になるでしょうね（汗）でも、今の時代では10ｋｇ切る車はザラですから、その定義も曖昧でしょう（汗）『S2000』も十分スポーツカーですよね～
meguzo 2010年8月3日 22:27 こんばんは～☆ スポーツカーといえば…やはりエイトとかセブンとかロードスターとか～…‥(。-∀-)ｲｲﾅｲｲﾅと、私も思うわけですが(´・ω・`)？詳しくないくせに、とやかく言うのは良くない…と思いますが、でも‥‥ 『スポーツカーにＨＶは邪道でしょう！！欲張りすぎでしょう！！！(;｀Д´)ﾉ』 …‥‥言っちゃった[壁]-∀-)ｺｿｯと、思うわけです(・ω・；) 宝くじが当たったら、スポーツカーなるものをセカンドカーに(。-ω-)という夢もありますが、私はＡＴ限定なので…これまた邪道(!?)な選択を余儀無くされますね（つд；*) 本当はハチロクなんかにも興味があったり、なかったりするのですが…(笑) でも、やはり私にとってはアクセラもスポーツカーですねε=ε=(ノ≧∇≦）ノ走るのが楽しいですから(。-∀-)	コメントへの返答 2010年8月3日 22:58 こんばんは～やはり、マツダ車だと、その辺の車が頭に浮かぶようですね（笑）イメージ的な物ですが、なんというか走るために生まれてきた車っていうか、趣味の車みたいな感じなんですよね(○-`д-)!? スポーツカーって、走るために無駄を省いた車だとも言えると思うのですが、そういった意味ではＨＶって言うのは、巨大な電池とモーターが付いてるわけですよね・・・その時点でスポーツカーでは無くて、もっと新しいジャンル・・・たとえば『ＨＶスポーティーカー』みたいな感じですかね(ーー゛) もっとモーターや電池が小型化されて、それが走る、止まる、曲がるにプラスになるような装備になれば、本当の意味でのスポーツカーになるんだと思いますよ。いつか、meguzoさんも宝くじが当たって、豪邸に住んでセカンドカーを持つようになるかもしれませんが（笑）アクセラって運転してて楽しいですよね。本当にＺｏｏｍＺｏｏｍを感じる事の出来る車だと思います。マツダは、今の日本で数少ないスポーツカーを作ってるメーカーだと思いますので、そのコンセプトは十分アクセラにも息づいていますよね(*＾∀ﾟ)ъ
えみゅ～ 2010年8月3日 22:37 こんばんは～私、スポーツカー全く知りませんが。。ワイルドスピードに出てたオレンジ色のＲＸ７がステキでした(^_^) 私はアクセラもスポーツカーだと思います(^_^)	コメントへの返答 2010年8月3日 23:09 こんばんは～なんと、ワイルドスピードなんて見るんですね！意外とアクション系の映画なんかも良くみるのでしょうか？あのセブンのホイールもえみゅ～さんのアクセラのホイールみたいにキラキラしてて素敵でしたよね♪ 昔は結構定義って言うのがはっきりしてたようなんですが、今は結構曖昧な感じで、乗ってる人にとって特別な車なら、スポーツカーなのかもしれませんね・・・
しーたろう 2010年8月3日 22:44 ボクの中ではフェラーリはスーパーカーで、911はスポーツカーなんです(^_^) 少し思ったのですが、運転する人(使われ方）によって変わるじゃないかとｗ通勤＆待ち乗りオンリーの7と早朝山道ドライビングを楽しむアクセラなら間違いなく後者がスポーツカーになるのではｗｗいずれにせよ、定義とは難しいですよね♪	コメントへの返答 2010年8月3日 23:18 ポルシェは昔からレースで実績がありましたからね・・・そうですね、どちらかというとＧＴカーって事になるのかな？と思うのですが、国産だとＧＴＲなんかと同じ感じと言いますか・・・まぁ私の中の分類です（笑）たしかに、使われ方によって変わってくると思います。アクセラでも十分スポーツは出来ると思いますが、そうすると、ほとんどの車がスポーツカーと言う事になってしまうので、一応のコンセプトとして、実用性は無視して、走ることを目的として作られた車と解釈しています（汗）仰るとおり定義とは曖昧です（笑）
