コウやんのブログ一覧

最近、色々と新しい機能が追加されてる『みんカラ』ですが、今日見ると『ガソリンスタンド店舗情報』というのが追加になってるようですね～

皆さんの燃費情報から提供されるデーターを「gogo.gs」に反映することで、より詳細な情報を得る事が出来ると言う物ですが、 折角の燃費情報ですからね～
これで価格情報も共有する事ができれば、これは、かなり使える機能になるかも！

と思って、色々テストしてみたり
投稿してる方のを拝見したりしましたが問題点が！
ﾄﾞｫｽﾙ??(*´・д・)ﾉ(・д・｀*)ﾄﾞｫｼﾖｯヵ･･･

これって、燃費情報を投稿するときに『店舗情報』を選択し
利用したお店を選択する必要があります。

上の写真の『ガソリンスタンド店舗情報』上には
ハンドルネームなどが表示されないようになってて
プライバシーの事を考慮してるようですが
それぞれのページの『燃費情報』では
そのまま利用したお店として、表示されるようです・・・

ガソリンスタンドなんて、皆さん近くのお店を利用することが多いでしょうし
プロフィールで、市町村まで全員に表示させてなくても
これでは、ある程度特定出来てしまうんじゃないですかね？

せめて『燃費情報』でお店の情報を
「表示させる」とか「表示させない」とか選択出来た方がいいんじゃないの？
このままでは、店舗情報までは提供しづらいと思いました・・・

ね、運営さん！
って、運営さん読んでくれてるのかな（汗）

この記事は、ガソリンスタンド店舗情報リリースのお知らせについて書いています。

こう暑い日が続くと、洗車も大変ですよね・・・
最近はコーティングなんて物に頼って、余り洗車に時間を掛ける事はなくなりましたが、昔はワックスまで含めると半日くらい洗車してた時もありました（汗）
まぁ自分の大事な愛車ですから、時間を掛けて丁寧にやってたのですが、それと同じ事を有料でやってくれと言われたら、いくら位でしょうか？

ﾟ+.(･∀･).+ﾟ.｡oO(5,000円)・・・高いかな（汗）

と言うのが、今日ネットを見てたら
1回の洗車代が1万1000ドル（95万円）と言うのを見つけたのです（驚）

【以下抜粋】
職人技です。1万1000ドルもする洗車

標準料金でこの価格です。

Gurcharn Sahotaさんが行っている洗車ビジネスは一味違います。
なんと1回の洗車代が1万1000ドル（95万円）もするんです！

ハイエンドカーを専門に洗車しているそうで、1万2000ドルもするワックスや、100以上のクリーニングキットを使い分け、時には顕微鏡も使って洗車します。
また、一台のクルマに250時間も洗車に費やすこともあるようですよ。
一点の汚れも見逃さないってわけですね。

ビデオを見てみると、Sahotaさんの熱心な仕事ぶりがみれます。
もう、洗車を通り越してアートの世界を垣間見ているようです...。

[SWNS]
Rosa Golijan（原文／遠藤充）

私ら庶民からしたら
一回の洗車で車が買えますが、なにか？
って感じです！ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ

これが、標準料金じゃないってのが驚きますが
これだけ出しても洗車してもらいたいって人がいるのに更に驚きます！
どんなに綺麗にしても一度雨が降っちゃえば同じだと思うのですが・・・

100万円のワックスって何が入ってるんでしょ(ーー゛)
ボディーに何か機械をつけてるのはワックスの厚さを測ってるのでしょうね？
しかも、1台洗車するのに250時間ですか・・・

まぁこういう所に頼む人はお金が余って仕方ないって人でしょうけど
「コーティング料金が高い！」
なんて言ってる私らの想像を超えた世界ですね（汗）

週末は頑張って洗車しようっと・・・
多分１時間位だけど（笑）

もうお盆休みって人も居るでしょうけど
今年は14日と15日に渋滞が集中するようですので
外出する人は十分気をつけて下さいね～

今日タグを見てたら「スープラ」なんて上がってるね・・・
なんでだろう？と思ったら、スープラ復活なんて話があるようですね。
なんでもトヨタがアメリカでスープラを商標登録したらしく、HV化で復活なんて話があるようです（汗）
まぁ、あれですよ・・・復活した所で高くて買えないんですけど(;≧Д≦)y─┛ゲホ

※写真はスープラの後継とされる、スポーツコンセプト『FT-HS』です。

なるほどね～
スポーツカーもHVの時代が来たって事ですかね・・・

ところで『スポーツカー』って何でしょ？
ふと疑問に思って調べて見ました。

以下は『yahoo百科事典』より抜粋です

外見がスポーティーで性能が優れ、操縦を楽しめるよう性格づけられた乗用自動車の一種。
スポーツカーは「レーシングカーの終わるところから始まり、ファミリーカーの始まるところで終わる」 といわれる。
すなわち、レーシングカーと実用車の中間で、その双方とある程度重なり合っている。
基本的には実用車として一般の公道で日常に使える性能がありながら
そのままサーキットに乗り入れたり、ラリーに参加もできる能力ももつ二重性格車である。
レース、ラリー用車が高度に専門化した今日では事実上は不可能となったが
イメージとしては変わっていない。

となっています。
なんだか、良く分かりませんが
現在では、その辺の定義って言うのは結構曖昧な感じですね・・・

私の中のスポーツカーって言うのは
走るために専用設計されたシャーシーを持つ車で
実用性は低いけど、レスポンスが良くて
走らせる事で喜びを感じることが出来る車でしょうか(*´?｀)
『走る事意外に存在意義がない車』と言ったら言い過ぎかもしれませんが
マツダで言ったら『ＲＸ－７』や『ロードスター』などは私の中でスポーツカーです。

