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最近またガソリンがジワジワ上がってきてますね・・・
10週連続の値上げらしいですが、原因は原油先物の急騰や中東情勢の不安があるようです。
早く「藻」からガソリン作ってもらいたいものですが、まだ先の話なんでしょうね！

そんな中『ＥＴＣ無しでも平日上限2,000円の4月からの新料金体系がまとまった』と言うニュースが出てました。
これって、政府の混乱とともに消え去ったのかと思ったらまだ残ってたんですね(汗)

【以下抜粋】
4月からの高速道路の新料金体系が14日までにまとまった。
ＥＴＣ搭載の有無にかかわらず、 普通車は原則として「平日上限2千円」
軽自動車と免税対象のエコカーは「毎日上限１千円」とする。
16日の民主党国土交通部門会議で最終決定する。

2009年3月に始まった軽・普通車の「休日上限１千円」と、
本州四国連絡高速（本四）との 普通車の乗り継ぎ特例上乗せ料金（500円）は、
ＥＴＣ搭載車だけの適用となる。

トラックやバスなど「中型車」以上は、
現行の距離別料金に割引制度を加える方式を続ける。
首都高速と阪神高速は均一料金をやめ上限のある距離別料金(500～900円)を導入する。
ただ、関係自治体の同意が必要で、４月開始は見送る方向。
東京湾アクアラインは、「普通車800円」の社会実験を３年延長する。
本四のみの利用は普通車で平日上限２千円。

新料金の適用期間は３年程度とする。
ただし、本四は地元との調整が必要なため当面１年間の適用とする。
国の持ち出しは年7千億～8千億円で
自公政権が予算化した割引向け財源の約２兆円を使う。
（鳴澤大）
朝日新聞　2011年2月15日5時0分

４月と言ったらすぐなのに本当に間に合うかは謎ですが・・・
とりあえず分かりにくいので私なりに調べてみました。

まとめると、こんな感じでしょうかね( 。`ω´)んー？

【平日】
ETCあり：普通自動車は上限2,000円でエコカーや軽自動車は上限1,000円
ETCなし：上限2,000円

【休日】
ETCあり：普通車・軽自動車共に上限1,000円
ETCなし：上限2,000円

現在、自動車重量税などが免税となっている(エコカー減税 100%減税 対象車種)
電気自動車やハイブリッドカー(エコカー)については
事前登録した車に限り平日上限1000円が適用となる。
※運用開始時期は未定

つまり、エコカーに乗ってて終日1,000円にするためにはＥＴＣを搭載し
事前登録をしないとダメって事ですね。

そしてＥＴＣ搭載車の朝夕の通勤割引は当分継続されると言う事です。

高速道路新料金制度の適用期間は2011年4月から2013年3月までの3年間
で財源はもちろん「税金」です！

ということでとりあえず週末1,000円は継続されるのでＥＴＣは無駄にならないのかな？
そんな問題でもないような気がしますが・・・

さて、堅い話はこれくらいにして
先ほどテレビで『ありえへん∞世界　スペシャル』を見てたら
マリオの格好をしてカートで町を走り
子供たちに自費で玩具などを配る日本のオジサンが出てて
良い話だなと♪と思いました。

それでYouTubeを見てたら
その人とは全然関係ない、こんな外国のオッサンが居ました・・・・


走ってる車にマリオカートのようにバナナの皮投げてますね(汗)
こんな事したら逮捕されると思いますけど・・・
全く迷惑なオッサンですね(笑)