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イイね!
2022年01月30日

GSを購入して2年とちょっと

GSを購入して2年と1カ月が経過しました。
購入した時はこんな感じでした。


2年経つとこうなりました。


2年間 故障の気配も無く平穏に過ごしております。
このGSも、今年で10年落ちになりますが、今のところノートラブルです。
やっぱりレクサスの信頼性は凄いと思います。
燃費も特に意識せず乗って 12km~13㎞と 車格からすれば十分すぎる燃費で走ってくれます。
ただハイブリッドバッテリーは年式、走行距離的にいつエラーが出てもおかしくない時期に来ております。
まあエラーが付いたら潔く駆動バッテリーは交換するつもりで30万円は、準備しております。



GSは廃版となり、後継車の発売はありません。LSはやっぱりデカすぎるし
ESはFFで小回りが利かないのがチョット。。。という事で
外観をリフレッシュして、もうしばらくは乗るつもりで、それなりに弄りました。その結果もあって車体番号3桁のド前期のiパケですが、それほど古くは見えないと思います。
静かで滑らかながら豪快な加速は今も衰えずで、走りに不満は感じません。

今年に入ってからインテリアもリフレッシュしました。
 

ウッドパネルにシフトパネル&ブーツ、スタートスイッチ、スカッフイルミネーションなんかを交換して遊んでいました。これだけで車を買い替えたかのような錯覚に陥るくらい 気分が変わりました。

結局 弄ってるって言っても後期のパーツを前期にくっつけているだけで「最初から後期買えよ」ってツッコミが聞こえてきそうです(笑
ホント私にとっては1/1プラモデルです。





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Posted at 2022/01/30 08:43:53

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この記事へのコメント

2022年1月31日 8:36
随分弄られましたね。
顔がこれだけ変わると買い換えた気分になりますね。これならレクサスに詳しい人が見ても後期型に見えると思います(^^)
私もサモさんほどではないですがF30にはLCIやLuxuryパーツを多数入れました。一度ディーラーで査定してもらったところ交換箇所が多すぎてグレード不詳と言われたことがあります(笑)
コメントへの返答
2022年1月31日 15:27
コメントありがとうございます。
やりだしたら止まらない性格なんで、ここまでやっちゃいました。まあ特にこの車は前期→後期の差が大きいのもありまけど笑
私のも完全に年式不詳グレード不詳の個体になってしまいました。
ディーラーに入庫するときは説明が必要ですね。

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香川在住のおっさんです。 とにかく車が好きです。 車は仕事のモチベーション 街乗りでまったり乗ってます 愛車遍歴 1.バラードCR-X1....
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