のりお～＠ 2010年8月3日 23:13 こんばんは～トップ画面を見たら私が大好きだったスープラのタグがあったので覗いてみたら・・コウやん先生発見！（笑前のスープラもプリっ♪とした『お尻』がセクシーで、超私好みでしたが、この『FT-HS』もカッコイイですね！150万だったら即買いです！┐( ￣ー￣)┌ フッ私の好きなスポーツカーは、１位『ＦＤ』、２位『ＦＤ２』、３位『ＧＲＢ』、４位『ＧＣ８』、５位『ＣＺ４Ａ』となっています。先生だったら全部分かりますよね♪（笑	コメントへの返答 2010年8月3日 23:32 こんばんは～スープラは名車ですからね！思わず私も「なんだろ？」って調べてみました（笑）私もスープラのお尻が好きでした！いつもお尻に引かれてしまうようです・・・ 150万って事はないでしょうが、それだったら私も買っちゃうな¨:-y( ﾟдﾟ)=3ﾌﾞﾊｧｰやはり『７』は皆さんお好きなようですね～インプレッサが2台ランキングに入ってますが、ラリーがお好きなのかな？ 5位のランエボもラリー車だし・・・昔は随分悪さしたんでしょうね（笑）
サスケの父 2010年8月3日 23:16 こんばんは！スポーツカーのオーナーに、一度はなりたいですね。モータースポーツの世界で活躍できる車が、スポーツカーでしょうね。市販車をベースにサーキットやラリーに出られる車が、イメージとしてあります。アクセラやロードスターは、私の中ではスポーティな車かな？	コメントへの返答 2010年8月3日 23:43 こんばんは～スポーツカーって一度は乗ってみたくなるような魅力を持った車ですよね♪ なるほど、モータースポーツの世界で活躍できる車ですか・・・たしかに、元々はそういった定義だったようなんですよね～こうやって、皆さんの意見を聞くと『スポーツカー』の定義って、人によって変わってくる気がしました。スポーツカーとスポーティーカーも元々は同じジャンルだったのでしょうが、細分化していくなかで出てきたのでしょうね？
キリコ・キュービィ 2010年8月3日 23:54 初代RX-8は程良いバランスの良いクルマでした。2代目もいいそうですが、ルックスはやはじ初代。ただ、残念ながらシートポジションが若干高かったのがスポーツカーになりきれなかったところですね。俺には十分なクルマでしたが。ロードスターの方がスポーツカーではないでしょうか。そしてRX-7のスタイリングはまさにスポーツカー。俺ならクリーンディーゼルのスポーティーカーがありがたいですね～。当然FR（というか、リアドライブがベースで無いクルマはスポーツカーでは無い！）。日本車で出ないかな？	コメントへの返答 2010年8月4日 1:57 こんばんは～ RX-8は大人４人が乗れる事を前提として作っているため、軽快さが多少犠牲になった所はあるかもしれませんが、その分衝突安全性や新しい技術も盛り込まれてますから、そういった意味では、新しいカテゴリーのスポーツカーなのかもしれませんね～やはりスポーツカーというからにはスタイルも重要な要素だという考えのようですね？私も、時代の流れである程度燃費は重要な要素なのかもしれませんが、レシプロエンジンに拘って欲しいって言う思いはあります・・・でも、今の日本車の流れはHVなのでしょうね～ヨーロッパ車辺りが出して来そうですよね？
さわやか営業マン 2010年8月4日 0:01 こんばんは☆ 僕はスポーツカーと言うとセブンやシルビア、スカイラインなどがスポーツカーって感じがしますね(^_^) 友人がロードスターやセブンに乗ってますが、本当に操縦が楽しそうですし、羨ましく思います♪ 今はスポーツカーが色々消えていってるのですが、なくなってしまうのは本当に寂しいので、頑張って貰いたいな～って思います♪	コメントへの返答 2010年8月4日 2:06 こんばんは～ FRの車で、ある程度パワーがあって、操縦してて楽しい車って事なんでしょうね？ロードスターやセブンは本当に趣味の車って感じがして、走ることで存在価値を示してるような車ですからね～そういった車に乗れる人が本当に羨ましいと思います。仰るとおり、今はそういった車がどんど消えていってますが、それに伴い、若者の車離れも進んでます。魅力的な車が減っていくから、車に興味がなくなってきてるような気がします・・・
