2020年は、たくさん走りました

例年は年間で、だいたい3,000km以内の走行距離ですが、今年は毎月のように12回もツーリングに出掛けて、ソロでのツーリングも何度か行ったので、年間走行距離が5,000kmを越えました・・・



おかげで、ペール缶で購入したオイルが1缶では足りなくなった・・・（汗）



タイヤ新調したけど、既に5部山・・・（大汗）




ガレージカフェミケのマスターと、毎月ワインディングを楽しむのが定例となりました




行く先々で、美味しい物を食べれるのも魅力的




魅惑的な車両ともご一緒に走れて最高でした！




旧車に現代車、走り出せば楽しさは同じです！




サウンド オブ エンジンは残念ながら中止となったが、ヘリテージ車両動態確認走行会が開催されて、久しぶりに鈴鹿サーキットを走行する事が出来て、本当に楽しかった〜！



走り廻ったので、不具合な箇所が多発！
メンテナンスメニューがいっぱいです・・・（汗）

● オルタネーターの交換(ebayで同型をGETしたので、手元に届くのは来月中旬の予定）

● 折れたエンジンマウントのスタッドボルトの入れ替え（工場の空き待ち2月位）

● ショックアブソーバーが経たってきてるので要交換（KONIを続投の予定）

● 冷却系の見直し（オイルクーラー強化）

● 破れたシートの補修（リプロ品入手済なので、張替えするだけだが…汗）

また気持ち良く走れるようにしないとね〜

※後日談
ebayで落札したオルタネーターですが、該当の商品は「当商品の出品者より、在庫数が足りないため商品をお届けすることができない」との連絡あり、また当時ジュリア系純正部品の1972〜1980年まで使用していた「Bosch 0 120 400 847 848」型番のオルタネーター探しの苦行となりました…（涙）


Bosch 0 120 400 847 848 の、オルタネーターの背面画像

近年流通しているのは、65AのICレギュレーター内蔵のタイプしかなくて、本当に困ります…







今年、お相手して頂いた皆さん、ありがとうございました。



来年も、どうぞ宜しくお願いします。