新城エンスーミーティング and フレンチブルーミーティング

先週末にＣars on Sundayさんと、ガレージカフェミケでモーニングをご一緒しました




ミケさん、ハロウィン仕様になってました！




71RS、ショルダーがボロボロ・・・
グリップは凄いみたいですが、ピックアップの量が半端無いようです




スパイダーのR888Rは、Ｃars on Sundayさんの意見と同じく、縦のグリップが高く、横は柔らかめでは有るが、意外に綺麗に使えるタイヤ
コスパが高く感じます
でもスリップサインまで、も〜ギリギリ…（汗）





話は変わり





今日は第一日曜日ですが、「新城エンスーミーティング」と「フレンチブルーミーティング」が共催と言うことでお邪魔して来ました！




開催日が重なっているイベントが揖斐と岡崎でバッティングしているため、フランス車両以外は、やや少なめでしたが、バラエティ溢れる車両を拝見することが出来ました





フレンチブルーと言うことで、多くのフランス車が集まりました




変態度（良い意味で！）高いシトロエンも多かったです




これもかなりのレアな車両！



でも個人的には、やっぱり気になる車両は◯ライトで、走らせたら楽しそうなの




alfee7さんとも矢作ダム以来、お久しぶりにお会い出来ました






ヴィーマック、軽量ミッドシップでVTECエンジン搭載なので、メチャ速そう！






スーパーカー世代ですので、ヨーロッパは外せない！






ドストライクな２台が並びました




02は、以前に自分も乗っていた車種
ターボではなく、普通のシングルキャブ仕様でしたが…



ロールケージの入った、レーシーな73カレラは〜


ショルダーまでキッチリ使ってる、韋駄天なオーナーさんでした！




メカメカしいドカティ、格好良過ぎ


カムが見れるカバーて、初めて見ました…




































































楽しく２時間ほど参加車両を拝見して帰路に。



一旦自宅に戻り妻をピックアップして、ミケさんでモーニングを頂く。




以前に紹介した、ミケのマスターがスズキの開発していた方から譲り受けた、スズキのアジア専用のスティンガーを覚えてますか？



その際に、もう１台
変わりダネな車両を入手して、ナンバーが付き路上復帰！




オーストラリアやニュージーランドなど、羊追い用に専用設計されたハンター
CT125



ホンダ純正の泥除けが良い雰囲気
基本的にはXL125がベースで、遠心クラッチなハンターとは全く異なる造り



馬鹿デカイ！スプロケットで、スーパーローギア仕様



ハンドルガードが標準装着



アンダーガードも標準装着で、ハードな使い方を考慮した造り



ケイヒン27φ
奇数な数値のキャブは数少ないですね〜


四輪とミニカーだけでなく、二輪まで趣味が濃いめ（癖が強い？）のセレクトなマスター、断捨離考えなきゃと言いながら、まだまだ変わったのを触手しそうな感じでした！（笑）




ガレージカフェミケの平日ツーリングですが、22日に予定しています。
日の出から、ガッツリ走りに振った楽しいルートです！
ご都合の取れる方、是非ご一緒しましょう！