淀川ウナギのブログ一覧

車の使用頻度や走行距離が少なくても経年による劣化は出てくるもので、ウチのアコちゃんは
少し前からウインカーの動作がおかしいときがあって、症状的にはウインカーを作動させたときに
ハザードスイッチを押した様に左右両方のウインカーが点滅するという症状が出ていました。

つまり、左に車線変更したいのに、右側のウインカーも点灯してしまうのです。








この症状が出るのはごく稀で、初めに気づいたのは７月末の朝のこと。

出かけようと車に乗り込み一発目にウインカーを作動させたときにハザードの状態になったのですが、その後何度作動させても症状がでず、結局その日は再発しませんでした。




そのあとも乗るたびに必ず発症する訳でもなく 今日までの間に３～４回この状態が出ているのですが、出先で用事を済ませた後の真っ昼間の帰りがけだったり夜だったり、時間帯や乗車時間（通電時間）、気温などの条件がマチマチ。




何かしらの不具合が起きているのは確かなものの発生頻度がかなり低いために点検・診断も難しいのですが、このまま放置して、万が一にも事故を誘発してしまってはダメなので何かしらの対策は取りたいところです。












先ず疑ったのがウインカー部分もＬＥＤ化している自作のＬＥＤテール。






ただ、自作する際にポン付けできるようにソケットまで作っていてウインカーの配線自体には一切加工はしていません。
もしテールランプ側で電流リークなどが起こっていたとしても、それが原因でもう一方の配線にまで
電気が流れるというのは考えにくいと思いました。








次に思いつくのがウインカーリレー。

ウインカーをＬＥＤ化するにあたりハイフラ防止のために、当時ヤフオクで購入したＩＣリレーに交換しています。


ウインカーやハザードの制御はこのリレーで担っていて、経年劣化により不具合を引き起こしている
可能性も考えられるので、手始めに手を打ちやすいリレーを交換してみることにしました。












さて、前置きが長くなりましたがようやく本題です




今回購入したＩＣリレーがコチラ。









古い車なので対応品があるか心配でしたが、ネットで検索するとゴロゴロ出てきます。

むしろ、ＬＥＤ化した当時よりも手に入れ易かったり。(-_-




製作者は不明ですが同じものがいろんなサイトで販売されていて、今回は購入しやすいAmazonさんから入手しました。






純正のリレーとの比較画像がこちら。












純正の物よりも背が高くなっている以外は純正と変わらない作りで、見た目にもしっかりしていそうです。








ちなみに、前回つけていたＩＣリレーがコチラ。









当時はこれしか選択肢が無くて、このような電子部品を作れる技術を持っている方は賞賛ものなのですが、今回購入したものと比べると、正直、作りが荒いですね。












ウインカーリレーの場所は、アクセルペダルの上方、総合ユニットにあります。











リレー本体を交換するだけなのに、運転席足元に上半身だけ突っ込んで上体をひねり、多数の配線を傷つけないように掻い潜りながらの作業になるため、思いのほか時間がかかります。




純正のリレーと比べて背が高くて入れにくかったので、結束バンドを何本か切って、作業後に止めなおしました。












このＩＣリレーは良くできていて、

●アンサーバック機能
　・・・キーレスでのロック／アンロックで、それぞれ１回／２回電滅。
　　　　　※純正の機能がそのまま活きている。
●ワンタッチウインカー
　・・・１回のウインカーレバーの操作で３回点滅。
●点滅と点灯スピードの調整可能
　・・・上面のボタンスイッチで、点滅スピードや点灯時間を６段階くらい（調べるの忘れた）調整可能。
●カチカチ音付き
　・・・音がデカイ！

という多機能の優れものです。








交換後はとくに問題なく動作していて機能としても十分なので、予備としてもう一つ買っておいてもいいと思いました。




ただ、左右同時点灯の不具合がウインカーリレーによるものなのかは不明なので、今後も経過観察となります。

先日の四国ドライブから帰った後、洗車後の拭き取りの時に何気にボディを触ったら、凄くザラザラしているのに気がつきました。

普段の洗車は　シャンプーをしたら拭き取りも兼ねて簡易コーティング剤（今のお気に入りはZero Drop）を吹き付けるだけのお手軽洗車で、本格的に汚れを取ることはしていないので、目立たないけれど汚れや鉄粉などが付着・蓄積しているのは当然ですね。








