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昨年の11月18日に実施した

ヨツバ ミーティング in 瀬戸

今年は11月8日に開催します





今年は展示だけでなくパレードも設け

昨年の開催地からパレードランをスタート

ゴールは地元の中学校で調整中

某著名人のトークショーなどに

デジタル縁日などなど他にも企画中です

老若男女が楽しめるイベントとして考案中




三船敏郎の元愛車だったジャガーMk-IIの展示もあるかも



参加車両は1980年以前の製造された車両に

1981〜2000年までの製造年の車両

2000年以降の主催が認めた車両となります




イベント開催当日に向け少しずつ準備中です



























当日どんなイベントになるか

来月に概要の詳細が出揃うまで乞うご期待下さい

久しぶりにスパイダーで出掛けました

毎月第三週の日曜日と言えば

趣味車が多く集まる

新城エンスーミーティングに！



久しぶりにエンジン掛けましたが

1発でスンナリ始動！

とってもお利口さんなスパイダーです




ナローポルシェと並びました



反対側はカーボンで武装したスーパーセブン



WRCラリーJAPAN恵那の際に偶然道の駅でバッタリだったKziさんは２CVで



イノチェンの三角窓は余り風が入らないそうです


ターンフローでなくクロスフローなヘッドが乗っていた
しかもスポーツインジェクターで魔改造な個体でした



久しぶりにクラウザー ドマーニが見れた



いつ見ても綺麗なtake hara Pさんのピアッツァ



当日はミニが最大派閥で色々な車両が見ました




































































いつもながら楽しい一時でした

来月の開催日は恵那のイベントとブッキング

再来月は揖斐川のイベントと重なり

11月は仕事で暫くお邪魔出来ないのが残念

12月の開催日には参加したいと思います

7月29日と20日に出掛けました

岡山国際サーキットで開催された






Tipo スピード フェスティバル併設での
70〜80年代に富士スピードウェイで開催した
富士グランチャンピオンのリバイバルな
GC Returns 第１戦に行って来ました



19日午後から練習走行に合わせて現地入り
名古屋からだと４時間弱の距離



MCS(ムーンクラフトスペシャル)/ Mazda
79 〜80年に長谷見さんが乗った際は
現在と異なりBMWエンジンでしたが
現在はマツダのRE-13Bが搭載


HASEMIのネームが入ってます


同じガレージにはクラシックF1で優勝した
久保田選手のローラT88/コスワースDFVと
佐野選手の MANA-09/マツダRE-13B



隣のガレージにはサウンド オブ エンジンでご一緒した
赤鹿選手のOSELLA PA4/BMWが
タルガフローリオで総合優勝した個体



ピット長の入念なチャックが行われ


いよいよ練習走行の始まり


定刻通りにピットアウトして


周回をこなし


車両は全く問題なく走行が出来ました


練習走行当日は小嶋選手のローラT-87が一番時計でした



隣のピットが騒がしいと思ったら
OSELLAのクラッチの貼付けでした


強制的にクラッチの貼付け剥がしに成功し
明日の決勝は問題なさそうで良かった



当日のディナーはMCSスタッフ一同で


サーキットから一番近いイタリアン
レマーニさんで頂きました



宿はサーキットのコテージで
広くて快適なお部屋でしたが
アメニティの品揃えは貧弱でした



一夜明け、いよいよ予選と決勝本番
車検の検査員の入念なチェックが行われ


検査員が持ち込んだトミカのミニカーとの共演
検査員さん実車との対面で感激してました



いよいよ予選に向けて緊張感が高まって来ました



予選前のテストランと予選は
最終コーナー立ち上がりの
メインスタンド側から撮影しました


前日にクラッチの貼付けのトラブルだった
OSELLAも順調に走行して問題なし


クラス3の車両は排気量が大きいので速かった


本番に向けタイヤを労り3周ほどでタイムアタック終了


クラス1の2座席なGCも快調に走行してました



予選を終えてレーシングコレクターJrが
インタビューを受けていました
どうやらJ SPORTS TVの取材でした



当日はラディカルのレースや


ケーターハムのレースなども行われ


ロータス エミーラの試乗走行や


マクラーレンの走行などに


ルノーのサーキット体験走行もあり


背が高くサーキットには似合わない
カングーも走行してました



Tipoオーバーヒートミーティング名物の
フェラーリや参加車両の走行会がありましたが
本戦前にクラブハウスラウンジでのビュッフェで
食事時間と被って残念ながら撮影出来ず



