エンドバッフルEvo　（リベンジ）

前回エンドバッフルの再生しましたが・・・

作り易さを優先して薄めのアルミ板でステーを作ったせいで、ちょこっと走りに行ったときに、緩んで共振・穴が拡がって脱落してしまいました（笑）

あと、公開した動画でBefore/Afterの違いが全くわからないという意見も(^^;

今回はしっかり作りこもうと、車両から外して作業しようとしたところ・・・

知ってはいたもののこれは酷い(^^;

何代目のオーナーさんの仕業かはわかりませんが、転倒傷や腐食補修の溶接跡をサンダーで荒い砥石を直に当てたところがことごとくサビてます。

これなら放置してたほうが遥かにマシだったろうに(^^;;;

予算確保でき次第、マフラー交換する予定にしたので、今回はテキトー補修。

ここまでいってると、メッキ層がどうのこうのってレベルじゃないので、いったん鉄の地が出るまで全て削り落として、防錆・塗装しました。

塗装そのままだと見た目がアレなんで、ステンレステープはってごまかし。

今回は2mm厚のステンレスでステー作りました。

で、ある程度テンションかけながら締めこめるように寸法とってガッチリ固定しつつ、ステンウール詰めてみました。

ナットをステー側に溶接/ロウ付けするのめんどくさかったので、メンテナンス性を考慮してダサダサ/ステンたわしもパンチングメタルで筒つくって巻けばよかったんですが・・・

できれば人に見せたくない仕上がり（笑）

切断状態
http://www.youtube.com/watch?v=bp8HhoMvI78

テスト
http://www.youtube.com/watch?v=-kacVgKVjCc

完成（失敗作）
http://www.youtube.com/watch?v=RkcieE9ZEDw

完成（リベンジ　Evo）
http://www.youtube.com/watch?v=eiRCkIXnBgs


音は小さく、丸みのある音に変わりました。
ほぼ純正並み？

走ってるとメットの風切り音でほとんど聞こえないくらい。

構造的には純正より抜けはいいと思われます。

ちなみにステンテープ補修の状況。

買い替えまでの一時しのぎとしては悪くない感じ。

早速の泥縄的Ｅｖｏ２

しばらく走ってみると・・・

具が出てました（笑）

ステンたわしを針金で縛った。

いいのいいの、こんなもんで。

ちなみに、出し入れしてるとマフラー内部にこびりついたススがきれいになります。