トヨタ博物館 クラシックカー フェスティバル

日曜日に自宅からほど近いトヨタ博物館主催の「 トヨタ博物館 クラシックカー フェスティバル」に参加して来ました。





例年だと見学のみか、他のイベントと日程が被ったりして参加する事がなかったのですが、第30回と通常よりもイベント規模が大きい事で、思い切って参加申し込みしました。


トヨタ博物館 クラシックカー フェスティバルは、参加申込しても参加者多数で選考抽選と言う、参加が出来るまでが、なかなかの応募倍率等で敷居が高いイベントでしたが、写真選考が有りながらも参加出来たのは、ヤンチャ仕様の車両の参加車両が皆無だったので、ロールケージ以外はオリジナルだったのが幸いしたようでした。




※ 参加車両が多く、画像を絞り切れないので、少々画像枚数が多いですが、お付き合い下さいね。





当時、トヨタ博物館 クラシックカー フェスティバル集合場所の第二駐車場の様子
上手い事撮影し易い、一番隅の指定待機場所だった♪



反対側から大好きなマルニのターボから見ると



受付を済ませて、頂いたマグネット式なゼッケンサークルを貼り付け



問題になったのは、スパイダーだとサイドにはマグネット式では上手く貼れない…
サイドのデザインライン部分が浮くために、テープで補助的に固定しました…（汗）



アルファロメオの105系の他の参加車両は、ロッソな段付きさんでした。




パレードするのですが参加車両が150台強も有ると、出発時間までの待機時間が結構掛かり、会場内の車両をじっくりと拝見出来るのは参加者の特権でした〜









































集まった見学者の前でアナウンスされて、スタートラインを通り過ぎるのチョイ恥ずい…（汗）




長久手町の沿道では、多くの見学者が手を振ってくれてました♪
※ 肖像権の問題になりかねないので、パレード中の画像は無し




パレード時のスパイダーの後続車は、セルボでした！
ノーファインダーで撮影したけど、チャント撮影出来ました！
しかし、イイ〜笑顔や〜




モリコロパークの作業道路、結構曲りくねった道なので、WRCジャパンラリーの際にスペシャルステージとして走行したら楽しそう〜

今の所は自転車走行用の専用道路が、パーク内ではスペシャルステージとして考えているらしいですが…
来年WRCジャパンラリー、見学しに行こう〜と！




トヨタ博物館所蔵の車両も展示されて、クラシックカーに同乗出来るイベントも行っていました




参加車両を紹介し、パーク内で走行するなどのプチ披露走行イベントもあり
スロー走行だとコンパクトカメラで流し撮りするの、結構難しいス




当日に一番気になったのは、フェラーリ365GT 2×2


何故かと言うと〜


ライト周りの形状、アルファロメオのスパイダーと瓜二つ！
明らかに同社の246のライト周りとは異なる形状
恐らく、同じピニンファリーナ製だけに、金型が同じよう


マリーニのサイドミラーと、ドアハンドル、リアのサイドマーカーも、スパイダーと同じパーツで構成されているのに興味深々でした〜





当日Mケロさんは、ジャガーで参加でした。
ご一緒したトイプードルに癒されましたよ〜♪
優雅な車両で何処から見ても美しいですね〜！



AROC名古屋のAR-holicさんの75



当日見学しに来ていたアルサロさんと、パーク内のカフェで楽しくお昼ご飯をご一緒しました。
SZで見学とは、きっと見学に来ていた方が一般駐車場でビックリしてたでしょうね〜（笑）
AR-holicさん、次期開催のイベント楽しみにしてますね〜





























































当日のモリコロパークは、汗ばむくらいの秋晴れの晴天で、参加費¥3,000に付いてきた食券¥1,000分を、削りイチゴ２杯で熱中症予防に費やしました…（汗）


しかも、トヨタ博物館の２名分の招待券付きで、参加費の￥3,000分丸々帰って来て、しかも記念バッチのお土産付きとは、何とも素敵な大盤振る舞いなイベントでした！


主催のスタッフの皆様、参加者に見学でご一緒した皆様、温かい声援に会話をありがとうございました！





でも当日は、ぎふ清流里山公園内でも希少車が集まるイベントが開催されていて、レアな車両達を拝見出来なかったのが、唯一残念な一日でした。