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roaditの"軽" [スズキ Kei スポーツ]
中国一流?メーカー製HIDキット
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楽天で1万ちょっとで買って、もともと黒ロドスタで1年半ほど使用したHIDキットですが、走らない車に付けててももったいないので装着。<br />
<br />
HI LO切り替えは両電磁タイプ?とでも言うのか、安っぽいスプリング付きではありません。<br />
両側ともカチッと切り替わります。<br />
しかも根元もコンパクトで、防水ゴムの加工いらず。<br />
安いのにありがちなクソ形状のシェードではなく、グレア光もほぼない。<br />
PIAAと同形状だとか?<br />
バーナーのガタ付きもなく、中国製でも一流はあると感じます。<br />
安物何回も買うぐらいだったらこっちの方がいいよ!<br />
持ちもいいですし。<br />
<br />
さて、作業です。<br />
やり慣れたロドスタからキットを外して、<br />
<br />
KEIのバンパーをサクッと外します。<br />
<br />
オバフェン?のクリップと、バンパー上下のクリップ、オバフェンめくったところのプラスネジを外せば取れます。<br />
フォグのハーネスも忘れずに。
楽天で1万ちょっとで買って、もともと黒ロドスタで1年半ほど使用したHIDキットですが、走らない車に付けててももったいないので装着。

HI LO切り替えは両電磁タイプ?とでも言うのか、安っぽいスプリング付きではありません。
両側ともカチッと切り替わります。
しかも根元もコンパクトで、防水ゴムの加工いらず。
安いのにありがちなクソ形状のシェードではなく、グレア光もほぼない。
PIAAと同形状だとか?
バーナーのガタ付きもなく、中国製でも一流はあると感じます。
安物何回も買うぐらいだったらこっちの方がいいよ!
持ちもいいですし。

さて、作業です。
やり慣れたロドスタからキットを外して、

KEIのバンパーをサクッと外します。

オバフェン?のクリップと、バンパー上下のクリップ、オバフェンめくったところのプラスネジを外せば取れます。
フォグのハーネスも忘れずに。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年01月21日

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「[整備] #ユーノスロードスター 前後ブレーキキャリパーオーバーホール https://minkara.carview.co.jp/userid/528795/car/569213/5850848/note.aspx
何シテル?   06/01 20:16
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