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バギー、身近にやってる人がいないから、情報交換とか出来るとこないのかなーと探してたら
なんと愛媛には中華バギーを専門に販売しているお店があるっぽい！
しかも、ミニジープも販売してる！

ということで、遊びに行ってきました(ﾉ´∀｀*)

バギージョップ　セブン

愛媛県西条市にあります。


入るとずらりと中華バギーやらトライクやらがお出迎え。


さっそく展示品を調査(笑)


よくあるカッコいいタイプのフルサイズ中華バギー。

ほほー、こんなに大きいのね。

あ、これが悪名高き「逆キングピン角足」ですな(笑)



うちのアキ号にも似てるけど、なんだか凄くビックな、グリズリーもどき。

僕はこのスタイルが一番好きかも。

アキ号との違いは大きさもそうだけど、足回りも根本的に違うみたい。
ワイドだし、フロントもディスクブレーキだった。うちのはドラムだもんね。


こんなリバーストライクも。

なんかトカゲみたい。
でもこれは200ccだからミニカーではなくて三輪自動車、側車付き二輪車扱いになるのね。


ミニジープの親玉みたいなのも！

これも200cc・・・ってことはこれは私有地用ですね。
ミニジープと基本構造は同じかと思ったら、こちらはバック付きATでした。
スクーターエンジンのぱちもんをリアに載せてて、リアを駆動するみたい。


さてさて
お目当てのミニジープ。

販売の時点からアルミホイールでかっちょいい(ﾉ´∀｀*)
うちのびりー号と同じタイプのサス付きモデル。
オプションのウィンド付きは初めて見ました。

じっくり見て、うちのものと違うところを探します。

まずテールがお洒落。

クリスタルテールみたいなの、ちょっとうらやましい。

うちのは純正ではこんなのだった。

ジープっぽさはあるけど、暗いし味気ないテールでした（；＞＜）


あとはフレームの違い。


うちのはこれ。

分かりにくいけど、展示してたのは上下のフレームを繋いでいるパイプがうちのより一本多い。
なんだか強そうなフレーム。

聞いてみると、この微妙な違いは生産工場の違いなんだとか。
店員さん曰く、僕が入手した丸テールタイプの方が品質はしっかりしてそうなんだとか。
今出荷してるロットが履けたら、次から丸テールタイプを輸入するらしい。

知らない所で　あたり　を引いていたみたいで、ちょっと嬉しくなりました(ﾉ´∀｀*)

でも、、、フレームの形状はやっぱり展示品の方が強そう・・・。


整備スペースにも納車待ちなミニジープが。

僕が買ったのより高い理由はこれですね。
きちんと乗れる状態にして販売する。中華バギーはその第一関門をクリアするのも大変です(； ･`ω･´)

店員さんも中華品質だから大変だと言ってました(笑)


松山ではツーリングなんかやってるひとも居るみたい。
なかなか走ってるの見ないし、バギー停めてあっても腐ってるのばっかだし、やってるひと居ないのかと思ってたけど、実は多いのかも？

いずれはツーリングなんかも夢だけど、まだまだうちのミニジープはそのレベルに達してない。
まずは壊れないように、不安要素をひとつずつ潰していきます(笑)

でも、みんなボアアップしてるような高速ツーリングだと、うちの子は無理だなぁ。
中華バギーツーリングの平均速度って、どれくらいなんだろ？