コウやんのブログ一覧

デミオ（DEMIO）がフルモデルチェンジをしました。
今回で4代目になるマツダの小型車ですが、担当者さんから「試乗車が入ったよ」と電話がかかって来たので早速いってみました。
店の前に行くと、薄い紫色のデミオが止まっていましたが、XDは11月にならないと店には来ないらしい・・・
しかもL Packageじゃ無いんだね(´･ω･`)
と言う事でサラッと書いていきます！

今回試乗するのはSKYACTIV-G 1.3のモデルです。
新型デミオのサイズは
全長4,060mm×全幅1,695mm×全高1,500mm（4WDは1,525mm）で
先代よりも全長は160㎜拡大され
ホイールベースは80mm延長されて2,570mmとなりました。

先代デミオは小さい車体に機能を詰め込めるよう
全体的に玉子のような可愛らしい形状をしていましたが
新型はボンネットが長くなりスポーティな外形となっています。
室内長×室内幅×室内高　
先代：1815×1425×1220mm
新型：1805×1445×1210
数字を見ても分かるように
ボディーサイズの拡大は
このデザインを実現するための選択と言えそうです。

横からみた姿はアクセラを更に凝縮した感じで
アクセラが野生動物が獲物を狙う瞬間だとしたら
デミオは「今まさに飛びかかろうとエネルギーを溜めている姿」といった感じでしょうか？
ただデミオらしさは残っており
顔つきはお兄さんと同じように見えますが

真ん丸お目目のようなLED4灯が親しみやすい表情となっています。

お尻のデザインも一見するとアクセラに似ていますが

良く見ると先代デミオにも見えると言う
良くできた可愛らしいお尻となっています（笑）

内装は同クラスの車から考えるとかなり高級感があります。

インパネ部分はソフトな素材で上質な感じで
エアコンの吹き出し口も手が込んだデザインになっています。

細かいところにまで金属調の装飾がされていて部品の構成数も多そうです。

シフトブーツカバーが付いて
シフトノブの台座もグロス塗装されています。

今までならプラスチックな素材の部分も

カーボン調になっていて質感アップが図られています。
これがレザー仕様になると更に高級感が上がるのでしょうね・・・
これは完全にワンクラス上の作りになっています。

ただ・・・

エアコンの下の電装関連の差し込みがむき出しになっているのは残念だな（汗）

シートはホールド感が高くて
コンパクトカーとは思えないゆったりしたドライビングポジションが取れ
決して広くは無いのですが一体感があります。
リアシートは大人が4人乗るには問題ないと思いますが
かなり圧迫感は有りますね。
足元はこぶし一つ位といった感じです。

それでは試乗します。

エンジン音は非常に静かですね！

基本的に先代の物と同じP3-VPS型となっていますが
圧縮比が12.0に下げられているようですね。

踏み込んでみると出だしは少しパワー不足かな？と言う感じですが
スムーズに回りますし騒音や振動は少ないです。

高回転まで回せば当然エンジン音は大きくなりますが不快な雑音とは感じません
ミッションは６速ATのSKYACTIV-DRIVEが搭載されています。
CVTと違ってダイレクト感があってデミオとの相性も良く
動力性能は街乗りでは特に不満を感じないレベルです。

アクセルペダルはオルガン式になっているのですね！
乗り心地はかなり良く
段差を乗り越えた時の衝撃の吸収も上級クラスの車に乗っているようです。

メーターはアクセラと同じものなのかな？
真ん中はスピードメーターで
左側に小さくデジタル表示のタコメーターとギアポジションとなっています。

シフトレバー後方にあるスイッチを操作して「SPORT」モードにすると
トランスミッションの変速タイミングがスポーツモードに切り替えられ
エンジンを高回転寄りに使うようになるようですね。
ただスイッチの位置が運転中に分かりにくいので
シフトレバー辺りに付いていると良かったかもね。

サイドミラーは大きくて見やすいね！
ハンドリングは少しクイックな感じかな？

全体的には出来のいい優等生といった感じ
マツダ車らしい変態性というのはディーゼルに期待かな？

今回のデミオは
今までのコンパクトカーの殻を破った仕上がりになっていると思います
実際注目度も高いようで担当者さんも手ごたえを感じているようです。

先進の安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」も導入され
スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）など
安全性もクラストップレベルとなっています。

金額的には
ガソリン車が135万円から
ディーゼル車は178万円からで
実際ディーゼルを購入しようと思うと200万円を超えて
初代BKアクセラの上級モデルと同じくらいの金額になるようです
個人的にはデミオと言う車は
セカンドカーのような位置づけで
普段の足として街中を走り回る車ってイメージがあるので
ガソリン車でも十分だな！って感じです。
まぁディーゼル乗れば「やっぱディーゼルいいわｗ」ってなるんでしょうけどね（笑）

