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イイね!
2025年02月09日

第96回 Cars&Coffee

第96回 Cars&Coffee
先週末に悪天候のため順延になっていた

Cars&Coffeeに参加して来ました



今回の参加条件はナンバーの末尾が奇数の車両

MYスパイダーの末尾は3なので資格有り

と言うことなのでマイナス気温の中

会場となるオートプラネットへ




マイナス3℃でしたが防寒対策として
ダウンの中に電熱ベスト仕込んだので
むしろ陽が昇ると暑いくらいでした




運営様から極寒なのにオープンで来場した
ド!変態と言うことでお立ち台なスペースに
知人のスパイダーと横並びになりました!
知人の37年連れ添った緑のシリーズ2
何と!売却を考えているとの事
嫁ぎ先に、なりたいと言う方いませんか!




スパイダーと一緒に最前立に呼ばれたのは
限定1000台のゴールドモンキー


限定だけに盗難され易いサイドカバー
オーナー自らエンブレムを自作されてました




1973年製はインテリアは前期型で


1979年製はインテリア後期型と
年式によって微妙に仕様が異なってます


知人のは当時物ナショナル製のデッキ


自分のは78年製クラリオンのデッキ
微妙に仕様が異なって


73年製の指定オイル粘度は20W-50
79年製は指定オイル粘度が10W-50
6年の違いで指定粘度が異なるのが不思議



















































来月からは各地でイベント開催が始まりますね

会場でお会いした際は宜しくお願いします!
ブログ一覧 | ミーティング | クルマ
Posted at 2025/02/09 22:03:08

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nino8446さん

この記事へのコメント

2025年2月9日 22:35
-3℃だとエンジン始動が上手くいくか祈りながらキーを捻る感じでしょうか。

年式でオイル粘度指定が違うんですね。
75のツインスパークも10W-50くらいでしたが関係あるのかな?と思ってみたりします。

皆さん大切にされていていつも感心します。
ウチの初代フィットも早くクラシックカーと呼ばれるように(違う
コメントへの返答
2025年2月9日 22:47
ガレージ内での始動なので、一発始動出来ています。

20W-50以前は、20W-40だったそうで、90年代になると10W-40と年代毎に変化しているのは、扱うガスケットの違いよりも環境とか政治的な影響が多そうに感じます。

うちの業務車両も24年落ちの初代ステップワゴンです。
もう既に25万キロ突破してます。
フィットもですが、30年もしたら旧車と言われても違和感無くなりそうですね。
2025年2月10日 23:54
緑のシリーズ2いいですね(笑)
コメントへの返答
2025年2月11日 0:09
綺麗なカラーで、目移りしますね‼︎

緑のオーナーさんから2号機として、ど〜。て言われたけど、そんな甲斐性無いので1号機で手一杯です…(汗)

プロフィール

「@咲夢 さん、シリーズ4のオルタネーターなら、ICレギュレーター付きのブラシホルダーは、VWゴルフ2と同型なので、ヤフオクとかでも売っているので、スペアとして入手をオススメします。
海外の電気系リペア製品は、残念ながら短命ですので。」
何シテル?   07/03 17:42
現在、alfa romeo spider Sr2に乗ってます。 免許を取ってから、んっじゅ~ねんキャブ車ばかり乗り次いでます。 オープンに乗ってますが、本当...
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