ヘリテージカーミーティング in 掛川

先週末の日曜日に掛川で開催された

ヘリテージカーミーティングin掛川に

二日目の１DAYのみ参加して来ました





前年までは「世界遺産車の集いin掛川」と言うイベントでしたが

今年になって主催者が代わり、新たなネーミングとなっての開催でした

イベント内容的は変更はなく運営スタッフの皆さんも同じで

２日目に開催された、つま恋カートコースで行われた競技のみ参加しました




週間天気予報だと傘マークの悩ましい日が続きましたが
め一杯な曇天でしたが心配してた降雨も無くて良かったです




まずは慣熟走行でカルガモ走行



慣熟走行時は搭乗者OKでした



本戦は、１周目と２周目のタイム差が小さい者が勝利と

速いタイムが出せれば良い競技では無く

参加者の皆さん、それぞれに楽しく走行出来る素敵なイベント




せっかくサーキット走行するなら正装で
場違いなアタックモードしか出来ない私…



今年も去年に引き続き最速賞は無いのですが
ええ〜今年も本気モードで走行しました




気になるライバル的な存在の最速狙いの参加者な
アウトパルコの谷中さんが不在で拍子抜けで
強者な４CのNさんも主催者になり、ストラトスで来てたが
サスペンションの故障からタイム競技は不参加でした



４CのNさんが不戦なら楽勝と思い気や
カートや筑波や袖ヶ浦を長年連戦している
Iさんが220馬力のエリーゼで参戦して来た！
車重が軽くて馬力も1.5倍近くあり
本気モード満点な鮮やかなカラーリングされた
MYヘルメットとレーシンググローブ持参で
物凄く驚異です！



さらに国内限定20台のアルピーヌA110 CORSE 75
しかもバリバリのラリードライバーとは反則この上ない！
おまけにスパイダーよりも少しだけ重い1120kgで
300馬力とは…


速そうなメンバーの車両を見て

得意なウエットにならないかと

雨乞いしたくなりましたよ…




ライバル視している車両以外にも楽しい車両が多く
このチンクは一見普通ですが只者では無かったです


何とサンバーの4気筒エンジンぶっ込んだ曲者
ビートエンジン搭載車は見た事あるけど
1気筒多いサンバーとはねぇ…




見た事ない車両も…
何時もはシルビアで仲良くして頂いてる
Hさんが持ち込んだ、スタビリメンテ ファリーナ アバルト
チシタリアによく似た感じですが
ピニンファリーナのお兄さんが制作した車両のよう


本戦の出走前にはクラッチリンケージの修理も
他の参加者の皆さんも旧車歴がベテランなので
ワイワイと協力しあって見事に復活したのでした！




綺麗なカラーなオースチンヒーレーと思いきや
何故に黄色ナンバー？


実はベースがカプチーノでした


カニ目なボディキットは自宅から５分な近所に位置する
アートレーシングさんが製作した試作１号機だそう
参加した方がアートレーシングの関係者でした
今度、アートレーシングさんに遊びに行こうかな♪




スバル360が当日の最小排気量車
しかも珍しいヤングSS


特徴はメッキシリンダーだけで無く
サイドマーカーのリングもメッキ仕様


当時の伊藤忠オート仕様のマーカーは
通常のスバル360のを流用した物で
リング周りはパッキンと併用するゴム製です
違いを良く観察する事が出来ました




毎年イベントに協賛して頂いているのがアルファロメオ葛飾様で
車両の展示とカートコースで試乗会が行われました



元々のイベントがイタリア車の集まりで、

掛川市の姉妹都市がイタリアのペーザロ

イタリア車の参加車両が多いのが特徴的

運営スタッフの方もイタリアンカーが多い











参加車両の最大派閥がアルファロメオでした
























































結局今にも降り出しそうな分厚い曇天でしたが、恵な降雨は無く競技は終了

競技終了後にホテルでのランチ後に表彰式が行われました

１周目と２周目のタイム差が少ないのが勝者なペーザロCUP

前々回は３位、去年は入賞圏外だったので期待したが

タイム差0.54秒でトップ10にも入れずでした…

トホホホ・・・


優勝はMG-BのOさん

タイム差　何と！　0.01秒


２位はジュリエッタスプリントのTさん

タイム差　0.03秒


３位はライバル視してたエリーゼのYさん

タイム差　0.10秒





で！個人的に気になる最速は〜



またしても２位…



１位
アルピーヌ A110 CORSE 75
41.9秒



２位
私のスパイダー
42.2秒

0.3秒負け…

くうううう…（泣）



３位
エリーゼ
43.0秒

何とかエリーゼのIさんには0.8秒差で勝利




現代車のハイパワー車両が相手ですので

旧車部門では最速と言う事にして下さい（汗）





※ 私の走行時と前後数台の車両画像は
　 同行した妻が撮影してくれました