でいとなこぶらのブログ一覧

熱で溶け始めたライセンス灯レンズを、某樹脂工房で作ってもらいました。 右が溶けたレンズ、左が新しいレンズです。 新しいレンズはとても透明で、まったくカットされていません。 しかし、カットやキズによる光の熱変換を少なくできるので、溶けにくくなる･･･のを期待しています。 サイズは自分で測っ ...
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ヘッドライトカバーが付きました！ 純正ヘッドライトカバーは外縁に黒のウェザーストリップが付いていて（しかも雨滴が中に入るし）かっこ悪かったのですが、これをマクラスキー製ヘッドライトカバーでアップグレードしました。 ボディよりも大きめに作製されたヘッドライトカバーを少しずつ削り、ボディカットに ...
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後輪タイヤを交換するため、自宅でデイトナコブラをジャッキアップして馬に乗せました。 デイトナコブラの下回りはアンダーパネルで覆われているので、ジャッキアップポイントは気を遣います。 メインフレームにジャッキパッドでもつけようかしら･･･
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昨日、会社を早退し、一昨日FSWで剥がれかけたリヤガラスを診てもらいに自動車ガラス店へ行きました。 雨の中、スーツ姿でデイトナコブラを運転し、渋滞の渋谷へ･･･ 人様が見たら、かな～り怪しい車だったかも知れません。(^_^;) さておき、 剥がれかけた原因は、リヤガラスに塗ったキャタ ...
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昨年６月20日にドライブ中、右のエアスクープを紛失してから･･･なんと10ヶ月以上も経ちました。(^_^;) やっと左右のエアスクープがボディに付いて、デイトナらしい姿に戻りました！ ここまでの道のりは、相当に長かった･･･(T_T)思い起こせば･･･ １．リヤガラスと同じ素材（フレキシグ ...
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無事？走り終えました。 ショック＆スプリング＆オイルクーラーetc･･･ 変わりましてのシェイクダウン！ 結果は２分18秒18、最高速度221Km/hでした。 走行前、新しくしたリヤガラスに問題発生！ 接着面にわずかな空隙があったのか？ 日差しに熱せられた接着面の真ん中から、空気の ...
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今日は仕事から帰ってから、デイトナコブラでエアスクープの取り付け方法を打ち合わせしに行きました。 エアスクープはイイんですが、帰りに、ナンバー灯が点灯していないと気づきました。 いゃ、運転席の自分では見えないので、指摘していただきました。(^_^;) んで、そのまま裏都筑の基地にいって･ ...
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サーキット・ラップタイム計測器「LAP-SHOT LP-03」を取り付けました。 いゃ正確には、数十日前に接続して使えるようにして貰ってました。 ･･･が、固定してなくてブラブラしていたのです。(^_^;) 今日、やっと落ち着いたので固定しました。 ついでに車速信号っぽい配線を見つけ ...
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リヤウィンドが復活しました！ でも、ガラス屋さんに行ってみると、マクラスキー社でカットしたほうのウィンドウが付いていました。 結局、カットする前のウィンドウは切削加工が難しすぎて、成形を断念したみたいです。 とりあえず今のハードコート無しバージョンで乗って、キチンと加工してくれる職人を捜 ...
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リヤウィンドウの外縁と、リヤハッチのフレームに塗ったキャタリスト塗装が硬化完了しました。 次は自動車ガラス屋さんに移動してリヤウィンドウをカットし、大きさ形を調整します。 そして、いよいよ取付です！ ついでに肉痩せしたフロントガラスのシールを追加シールしてもらおう。 移動日の今日、朝か ...
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