石@RJ077 2010年8月4日 0:50 こんばんは!! 初めましてスポーツカーですか乗り手の心を熱くする車すべてがスポーツカーだと思っています。それが、セダンであろうとHVでディーゼルあろうとです。 ---ミニバンは個人的にはNGですが(笑) 乗り手が決めることだと私は思っています。そんな熱い車が無いのが日本車の寂しいところです。	コメントへの返答 2010年8月4日 2:17 こんばんは！石@RJ077さんは、凄いFDに乗ってるのですね～本当に羨ましいです。 FDこそ最高のスポーツカーだと思っています！たしかに、スポーツカーというのは乗り手が決めるのかもしれませんね・・・『自分が熱くなれる車』それが、どんな車でも、手足のように操る事が出来れば、それはスポーツカーなのでしょうね！今車で注目されるのは『燃費』で、そんな熱くなれる車が減っていってるのは、本当に寂しい事です・・・今日は貴重なコメント有難うございました。これからも、どうか宜しくお願い致します。
しんちゃんヽ(*ﾟдﾟ)ノ 2010年8月4日 6:22 ｽﾎﾟｰﾂカー！そういえば今まで乗ってないですねー。１ヵ月くらいＳ１４に乗ったぐらいです。そもそもスポーツカーっていうのが少ないですよねー、各メーカー１台くらいそういう車を作ってもいいと思うんですけどねーｗ	コメントへの返答 2010年8月4日 10:08 お早うございます～しん(´ー｀)ちゃんさんは、ＭＳに乗ってるじゃないですか！Ｓ１４は人気のあった車ですからね～ 1ヶ月くらい乗ってたって事ですが、代車か何かで乗ってたのかな？本来はアクセラってスポーティーカーって事になるんでしょうが、今は、スポーツカーと呼ばれる車がどんどん減っていってますから、そういった中にあって、ＭＳ何かは貴重な存在になりつつあります。ひょっとしたら、時期アクセラでＭＳはＨＶになんて事もあるかもしれませんから、そうすると最後のれレシプロエンジンのＭＳって事で更に価値が高まるかもしれませんね。
よっこん☆ 2010年8月4日 6:36 見た目速そうなやつはスポーツカーです。自分の中では・・(^^;) でもスポーツカーに乗ってると逆に速く走らないと怒られそうなので、自分が乗るとしたらスポーツ風味の車でいいです。あ、アクセラでいいですね（滝汗	コメントへの返答 2010年8月4日 10:23 お早うございます～見た目がスポーツカーっぽいって言うのも大きな要素なんですよね。見た目がそういう車は、走りに特化してるって事でしょうからね。まぁイメージですよね。仰るとおりスポーツカーに乗ってて、渋滞を起すような運転をしてれば、ヒンシュクを買う事になると思いますが、こういった車って2人乗りが多いので、意外と年配の方が乗ってる場合もありますからね。私の中では、車を本当の意味で楽しもうとしてる人たちが乗る車だと思いますので、マナーの良い人が多いイメージを持ってますが、その辺も人それぞれでしょうね～
り　く 2010年8月4日 10:51 ウホ！イイケツ！！コホン、失礼しました。私的スポーツカーの定義を披露しちゃいます。ちょっと長くなります。 ①ドアが2枚であること。 ②クルマに詳しく無い女性が友人に「彼氏、クルマ何乗ってるの？」と聞かれたときに、「わかんないけど、スポーツカー」と言われること。 ③ウホ！イイケツ！解説しますと、 ①はアルファロメオやRX-8等を見て頂ければ分かるように、仮にドアが４枚有ってもスポーツカーと見られたいのであればドアは２枚にしか見えなくするのです！この論で言うとゴルフRは×でシロッコRは○になります。 ②は、ちょっと①の条件とかぶってそうですが、FFやFRなどの駆動方式とかメーカーとか、運転していて楽しいとか、実際に速いとか遅いとかは関係ないのです。要は見て分かるかどうか。クルマに詳しく無い人から見た視点、特に女性の意見は大事です。オトコが速いクルマを求めるのは自分の狩りの能力を女性に誇示するためだからです。