ただ問題はマツダコネクトか・・・
デミオでは万全を期していると言っていましたが
基本的にはアクセラの物と変わらずバージョンアップなのですね？
既にバージョンアップでどうにかなるレベルではないような気がします・・・
ただマツコネ全体のコンセプトは悪くないと思うんですよね。
長い目で熟成を待つのが良さそうです・・・
って車の話じゃなくてマツコネの話になりましたが
新型デミオは良い車です！

HVに対してSKYACTIVという翼で対抗したデミオが
今度はプレミアムと言う直球で勝負してきた訳ですが
これは売れると思いますよ(*＾∀゜)

Q's Axelaの阿蘇オフが１４日に開催されたので、行ってきました！
当日は朝から天気が良くて、阿蘇に向かう途中はバイクが多かったです～
そんな中、私のアクセラを追い抜いていったGSX-R1100に乗っている人が何か叫んでいるので「道が分かんないのかな？」と思って一緒にコンビニに入ったら、友達でした（驚）

大観峰に行く途中だったみたいですが
やっぱり天気のいい日はバイクが気持ちよさそうね・・・

オフ会の会場は『くまもと阿蘇湯の谷リゾートホテル』って所で
ファームランドの近くにあって温泉まであると言う中々良い場所です♪

途中で休憩しすぎたので結構遅く着いたかな？
と言い訳を考えていたのですが
会場に到着したら僕一人でした(･ω･｡)ｷｮﾛｷｮﾛ(｡･ω･)
オフ会会場に向かう途中で迷子になる事数回の私は
既にこの時点で不安になったのですが
待っていると何となく皆さんが集まってきました（笑）

ここに写っているのはアクセラばっかりですが
他の車種で参加されている方もいるのです。
なぜか皆さん遠慮して別の所に止めるんですよ（笑）
車種とか関係なく集まれるのが良いですよね。

お待ちかねの食事です

肉を食べてれば機嫌の良いコウやんもゴキゲンです(゜ー,゜*)ジュルルル

今回のオフ会は
めでたくも結婚されることとなったメンバーさんのお祝いもかねていたのです！
と言う事で食事の途中で
幹事さんが用意していたプレゼントを渡したのですが
その時レストランにいた他のお客さんからも拍手が起こって感激しました！
怖いおじさん達と思ったら良いおじさん達でしたね（笑）
どうか何時までもお幸せに♪

オフ会らしい光景でしょ？
食事の後は駐車場で思い出したように自己紹介をしたり～
こういうユルさがQ'sの魅力です（笑）

その後ラピュタの道に行ってみようという話しになって
数人の方と一緒に向かったのですが・・・
連休のしかも天気が良いと言う事もあってか
現地は車も置けない位凄い人・・・
何か観光バスまで止まっててビックリです！

やっぱり絶景だけど
次に来たら屋台が出てるんじゃないか（汗）

そして帰りも大渋滞でした・・・

参加された皆さん本当にお疲れ様でした！
そして幹事をされたヒロさん有難うございました～

また何処かでお会いしましょう＾＾

ふ～やっとブログ書いた(｡´-д-)疲れた。。

九州では、梅雨が明けたと思ったら、ずっと空模様が悪くて・・・
気がつけば「秋雨前線が・・・」なんて事を天気予報で言ってますので、このまま秋になるのでしょうか？
まぁ今年の夏は涼しくて、暑いのが苦手な私には丁度良かったのですが、今年はビヤガーデンに行ってないな（泣）

さて
雨の日が多いと良く使うのがワイパーなのですが
最近やけに拭き取りが悪い・・・
「ゴムは交換してから1年くらいだし？」
などと思いながらブレードって交換してからどれ位たつんだろう？
と思いパーツレビューを見たら
なんと6年も使用していました（汗）
そりゃくたびれるよね！
って事で新しいブレードを物色します。

何か無いかな？と某オークションを見ていると
未開封の長期在庫品と言うのが出ていたの購入してみました。
箱は結構くたびれていましたけど中身には問題ありませんでしたよ！
購入したのはこれね♪

個人的にはシンプルなフラットワイパーの方が好みでしたが
髙かったので錆びるまでは使います（笑）

そういえば以前
車のワイパーにかわる物を発明できればノーベル賞モノだ
なんていう話を聞いたことがありますが
「自動車のワイパーが不要になる新技術をマクラーレンが開発中」
と言う記事を少し前に見かけました。

何でも超音波を使ってガラス面を高速で振動させて
雨をはじき飛ばす仕組みって事です。
搭載されるのは2,600万円の高級車って書いていたので
大衆車に積まれるのはずっと先の話なんだろうな・・・
と思っていたら2.3年で1,500円位になるんだって（汗）

