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2022年04月04日

ストラトスから

ストラトスから 趣味車の集まるガレージカフェミケ、



昨日までのガレージ展示はストラトス。




早朝のダム周回など、良くご一緒しているKさんのストラトスから・・・




ムルティプラに展示車両が入れ替わりました




横から見ると、どちらがフロントなのか?と思うくらいに変わったデザイン




6人がちゃんと乗れるルーミーで、ポップなカラー
ストラトスのカッコイイ〜からカワイイ〜に真逆にチェンジ



昨日のストラトス展示最終日のミケには、また楽しい車両が集まりました。




雨天でもダム周回を楽しんでる男前なロータス・エキシージ
雨で滑るからこそ、LSDが効いて面白いよ〜と・・・
私は雨の日は、アソコの橋桁の欄干がメチャ怖いのでパスです・・・(汗)




最近は街中では、滅多に見れないセリカのGT-FOUR


しかも、RCバージョンなレアなセリカでした




WRCワークスカーばりにモディファイ
カメラマウントまで造り込んでいる本格仕様でした




マジョーラカラーな綺麗なソアラ


当時物のBBSホイールに、ちょっとだけ車高を下げた佇まいがカッコイイ


しかも、電動でトランクが開き


綺麗にトランクに収まり、開放感溢れるオープンボディに早変わり
希少車のソアラ・エアロキャビンでした!




ムルティプラ、夏くらいまで
ガレージカフェミケのガレージにて展示です





話は変わり、

来週末10日(日)、トヨタ博物館の第二駐車場で、
AROC名古屋のイベントが開催されます。


参加申込みは4/7までですので、お早目に!


もちろん、私も参加予定です!


当日、ご一緒に楽しみましょう!

ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2022/04/04 23:18:15

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この記事へのコメント

2022年4月5日 6:21
コメント失礼します。
ムルティプラは新しい方を近所でよく見ます。そちらも変態な形ですけれど。古い方を見る機会は少ないので、また一度お邪魔しようかなと思います。
トヨタ博物館のイベントは楽しそうですね。私もオーナーズクラブのメンバーだったら参加できたのにと、残念でなりません。記念品というのがそそります。いつかのスパイダーズDAYの記念品パーカーは大切に仕舞ってありますが、そういうイベント時の記念品って、その時の記憶と相まって特別ですから。また様子をアップしてくださいね。
コメントへの返答
2022年4月5日 6:41
2代目のムルティプラも、デコが張り出たお魚顔の変顔で特徴的ですが、初代は変な形状ながら、可愛い愛嬌のある車両です。
次回ミケさんに、来られる際は是非連絡して下さいね。
ご一緒しましょう!

トヨタのAROC名古屋ミーティングですが、クラブメンバーとかの制限や垣根は、全く有りません。
元に私もAROCの会員ではないので…(汗)
AROC関東と関西には細かな制約があるかもしれませんが、名古屋にはそう言う面倒なのが無いのが特徴で、全ての現在過去のアルファロメオ乗りが楽しめる、楽しい集まりです!
当日ご都合が宜しければ、スパイダーを一緒に並べませんか‼︎

トヨタ博物館の入場券が参加費に付属して、観覧も楽しめますし、ほど近くにはアウトガレリアルーチェも在り、アウトビアンキ展を拝見も出来ますよ。
ゴルフ大樹の打ち放しも近いし(笑)
でも、たまにはノンバリするのも良いですよ。

2022年4月5日 7:53
ソアラのエアロキャビン!
すごい‼︎
これは大事にして欲しいですね。
コメントへの返答
2022年4月5日 8:07
レアな車両のオープン機能を拝見する事が出来ました!

今となっては現存する台数も少なく、再塗装したのでは?と思わせる程の綺麗な状態を維持されている、素敵なオーナーさんでした。
2022年4月5日 17:26
エアロキャビンいまでも可動…さすが日本製です!

コメントへの返答
2022年4月5日 18:05
ソアラは現在でも、たまに見掛けますが、レアなエアロキャビンには、なかなか出会えないので、「ピー」とバスのドアの開閉する際の警告音を出して、トランクに格納される動作に、ミケの来客の皆さん大注目で、
オーナーさんも、久しぶりに作動させたので、ちゃんと元に戻るか心配て言ってました(笑)
完璧に動作して開閉が済んだ後に、立ち合わせた方皆んなで、拍手でしたよ〜
2022年4月6日 2:50
夜分すみません。
ここんとこみんカラチェックしてなかったんですが、
暴れまくってたんですね。
デュエットは完治して、ブレーキ位置に変化を持たらすブースターも取り外してもらったのにちょい走りも極たま状態です。
2ストリズムがやっぱ身体に合ってて、
寒がりなのにアプリリアとKDXばっか乗ってます。
そんな私にはカートリポートはカンフルになりそうです。
乗りたくなってきました。
今コスミックに乗せてるリードバルブだと鈍った身体がボロボロになってしまいそうなんで、本腰入れてクラッチ付のKTかPRD探そうて気になりました。
それと新しい方のムルティはコレクター氏が手放すそうです。
18サウンドオブエンジンにMr.グレンと私の3人を連れてってくれたネイビーな奴です。
この間送った2台のバイク以外にえらい勢いで凄い二輪や四輪を増やしてるんで、少しは減らさなきゃと思ってるみたいです。

コメントへの返答
2022年4月6日 7:46
暖かくなり塩カルも流れて、お出掛けし易くなりましたので。
全く暴れてはいませんけどね(笑)

確かにブレーキブースター無しの方が、リニアなタッチでコントロールし易いのですが、残した方が街乗りで疲れないし、オリジナル感を残したかったので、個人的にエアクリと共に残すべくパーツとしてます。

そのかわり、20φのマスターシリンダーから22φと若干太くして、カックンブレーキにならないようにしています。

カート走行、楽しかったです。
水冷の2スト125ccのはパワー、レンタルのとは大違いで、乗り難いかと思いきや、逆に乗り易かったです。

やっぱり2ストの独特な甲高いノイズは心地良く感じますね!
今度弟のミッションカート借りて、サーキット走行楽しもうと思います。

コレクター、ムルティプラ手放しちゃうのですね。
マンセルのFW14Bが売りに出るらしいですし(笑)
一度で良いので、コレクターのガレージの所蔵品を拝見出来ればと願っています。

プロフィール

「@咲夢 さん、シリーズ4のオルタネーターなら、ICレギュレーター付きのブラシホルダーは、VWゴルフ2と同型なので、ヤフオクとかでも売っているので、スペアとして入手をオススメします。
海外の電気系リペア製品は、残念ながら短命ですので。」
何シテル?   07/03 17:42
現在、alfa romeo spider Sr2に乗ってます。 免許を取ってから、んっじゅ~ねんキャブ車ばかり乗り次いでます。 オープンに乗ってますが、本当...
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