発電量は少ないですが

発電量12.99Vと瀕死状態のオルタネーターですが、ガレージカフェ ミケの平日ツーリングに出掛けました。




朝イチに用事が有るメンバーの都合により、今回初めて早朝ツーリングではなく、朝の通勤ラッシュが終わる時間に合わせて、道の駅を出発



トランクに予備バッテリーを積んでと、少々不安要素はありますが、走り出せばスパイダーは快調そのもの！



道中に前方にソロ走行してるマセラティを発見！
暫しお尻をかじりながら、快音を聴かせて頂きました。



定番になったタイトコーナーの多いワインディングを堪能して、今回は何時もと違って、早朝でないおかげでお茶しに寄り道する事が出来て良かった！




ログハウスなベーカリー屋さん「風見鶏」で、遅めのモーニングと言うかランチを頂く




アイスコーヒーの氷まで、コーヒーでした〜




青い空の下、気持ち良い風に吹かれて、楽しいツーリングとなりました！



気になる発電量ですが、自宅ガレージを出る前に充電しておいたバッテリー電圧は13.51V、３時間弱を走行し、帰宅時のエンジンON状態で12.78V、エンジン止めて12.99V



相変わらず微妙な発電圧ですが、日中に走行するには今のところ支障は無いが、早くオルタネーター届かないかな〜



何とか走れるので、日曜日は天気良ければ「新城エンスーミーティング」にお邪魔しようかと思います。


メインテーマ車が、2シーターだし！


誰か、ご一緒しません！?



※ 当日の燃費　8.17km/ℓ