速そうに見えることが重要なのです(笑） ③スポーツカーが一番見られる瞬間は、対象を抜き去った時です。その時見られる場所は当然お尻です。ｳﾎ！でも個人的には「羊の皮をかぶった狼」も好みですけどね（笑）アクセラは、リアドアノブがアルファロメオ等のように目立たなくなっていたらスポーツカーです♪ これ自分のブログに書いた方が良かった長さでしたね、失礼しました・・・orz	コメントへの返答 2010年8月4日 13:06 こんにちは～コメントだけでブログになりそうですが、有難うございます(笑) なるほど、りくさんはスポーツカーについて、かなり明確な定義をお持ちのようですね・・・ ①については、私も同じようにドアは2枚の方がスタイリッシュだと思いますし、そもそも後ろに人を乗せるのを前提としてないのが、スポーツカーなのかな？と思います。 ②についてですが、見た目がスポーツカーって事ですよね？誰がみても、スポーツカーであるスタイルをしてるって言うのは、やはり重要な要素ですから、それについても異論はありません・・・特に～、女性の目は重要です(笑) それこそが、車を所有したくなる動機の一番大きい部分ですからね！ ③についてですが抜き去った後のことまで考えてるのは流石です・・・・今まで単純に「アクセラのお尻良いよねｗ」なんて思ってたのですが、そういわれて見ると、抜き去った車をはっきりと認識するのは後ろ姿ですからね！！やはりアクセラはただものじゃなかった(汗) イヤイヤ有難うございます。非常に参考になりましたが・・・これを、そのまま、ブログに転載して楽しようと思ったのは内緒です(笑) そうしたら、原稿料取られる？(汗)
タナル 2010年8月4日 22:42 こんばんは! スポーツカー、僕は見た目シュッとしててキビキビ走って軽い車というイメージ持ってます。 RX-7、ロードスターはもちろんですが、学生時代はMR-Sに乗ってみたかったですね～ただこのジャンルと思われる車は高価になった気がします。小さくってもいいのでもっとお手軽価格の格好いいスポーツカー作ってくれないかな～なんて思います。	コメントへの返答 2010年8月5日 0:22 こんばんは～見た目と運動性能ですね！やはり、一目でスポーツカーと分かるって言うのは大きな要素なんですよね～戦闘機がカッコイイと思うのに似てると思います。私もなんですが、オープンカーってスポーツカーってイメージありますよね！風を感じて走るのがスポーツしてるからかな～なんて思ってます。現在では、こういった車って言うのは、本当に趣味の車になってしまって、お金持ちの人が、セカンドカーとして持つような車になってしまったのかもしれませんね・・・それが、帰って若者の車離れを加速させてる気がします（汗）

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オクやん 2010年8月3日 21:54 こんばんわ★ 写真良く見たら、この『FT-HS』もハイブリッド仕様車のロゴが付いてますね。果たして、それをスポーツカーと呼んでいいのか疑問に思います。まぁ、所詮ヨタ車には興味がないので、どうでもいい話題ですが・・・自分はアウディさえ手に入れれば・・・文句はない！ただ、ちょっとシーマにも興味が・・・ＢＯＳＥシステムが最強なので。	コメントへの返答 2010年8月3日 22:03 こんばんは『FT-HS』はHVですよ～ 3.5L V6エンジンとハイブリッドシステムの組み合わせで、400馬力以上となっています（汗）まぁ僕も余り興味はないのですが、それよりFT-86はどうなったのだろうか・・・そういえばアウディもA8のHVが出てましたね～オーディオに興味があるなら、専門店に持っていって組んでもらえば、見違えるような良い音になりますよ♪
