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今年は風が冷たいもの、青空の下で2016のオープン戦が開催出来ました。

おかげで、自宅に戻ってから鏡を見ると、日焼けで顔が真っ赤か・・・



今回のラヴォイタは、車種等問答無用の異種混合戦。
秋に開催とは、異なった魅力的なクルマ達が集まりました！


その中でも、個人的に注目したのは…



オペル マンタ！
イベントでも、なかなか見掛けないクルマですが、
当時、他と比べても大きめの車体で、派手にお尻を振りながらラリーで活躍してたシーンが印象的で、大好きなクルマです！





なんと、フェラーリ458！
ミニサーキット場では、ちょこっと狭かったのでは…





マークⅡのGTツインターボ！
今や、街では殆ど見なくなりましたよね〜
昔、父親が同じの乗っていたので、本当に懐かし〜い！
色まで同じだし、親近感を覚えるクルマです。
しか〜し！
なんとオーナーさんは、
トヨタが大好きな青い目のガイジンさん！





そう、コレは！


M３！
以前からも言ってたように、私も元はBMWのマルニに乗ってたので、初代M３のエンジンでお代わり３倍いけちゃいます！（笑）





ついに来ました！大注目な４C！
日本仕様の4Cは、私のスパイダーと車重は然程変わらないが、パワーが段違いで
加速がメチャ速！
ロールも少なく、コースに慣れたらトップ争いに仲間入りは確実ですね〜





VW シロッコ
今流行りの小排気量ターボ車であります。
ECOなターボ車と比べて、走りに降った設定の車両だけに速い速い！
シロッコと言うよりも、コラードの現代版と言った方が良いのでは？





チーム『OSSAN RACING』のマーチ
くれぐれも、『NISSAN RACING』ではないですよ〜（笑）
アイドラバーズのもてぎ耐久12時間用に仕立てられた、レース車両！
挙動を外から見た感じだとリカバリーにしっかりと答える、とても扱い易そうななクルマでしたね。
なかなかの、好タイムを叩き出しているし、コリャ〜侮れないぞ〜と・・・





124スパイダー
このクルマ、↑のモテ耐仕様のマーチと争う事になる、クラブマザーヘッドのレースカーになります。
私も、自身のスパイダーではレース禁止（汗）されているので、仲間と一緒に乗って、来年のモテ耐にはコノ124スパイダーで参戦します！

今回は戦闘力と、駄目出しを兼ねて、トシさんのドライブでシェイクダウン！
40秒台が出たので、まずまずの戦闘力はありそうです！
来年の本番に向けて頑張りま〜す！

特に体力アップ…（大汗）


まだまだ、多くの魅力的な車両が有るので、続きます・・・（汗）