究極の遊び人車 - ボクスター（オープン）

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究極の遊び人車

デコスケ
ポルシェ / ボクスター（オープン）
ボクスター S_RHD(PDK_3.4) (2012年)
- レビュー日：2023年8月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：4
燃費：4
価格：2

満足している点: 1️⃣風と音を直に感じることができる
2️⃣車のサイズが最適
3️⃣頭が良いPDK これならMT無くていい
不満な点: 1️⃣維持費が国産よりかかる
2️⃣保証延長のためには弄れない
3️⃣右ハンドル車はペダル配置に違和感
総評: 私にとって車は足代わりではなく、まさしく愛車。無くては生活出来ないくらいの存在です。そんな自分を満足させてくれる車に出会えて良かったです。あと何年車と共に生活出来るかわかりませんが、体の許す限り歩んでいきたいと思います。

デザイン: 4; 外装では、車の曲線が美しいと思います。斜め後ろからの姿がかっこいい車はスポーツカーとして間違いない。欲を言えば、フロントバンパーはケイマンと同じ方が戦闘的でカッコいいかな。
走行性能: 4; MRということで、コーナーでは自分を中心として車の向きが変わっている様な感じがします。サーキットを走った時、もっと早くアクセル開けられるかなと思いましたが、ビビリなんでやめておきましたが^o^
乗り心地: 3; 普通の人が乗ったら固く感じるかも知れませんが、私にとってはもう少しシャキッとした脚が好みです。ロールの収まりもイマイチですし。しかし、PASMのスイッチを入れるとターンパイクや伊豆スカイラインなどは気持ちよく走ることができます。サーキットのことを考えなければ、ノーマルで十分満足できると思います。
積載性: 4; フロントとリヤにトランクがあるので、2人乗りの車であることを考えれば大変よく出来ていて、旅行の荷物とお土産をしっかり積むことができます。
燃費: 4; ノーマルモードで走っていれば、10キロ、高速のみでは13から14キロ走ります。スポーツモードにすると8キロ位でしょうか。
価格: 2; 中古車として購入しました。
7年落ちの車としては高かったですね。ディーラーの認定中古車だったからというのもありますが^o^
故障経験: もう直ぐ1年経ちますが、何もありませんでした。