敬助 2010年8月3日 22:04 こんばんは。自分の中では、スポーツカーは”ＲＸ７”ですね。速く走ることだけを目的として、走る、曲がる、止まるが高次元にバランスされたクルマっていうのが、スポーツカーじゃないですかねぇ～。(^。^;)	コメントへの返答 2010年8月3日 22:15 こんばんは！コメント有難うございます～仰るとおり、前後の重量配分、エンジンのレスポンス、どれをとってもRX-7はスポーツカーと言えると思います。高い次元で、手足のように操れる車が、本当のスポーツカーなのでしょうね～そういう車って今の時代には、存在しないのかもしれませんね・・・時代に必要とされてないのかもしれませんが、寂しい事です・・・
- Kaya - 2010年8月3日 22:12 先生（　・ω・）ノ MSアクセラは「スポーツカー」では無いのでしょうか!? このネタはそろそろ終わりですかね･･･(･ω･`;) マツダじゃないですが･･･ホンダの『S2000』に一票！！	コメントへの返答 2010年8月3日 22:24 ハイ！m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!! Kaya君そうですね～厳密に言えば、MSアクセラは私の中ではスポーティーカーですかね・・・動力性能は一級品ですが、FFですし、何よりボディーが専用設計じゃないですからね～でも、昔の定義では『パワーウエイトレシオが１０ｋｇを切れば・・・』って言うのがあったそうなので、それから言えば十分スポーツカーって事になるでしょうね（汗）でも、今の時代では10ｋｇ切る車はザラですから、その定義も曖昧でしょう（汗）『S2000』も十分スポーツカーですよね～
meguzo 2010年8月3日 22:27 こんばんは～☆ スポーツカーといえば…やはりエイトとかセブンとかロードスターとか～…‥(。-∀-)ｲｲﾅｲｲﾅと、私も思うわけですが(´・ω・`)？詳しくないくせに、とやかく言うのは良くない…と思いますが、でも‥‥ 『スポーツカーにＨＶは邪道でしょう！！欲張りすぎでしょう！！！(;｀Д´)ﾉ』 …‥‥言っちゃった[壁]-∀-)ｺｿｯと、思うわけです(・ω・；) 宝くじが当たったら、スポーツカーなるものをセカンドカーに(。-ω-)という夢もありますが、私はＡＴ限定なので…これまた邪道(!?)な選択を余儀無くされますね（つд；*) 本当はハチロクなんかにも興味があったり、なかったりするのですが…(笑) でも、やはり私にとってはアクセラもスポーツカーですねε=ε=(ノ≧∇≦）ノ走るのが楽しいですから(。-∀-)	コメントへの返答 2010年8月3日 22:58 こんばんは～やはり、マツダ車だと、その辺の車が頭に浮かぶようですね（笑）イメージ的な物ですが、なんというか走るために生まれてきた車っていうか、趣味の車みたいな感じなんですよね(○-`д-)!? スポーツカーって、走るために無駄を省いた車だとも言えると思うのですが、そういった意味ではＨＶって言うのは、巨大な電池とモーターが付いてるわけですよね・・・その時点でスポーツカーでは無くて、もっと新しいジャンル・・・たとえば『ＨＶスポーティーカー』みたいな感じですかね(ーー゛) もっとモーターや電池が小型化されて、それが走る、止まる、曲がるにプラスになるような装備になれば、本当の意味でのスポーツカーになるんだと思いますよ。いつか、meguzoさんも宝くじが当たって、豪邸に住んでセカンドカーを持つようになるかもしれませんが（笑）アクセラって運転してて楽しいですよね。本当にＺｏｏｍＺｏｏｍを感じる事の出来る車だと思います。マツダは、今の日本で数少ないスポーツカーを作ってるメーカーだと思いますので、そのコンセプトは十分アクセラにも息づいていますよね(*＾∀ﾟ)ъ
えみゅ～ 2010年8月3日 22:37 こんばんは～私、スポーツカー全く知りませんが。。ワイルドスピードに出てたオレンジ色のＲＸ７がステキでした(^_^) 私はアクセラもスポーツカーだと思います(^_^)	コメントへの返答 2010年8月3日 23:09 こんばんは～なんと、ワイルドスピードなんて見るんですね！意外とアクション系の映画なんかも良くみるのでしょうか？あのセブンのホイールもえみゅ～さんのアクセラのホイールみたいにキラキラしてて素敵でしたよね♪ 昔は結構定義って言うのがはっきりしてたようなんですが、今は結構曖昧な感じで、乗ってる人にとって特別な車なら、スポーツカーなのかもしれませんね・・・