そうなったら
「ワイパーが付いている車は恰好悪い！」
なんて言われるんだろうな(￣へ￣|||) ｳｰﾑ

しかしアクセラのオートワイパーってバカですよね・・・
BLは「間欠ワイパーユニット」なんて物を見かけた事がありますが
BKに使えないのかな？

21日の海の日に『マツダの本社ミーティング』が行われたので、行ってきました。
当初、連休の最終日だし、次の日から研修や出張が重なっていたので、参加するつもりは無かったのですが、鈴鹿に行ったときに、ある人から「参加しないのですか？」と言われて「いや～忙しいんで迷ってたら締め切りになっちゃってね、(・・。)ゞ ﾃﾍ」
なんて事言っていたのです・・・

そうしたら数日後メールが入り
「参加出来るそうなので気を付けてきてください(笑)」
これは行かなければ（;￣ー￣A ｱｾｱｾ

当日は朝から猛暑で
集合場所の駐車場屋上も凄い暑さでしたね・・・

駐車場からはバスに乗って移動しますが
本社の中は凄く広いんですね・・・
全長８㎞だっけ？
社内に川があって全長560mの橋が通っていたり
小さな町みたいになっているのです！
そして途中の道路では
見てはいけない車が走っていたりして興奮します(笑)

まず本社ショールームに移動して
そこから他の参加者を拾ってミュージアムに移動すると言う事でしたが
本社ショールームに到着してバスの外を見ると・・・
えみゅ～さんが走ってました（（（（（ ( (ヽ(；^０^)/

それからミュージアムに向かい
お姉さんの説明を受けながら展示物の見学をしました。
マツダの歴史や技術について良く分かるようになっていて
見ごたえある展示内容でした。

モーターショーで見た「雄(TAKERI)」も居ました♪


ミュージアムの写真はこちらです。

アクセラ　マツダ本社ミーティング①

アクセラ　マツダ本社ミーティング②

ミュージアムを抜けると工場になっていて
そこではデミオやロードスターの生産現場を見学しました。

午後からは本社会議室でのアクセラ開発者の方々との懇談会です。
初代から３代目までのチーフデザイナーや主査など凄い顔ぶれです(汗)

懇談会ではアクセラ開発までの経緯や苦労など楽しい話を聞くことが出来ました！
僕が大好きなBKのお尻についての話も聞けました(笑)

写真撮影も禁止でしたし
秘話的な話もあって余り細かい内容を書くとマズかったりすると思うので
皆さんの話を聞いて私の感想を書こうと思いますが
BKアクセラのデザインと言うのは
新生マツダの世界戦略車として
万人受けする隙のないデザインに仕上がったと思います。
ヨーロッパの石畳で見ても欧州車に負けない力強い後姿にしたい・・・
その拘りが魅力的な「お尻」になったのですね。

そしてアクセラは今回のBMで３代目となります。
私にとってのアクセラと言うのはBKですが
BLもBMもやっぱりアクセラです。
それぞれが魅力的だし
乗ればやっぱりアクセラなのです。

そのアクセラらしさと言うのは何処から感じるのか？
それはやっぱりパッケージだと思います。
たとえばインプレッサにアクセラのエンブレムを付けて
「これはアクセラです！」と言われても
「えー」ってなると思います。
そこにはマツダらしいデザインであったり
ボディー剛性の高さや足回りのしっかり感であったり
エンジンのフィーリングであったりすると思います。
しかし一貫して変わらないのは
常に新しい物に挑戦している
と言う事だと思います。

そして開発者の皆様は
それぞれのアクセラに愛情を持っていて
自分の作った車に誇りをもっている素晴らしい方々でした。

懇談会の最後にはジャンケン大会が行われ・・・

Tシャツをゲット出来ました(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
背中には『MAZDA３』って書いてます！

イベント終了後は
僕がお好み焼き食べたいと言うだけで
いのっちさん、トミーさん、赤黒よぉちゃんさんを道連れに・・・
４人で広島駅前の「お好み物語駅前ひろば」へ！

お好み焼き２枚をペロッと食べちゃいました(笑)
「電光石火」のお好み焼き超美味しかったよ！
立体的なお好み焼きでフワフワでした♪

最後に今回のイベントを企画して下さった
たまろさん始めＨＡＯＣのスタッフ皆様
そしてマツダの関係者の方々本当に有難うございました。
ますますアクセラが好きになりました！

お帰りなさいAXELA

＊みんカラ新商品プレゼントまつり第2弾 アンケート＊
Q1. この製品に興味を持って頂いたポイントはなんでしょうか？（明るさ、配光、信頼性、保証など）

・信頼性のあるメーカーの商品で、明るさと耐久性を兼ね備えている物だと感じました。

Q2. 普段、自動車用バルブをお買い上げになる場所（量販店、インターネットなど）、及び取付の場所（量販店、ご自身でなど）はどちらでしょうか？

・購入先はインターネットが多いです。
・取り付けは、場所によりますが、手の届くところなら自分で、面倒そうな所はディーラーか知り合いの整備工場です。

※フィリップスのブログはこちら！
※この記事はみんカラ新商品プレゼントまつり第2弾 について書いています。