ということで、アコードを磨いてみることにしました。

とは言っても、電動ポリッシャーなんて物は持ち合わせていないし、業者に頼むなんてお金も無いので、手作業でネンドとクリーナー掛けですけどね。








まずは洗車後にネンドをかけます。








ボディに水をかけながらネンドを軽く滑らせていくのですが、部位によってはネンドが真っ黒になるくらい汚れているところがありました。






とくにルーフとボンネットが酷くて、洗車後にこの状態ですから、いかに汚れが残っていたのかが分かりますね。












さて、一通りネンドかけが終われば、次はクリーナーです。






使ったのは、シュアラスターさんの「スピリットクリーナー」です。

シルバーや、メタリック、マイカ塗装にも使えるって書いてあるので安心。




これを付属のスポンジに付けて30cm四方くらいの範囲で磨いていくのですが、これまた拭き取ったクロスも黒く汚れていきます。




これだけの汚れが取れているってことですね。












ボディ全体をを磨いたら軽く水洗いをして、仕上げにコーティングをしてお終い。














４時間もかかりましたが、ボディのザラザラも無くなって、なんだか一皮剥けた気がします。















疲れたけど満足できる作業でした。(^_^)V

四国カルストで絶景を存分に楽しんだときに晴れてきた空を見て「これはイケンジャネ？」と、ある考えが頭をよぎりました。
















このまま帰るのもアリだけど、太平洋側まで下って高知道を走ってもどうせ北上するわけだし、
だったらダメ元で新居浜方面まで戻っても良いよね。












ってことで、　ＵＦＯライン　リベンジ　です。












時間も限られているので山間部をマッハで移動するのですが、国道や県道を走っているのに
走りやすいこんな道が、











いきなり　離合できないような難易度高めの様相になるんです。











やっぱり山間部はルートを読むのが難しい。
















そんなこんなでＵＦＯラインに舞い戻ってきたわけですが、予想したとおり天気は回復しています。























空撮でもしないとＣＭのような景色は見れないわけで、







若干期待したほどでは無かったですが、それでも絶景ドライブを楽しむことができました。
















さて、山に登ったら当然下るわけで、残り少ない体力にトドメを刺すような道を１時間かけて下るので、もうヘロヘロ。











今度こそ本当に帰りますよ。








さらに１時間ほどかけて新居浜市内まで戻り










高速に乗ってひた走ります。















日帰りドライブとしてはちょっと過酷でしたけど、充実した休日でした。　(^_^)V












おまけ

本日の走行距離




頑張りましたよ。　(￣∇￣)

絶景を求めて遥々四国まできたものの天気が悪かったＵＦＯラインですが、
ここで悔やんでいてもしょうがないので、早々に立ち去ります。












せっかく高知まで来たので、別の絶景を求めて山あいの道を３時間くらいひた走ります。





（このあたりは信号も他の車もほどんど無いので、道幅が狭い区間を除いては走りやすくて、疲労感があまりないです）


















またまた山を登ってたどり着いたのがこちら。











『四国カルスト』





















幸い天気も回復してきて想像以上の光景が広がります。

絶景ドライブを楽しみながら、アチコチで写真撮りまくり。























どこからどこを見ても、まさに絶景。

来て良かった～






遠征した甲斐があるってもんですね。








つづく。。。

俳優の 菅田将暉 さんと 中条あゆみ さんが出演されてる











TOYOTAさんの「CORROLLA SPORT」のＣＭ













今年の夏に頻繁に放送されていたのでご覧になった方も多いんじゃないでしょうか。










そのＣＭのロケ地のこの景色















いったいどこなんだろう？　って気になって調べてみたところ、愛媛県と高知県の県境にある
『ＵＦＯ（雄峰）ライン』［町道瓶ヶ森線］ってところらしいです。

尾根沿いを走る絶景ルートとして有名みたいですね。













そのときは「愛媛県にあるんだ。へぇ～。」くらいに思っていたのですが、最近仕事がひと段落したこともあり、遊びに行きたい病発病でウズウズしてきたので、あらためて行き方をしらべてみました。








どうやら、愛媛の新居浜からが行きやすいみたい。















新居浜って意外と近いな。　（えっ！？）










大阪から新居浜まで３時間半くらい、新居浜から国道経由で町道の入り口まで４０分くらい、
そこから山の上まで上がるのに３０分くらい、






じゃあ、ウチから現地まで５時間くらいかぁ。近いな。

　（えっ！？）












ってことで、いつものように夜明け前の出発です。













実はこの日の前日に台風２５号が日本海を北上していて天気が怪しかったのですが、足早に抜けたことで当日の天気予報が晴れの予報だったので、まぁ大丈夫だろうと軽く考えていました。










ところが新居浜に着いたところ、



















雨降ってるんですけどー。


しかも山の上は霧がかかってるんですけどー。












来てしまったからには仕方が無い。








山道をヘイコラ登っていって













中腹にある、町道の入り口にある休憩所（？）からの景色はやっぱり雲と霧がかかっているけれど
雲の切れ間から山の稜線も見えてるし、淡い期待を持ちつつ、どんどん上がって行きますよ。















着いてみたところ、












これで















こう













真っ白で何も見えん！






なんて日だ！！












このままでは終わらな～い。


つづく。。。