しーたろう 2010年8月3日 22:44 ボクの中ではフェラーリはスーパーカーで、911はスポーツカーなんです(^_^) 少し思ったのですが、運転する人(使われ方）によって変わるじゃないかとｗ通勤＆待ち乗りオンリーの7と早朝山道ドライビングを楽しむアクセラなら間違いなく後者がスポーツカーになるのではｗｗいずれにせよ、定義とは難しいですよね♪	コメントへの返答 2010年8月3日 23:18 ポルシェは昔からレースで実績がありましたからね・・・そうですね、どちらかというとＧＴカーって事になるのかな？と思うのですが、国産だとＧＴＲなんかと同じ感じと言いますか・・・まぁ私の中の分類です（笑）たしかに、使われ方によって変わってくると思います。アクセラでも十分スポーツは出来ると思いますが、そうすると、ほとんどの車がスポーツカーと言う事になってしまうので、一応のコンセプトとして、実用性は無視して、走ることを目的として作られた車と解釈しています（汗）仰るとおり定義とは曖昧です（笑）
のりお～＠ 2010年8月3日 23:13 こんばんは～トップ画面を見たら私が大好きだったスープラのタグがあったので覗いてみたら・・コウやん先生発見！（笑前のスープラもプリっ♪とした『お尻』がセクシーで、超私好みでしたが、この『FT-HS』もカッコイイですね！150万だったら即買いです！┐( ￣ー￣)┌ フッ私の好きなスポーツカーは、１位『ＦＤ』、２位『ＦＤ２』、３位『ＧＲＢ』、４位『ＧＣ８』、５位『ＣＺ４Ａ』となっています。先生だったら全部分かりますよね♪（笑	コメントへの返答 2010年8月3日 23:32 こんばんは～スープラは名車ですからね！思わず私も「なんだろ？」って調べてみました（笑）私もスープラのお尻が好きでした！いつもお尻に引かれてしまうようです・・・ 150万って事はないでしょうが、それだったら私も買っちゃうな¨:-y( ﾟдﾟ)=3ﾌﾞﾊｧｰやはり『７』は皆さんお好きなようですね～インプレッサが2台ランキングに入ってますが、ラリーがお好きなのかな？ 5位のランエボもラリー車だし・・・昔は随分悪さしたんでしょうね（笑）
サスケの父 2010年8月3日 23:16 こんばんは！スポーツカーのオーナーに、一度はなりたいですね。モータースポーツの世界で活躍できる車が、スポーツカーでしょうね。市販車をベースにサーキットやラリーに出られる車が、イメージとしてあります。アクセラやロードスターは、私の中ではスポーティな車かな？	コメントへの返答 2010年8月3日 23:43 こんばんは～スポーツカーって一度は乗ってみたくなるような魅力を持った車ですよね♪ なるほど、モータースポーツの世界で活躍できる車ですか・・・たしかに、元々はそういった定義だったようなんですよね～こうやって、皆さんの意見を聞くと『スポーツカー』の定義って、人によって変わってくる気がしました。スポーツカーとスポーティーカーも元々は同じジャンルだったのでしょうが、細分化していくなかで出てきたのでしょうね？
キリコ・キュービィ 2010年8月3日 23:54 初代RX-8は程良いバランスの良いクルマでした。2代目もいいそうですが、ルックスはやはじ初代。ただ、残念ながらシートポジションが若干高かったのがスポーツカーになりきれなかったところですね。俺には十分なクルマでしたが。ロードスターの方がスポーツカーではないでしょうか。そしてRX-7のスタイリングはまさにスポーツカー。俺ならクリーンディーゼルのスポーティーカーがありがたいですね～。当然FR（というか、リアドライブがベースで無いクルマはスポーツカーでは無い！）。日本車で出ないかな？	コメントへの返答 2010年8月4日 1:57 こんばんは～ RX-8は大人４人が乗れる事を前提として作っているため、軽快さが多少犠牲になった所はあるかもしれませんが、その分衝突安全性や新しい技術も盛り込まれてますから、そういった意味では、新しいカテゴリーのスポーツカーなのかもしれませんね～やはりスポーツカーというからにはスタイルも重要な要素だという考えのようですね？私も、時代の流れである程度燃費は重要な要素なのかもしれませんが、レシプロエンジンに拘って欲しいって言う思いはあります・・・でも、今の日本車の流れはHVなのでしょうね～ヨーロッパ車辺りが出して来そうですよね？