ヘルメット着用の際は
本戦に向け緊張感が高まる瞬間


いよいよグリッドに向けてコースイン


グリッドは3番手
レーシングコレクター氏とピットクルーが迎えます


残念ながらパラソルガール不在で
ジャンレノみたいなイギリス人で
実はキノクニのスタッフさんなんです


ポールポジションは昨日でも一番時計だった
ローラT-87Sを駆る小嶋選手


当日は本戦はちょうど正午過ぎで非常に暑く
自分が持ち込んだハンディファンが大活躍でした



グリッドから最終コーナーまでは遠く
スタートまでに間に合わないので
比較的に近い４コーナーで撮影
ここはフェンス越しに望遠レンズを近づけないと
フェンスが写り込むので流し撮りし難かった
フォーメーションラップはセフティーカー先導で
ローリングスタートとなりました


MCSの後方は赤鹿選手のOSELLAが続き


北野選手のシェブロンB19の後方は
エンジン不調で予選不参加な最後尾スタートの
久保田選手のローラT88が猛烈な追い上げ


数周でレーシングコレクターJrのMCSの後方は
スタートで失速した小嶋選手と久保田選手が迫る


赤鹿選手は単独走行が続き


MANA-09とシェブロンB19が混戦


オープニングラップでトップに立った
星野選手のローラT-87を小嶋選手が追う


次の周の４コーナーで小嶋選手がトップに！


予選不参加の久保田選手がトップ２台を猛追

随所で色々なバトルが楽しめました


５コーナーの土手上からの撮影


４コーナーと５コーナーの間から撮影すると
５コーナーに向けて路面がアップしていて
登って来る様子が撮影出来る面白い場所でした





















































レース終了後は4〜5コーナーから全力疾走で
ピットまで戻って表彰式の撮影をしました
望遠レンズ付きカメラ担いでだと息が上がり
しんどかったです
10代は100m11秒台で走るの得意だったけど
さすがに歳を感じました…