実際は、メーカーさんが「これはスポーツカーです」と言って売り出せば
スポーツカーって事になるのかもしれませんが（笑）
フェラーリやポルシェなんて言うのは『スーパーカー』です！

皆さんはどんなスポーツカーを想像するでしょうか？

でも、何時の時代でも
『スポーツカー』は我々をワクワクさせる存在であって欲しいなと思います・・・

今日はＱ’ｓＡｘｅｌａの5周年オフに参加するために、阿蘇ファームランドに行ってきました！
普段余りお手伝いできないので、今日は早く行って場所取りのお手伝いをしようと、気合を入れてたのですが、現地に行くとすでに数人の方が確保してました（泣）

当初、参加台数が不安でしたが、詳細が決まってからは参加者が増えて合計22台？となりました♪

今回、鹿児島の王子が大事な用事（洗○ではないようです）で参加できないため
一大勢力の鹿児島組の参加が不安視されましたが
3名の方が参加されて結束の強さを示してました。

特に女性の方は、なんと！お友達3名をつれてきてまして・・・
それだけで、むさい男30人に匹敵しますから
聖地恐るべきと言う所でしょうか！(； ・`д・´)…ｺﾞｸﾘ
次回も是非参加してください♪

皆さんがそろってから
それぞれ、自分の車の前で自己紹介して食事です
今回食事をしたのは「ナウシカ」と言うお店で
お洒落なコウやんにピッタリなお店です（笑）

取り合えず大きいやつって事で
牛殺し・・・じゃなかった！
「牛泣かせのハンバーグ」のジャンボのやつです（笑）

とても柔らかくて、美味しゅうございましたよ♪
普段ファミレスでばかり食事をしてる私には、勿体ないようなハンバーグでした（汗）
相変わらず面白い、キリコ氏の武勇伝を聞きながら楽しい食事をしました。

そして、恒例のビンゴ大会です。

今回も、実用的な物あり、ネタ的な物ありで楽しいビンゴたでしたが

私がゲットしたのはこれ

PSP持ってなかったらどうするつもりなのでしょうか？
もってるけど（笑）

そして、ビンゴが終了したと同時に、雷が鳴り出し大雨が・・・
急いでファームランドの中に非難しましたが、外も見えないくらいの大雨と雷で
そういえば、昨年も雨だったな・・・
だれか雨男が・・・
と思ったら自白してるようですね｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

1時間くらい降ったのかな？
雨は上がったのですが
時間が下がったので取り合えず集合写真を撮って解散です。

※ヒロさんお借りしました！

なお、モザイクの中を見たい人はQ'sのオフに参加するともれなく見れます（笑）

今回のオフでは、ほぼ九州中のナンバーが勢ぞろいして、無いのは長崎だけでした！
あっ沖縄もだったね・・・

多少の入れ替わりはありましたが
これだけ沢山の人とアクセラが勢ぞろいして、本当に楽しいオフでした。
参加された皆さん本当にお疲れ様でした！
今回は慌しかったので、またユックリ合いたいですね～

各車の紹介は、後日フォトギャラにアップしますが
キリコさんと、りゅうじさんの車の写真撮り忘れた・・・
だって雨が（´ヘ｀；）とほほ・・

オマケ

帰りの高速で、私の車を煽ってくるアウディが居たので、道を空けたのですが
しばらく行ったところで、覆面に捕まってました（汗）
皆さんもお気をつけ下さい！

※追記
参加車のフォトギャラアップしましたので、興味のある方はご覧になってください。
①
②
③

毎日暑い日が続いておりますが、皆さんご無事でしょうか？
連日の暑さで私もチョットグロッキー気味ですが、皆さんも体調にはお気をつけ下さい。
さて、RSRのBest☆iに交換中だったコウやん号ですが、作業が終了しました(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!
取り合えず、前後とも指2本仕様で、減衰力は中間にセットしてますので、しばらく走って、馴染んでから調整して行こうと思います。

詳しい比較などは、ある程度乗ってから後日アップしたいと思いますが
この車高調、装着された皆さんが仰るとおり
本当に「しなやか」な足ですね｡+ﾟ.。+。(´ω｀*)♪♪

もしかして、こっちが純正？って感じの乗り心地です。

ただ、減衰力が中間だとフワフワした感じがありますので、固めの方がいいでしょうね。
それと、まだ馴染んでないからか、ハンドル切ったときに「ボコボコ」うるさいですけどね（汗）

取り合えずこんな感じになりました。

前から取った写真

後ろから取った写真

後ろの落ち具合を調整できるのが良いですね～
心配だった、家の駐車場の段差も無事にクリアーできましたので、まずは一安心です♪

それと、前回のブログで皆様にお尋ねした、オートレベリングの初期化についてですが
こちらも、みん友の方が、親切に以前Dから貰ったマニュアルの写真をメールで送って下さり
無事に解決しました。

実は、オートレベリングの初期化について、最初Dに聞いたのですが
光軸の調整をするかオートレベライザを殺すしか方法が無いと言ったのです・・・

光軸の調整だけでは調整幅が狭いのですからね～
面倒くさかったのか知らなかったのか・・・
こっちが知らなかったら、すっ呆けるつもりだったのでしょうか！（怒）

そして、その頂いた写真をプリントしてDに持っていき
「これに書いてるやり方してくれる？」と言いました（笑）

本当に感謝感謝です！

さて、明日はQ'sの5周年オフが熊本であります。
参加される皆様、気をつけて来てくださいね～

現地でお会いするのを楽しみにしております(*＾∀゜)