さわやか営業マン 2010年8月4日 0:01 こんばんは☆ 僕はスポーツカーと言うとセブンやシルビア、スカイラインなどがスポーツカーって感じがしますね(^_^) 友人がロードスターやセブンに乗ってますが、本当に操縦が楽しそうですし、羨ましく思います♪ 今はスポーツカーが色々消えていってるのですが、なくなってしまうのは本当に寂しいので、頑張って貰いたいな～って思います♪	コメントへの返答 2010年8月4日 2:06 こんばんは～ FRの車で、ある程度パワーがあって、操縦してて楽しい車って事なんでしょうね？ロードスターやセブンは本当に趣味の車って感じがして、走ることで存在価値を示してるような車ですからね～そういった車に乗れる人が本当に羨ましいと思います。仰るとおり、今はそういった車がどんど消えていってますが、それに伴い、若者の車離れも進んでます。魅力的な車が減っていくから、車に興味がなくなってきてるような気がします・・・
石@RJ077 2010年8月4日 0:50 こんばんは!! 初めましてスポーツカーですか乗り手の心を熱くする車すべてがスポーツカーだと思っています。それが、セダンであろうとHVでディーゼルあろうとです。 ---ミニバンは個人的にはNGですが(笑) 乗り手が決めることだと私は思っています。そんな熱い車が無いのが日本車の寂しいところです。	コメントへの返答 2010年8月4日 2:17 こんばんは！石@RJ077さんは、凄いFDに乗ってるのですね～本当に羨ましいです。 FDこそ最高のスポーツカーだと思っています！たしかに、スポーツカーというのは乗り手が決めるのかもしれませんね・・・『自分が熱くなれる車』それが、どんな車でも、手足のように操る事が出来れば、それはスポーツカーなのでしょうね！今車で注目されるのは『燃費』で、そんな熱くなれる車が減っていってるのは、本当に寂しい事です・・・今日は貴重なコメント有難うございました。これからも、どうか宜しくお願い致します。
しんちゃんヽ(*ﾟдﾟ)ノ 2010年8月4日 6:22 ｽﾎﾟｰﾂカー！そういえば今まで乗ってないですねー。１ヵ月くらいＳ１４に乗ったぐらいです。そもそもスポーツカーっていうのが少ないですよねー、各メーカー１台くらいそういう車を作ってもいいと思うんですけどねーｗ	コメントへの返答 2010年8月4日 10:08 お早うございます～しん(´ー｀)ちゃんさんは、ＭＳに乗ってるじゃないですか！Ｓ１４は人気のあった車ですからね～ 1ヶ月くらい乗ってたって事ですが、代車か何かで乗ってたのかな？本来はアクセラってスポーティーカーって事になるんでしょうが、今は、スポーツカーと呼ばれる車がどんどん減っていってますから、そういった中にあって、ＭＳ何かは貴重な存在になりつつあります。ひょっとしたら、時期アクセラでＭＳはＨＶになんて事もあるかもしれませんから、そうすると最後のれレシプロエンジンのＭＳって事で更に価値が高まるかもしれませんね。
よっこん☆ 2010年8月4日 6:36 見た目速そうなやつはスポーツカーです。自分の中では・・(^^;) でもスポーツカーに乗ってると逆に速く走らないと怒られそうなので、自分が乗るとしたらスポーツ風味の車でいいです。あ、アクセラでいいですね（滝汗	コメントへの返答 2010年8月4日 10:23 お早うございます～見た目がスポーツカーっぽいって言うのも大きな要素なんですよね。見た目がそういう車は、走りに特化してるって事でしょうからね。まぁイメージですよね。仰るとおりスポーツカーに乗ってて、渋滞を起すような運転をしてれば、ヒンシュクを買う事になると思いますが、こういった車って2人乗りが多いので、意外と年配の方が乗ってる場合もありますからね。私の中では、車を本当の意味で楽しもうとしてる人たちが乗る車だと思いますので、マナーの良い人が多いイメージを持ってますが、その辺も人それぞれでしょうね～