クラス１（2座席/2ℓ）の優勝者は
初参戦の赤鹿選手でした！
おめでとうございます！



クラス２（1座席/2ℓ）の優勝者は
我らがレージングコレクターJr
今回クラス２参加車両が１台のみ
次戦参加車両が増えての混走に期待です



クラス３（1座席/３ℓ）は
スタートで出遅れた小嶋選手がゴボウ抜きで
見事総合優勝でした



GCリターンズ第１戦のポディウムの面々でした





表彰式が終えると帰り支度



レーシングコレクター氏にJrとクルーの皆さん

ピットに招いて頂き本当にありがとうございました！

本当に楽しい２日間でした

また次戦でお会い出来る際が楽しみです



※ 第２戦は10月25日に筑波サーキットで開催です
　 お時間取れる方は是非応援しに来て下さい！

7月5日に富士スピードウェイで行われた

IKURA'S AMEFES CAR SHOWと併設開催した

GC リターンズのシリーズ戦の練習走行に

レーシングコレクター氏からお招きして頂き

お邪魔して来ました




MCS/Mazda
エンジンはRE-13B



願いが叶わなく残念な事に当日は雨天
エイボン製のレインタイヤに履き替え



ピット長の走行前の車両のチェックと



入念な車検が行われ



コースイン



RE-13Bの甲高いエキゾーストノートが最高！



２周ほどでピットに戻って来た



オーバーステアが強いのでリアスタビを外し



ウェーバーを調整し



再度走行が開始
雨と霧で望遠レンズ先も霞んでいました



降雨量もあり巻き上がる水飛沫が多かった



アドバンコーナーはアウト→センターがセオリーだそう



でもクラシックF1で優勝した久保田さんはクリップ寄り
本戦を意識した走行のようでした






















他にもクラシックな車両がコースインして福眼でした





























































２輪も悪天候の中、走行してました



ハーレーやカワサキのパレードも行われました



GC Returns 第１戦は今度の祝日の20日に

岡山国際サーキットにて行われます

自分も前日の練習走行から現地入り

お時間のある方、是非観覧しに来て下さい！

岐阜の鵜飼ミュージアムで開催した

土曜日に行う長良川夜市と同日開催した

岐阜クラシックカーズに参加しました

今回お初でプレイベントでの開催で

展示台数も少数で行われました



イマイチ集合場所が分からなかったので

自宅を早めに出発すると156号から

前方にポルシェ911が見えて付いて行くと

同じ方向で当日の参加車両だと確信



早めに現地近くに付いた為にファミマで小休憩

すると同じイベントに参加のミジェットが現れ

暫し３人で会談してから現地に向かうも

後方に居るはずのミジェットが付いて来ず

再始動出来ずでドナドナとなったそうです




15時までは長良川プロムナードに展示され



長良川と金華山をバックに車両を展示
今回はIWさんのムルティプラと
Ｌｕｐｉｎさんの911がお隣さんでした



主催者様の1人、SSさんのランドローバーシリーズ１
メーカーがリボーンした台数限定の希少車です
当日一番注目された１台でした


その横はKWさんのトライアンフTR-３


本来ならお不動になったミジェットの展示が空白で
ミケのマスターのオースチンミニクーパーS


IWさんのFIAT ムルティプラ
当日は女子と子供に大人気でした


そして自身のスパイダー
ミジェット不在で唯一の屋根無し車両でした


道中から同流したＬｕｐｉｎさんの911
ビターチョコレートと言うカラーだそう
塗装もピッカピッカで本当に綺麗な車両でした


TMさんのポルシェ356Bが並び


もう一人の主催者様のMTさんの356A
先週末のWRCラリージャパンの恵那のイベントと
以前にも朝練ツーリングでご一緒しました
純正カラーではなく当時のレースカーに多かった
カラーをモチーフにしてオールペイントしたそう
綺麗な色で当日素敵な色だと言う声が多かった




展示車両の背後は直ぐに長良川な風情有る場所


長良川プロムナードの看板の遊歩道
夜市には多くの夜店が立ち並びました


ここぞと自身のスパイダーも高台から撮影してみた


車両の後方にはサップを楽しむグループに
金華山がそびえ牧歌な雰囲気で風が心地良かった


iPhoneの画像で見難いが金華山には岐阜城が望み
良い場所でしたよ




車両を移動して直ぐ上の鵜飼ミュージアムで展示


後方に金華山のベストポジションでした


当日に近くの工業高校からの来場者が居て

若いのに相当な変態でスバル360を所有してるそうで

サイドマーカーやフューエルキーが共通なので

随分と盛り上がり話し込みました

自宅近くのスバル360専門店なプレアデスに

車両を預けて手直し中だそうで

免許が取れたら揖斐川のイベント等に参加するそうです

若い子が車に興味持ってるのオジサン嬉しく思います！



6Vを維持したオリジナルの綺麗なエンジン周りや


お洒落な赤い色のアンテナの先


珍しいSinnのラリータイマー
自分もSinnの腕時計は持ってますが
ストップウォッチなどが有るのは知らなかった


鵜飼ミュージアムの前の飛び出し君な看板
リアルな飛び出し君は初めて見ました！
赤い〜のん!?さん、この飛び出し君知ってました？
































陽が暮れるとライトアップされ、また違った雰囲気に


時間と共に来客数も増えて会場が賑やかに


後方には鵜飼ミュージアムのカフェもあり
皆さん思い思いにのんびりとされていました


７時半くらいになると鵜飼見学の屋形船が並び


プロムナード前で鵜飼を見学しながら
川からの心地良い風に当たり
実にのんびり出来た1日でした



今回初めての試みなイベントでしたが
来年以降のイベント開催が楽しみです！