り　く 2010年8月4日 10:51 ウホ！イイケツ！！コホン、失礼しました。私的スポーツカーの定義を披露しちゃいます。ちょっと長くなります。 ①ドアが2枚であること。 ②クルマに詳しく無い女性が友人に「彼氏、クルマ何乗ってるの？」と聞かれたときに、「わかんないけど、スポーツカー」と言われること。 ③ウホ！イイケツ！解説しますと、 ①はアルファロメオやRX-8等を見て頂ければ分かるように、仮にドアが４枚有ってもスポーツカーと見られたいのであればドアは２枚にしか見えなくするのです！この論で言うとゴルフRは×でシロッコRは○になります。 ②は、ちょっと①の条件とかぶってそうですが、FFやFRなどの駆動方式とかメーカーとか、運転していて楽しいとか、実際に速いとか遅いとかは関係ないのです。要は見て分かるかどうか。クルマに詳しく無い人から見た視点、特に女性の意見は大事です。オトコが速いクルマを求めるのは自分の狩りの能力を女性に誇示するためだからです。速そうに見えることが重要なのです(笑） ③スポーツカーが一番見られる瞬間は、対象を抜き去った時です。その時見られる場所は当然お尻です。ｳﾎ！でも個人的には「羊の皮をかぶった狼」も好みですけどね（笑）アクセラは、リアドアノブがアルファロメオ等のように目立たなくなっていたらスポーツカーです♪ これ自分のブログに書いた方が良かった長さでしたね、失礼しました・・・orz	コメントへの返答 2010年8月4日 13:06 こんにちは～コメントだけでブログになりそうですが、有難うございます(笑) なるほど、りくさんはスポーツカーについて、かなり明確な定義をお持ちのようですね・・・ ①については、私も同じようにドアは2枚の方がスタイリッシュだと思いますし、そもそも後ろに人を乗せるのを前提としてないのが、スポーツカーなのかな？と思います。 ②についてですが、見た目がスポーツカーって事ですよね？誰がみても、スポーツカーであるスタイルをしてるって言うのは、やはり重要な要素ですから、それについても異論はありません・・・特に～、女性の目は重要です(笑) それこそが、車を所有したくなる動機の一番大きい部分ですからね！ ③についてですが抜き去った後のことまで考えてるのは流石です・・・・今まで単純に「アクセラのお尻良いよねｗ」なんて思ってたのですが、そういわれて見ると、抜き去った車をはっきりと認識するのは後ろ姿ですからね！！やはりアクセラはただものじゃなかった(汗) イヤイヤ有難うございます。非常に参考になりましたが・・・これを、そのまま、ブログに転載して楽しようと思ったのは内緒です(笑) そうしたら、原稿料取られる？(汗)
タナル 2010年8月4日 22:42 こんばんは! スポーツカー、僕は見た目シュッとしててキビキビ走って軽い車というイメージ持ってます。 RX-7、ロードスターはもちろんですが、学生時代はMR-Sに乗ってみたかったですね～ただこのジャンルと思われる車は高価になった気がします。小さくってもいいのでもっとお手軽価格の格好いいスポーツカー作ってくれないかな～なんて思います。	コメントへの返答 2010年8月5日 0:22 こんばんは～見た目と運動性能ですね！やはり、一目でスポーツカーと分かるって言うのは大きな要素なんですよね～戦闘機がカッコイイと思うのに似てると思います。私もなんですが、オープンカーってスポーツカーってイメージありますよね！風を感じて走るのがスポーツしてるからかな～なんて思ってます。現在では、こういった車って言うのは、本当に趣味の車になってしまって、お金持ちの人が、セカンドカーとして持つような車になってしまったのかもしれませんね・・・それが、帰って若者の車離れを加速させてる気がします（汗）

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