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176の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
車高調交換
3
すでに車高調交換も3回目。だんだん自力でできるようになり、今回は4ヶ所ともDIYでいけちゃいました♪<br />
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「工賃払うのなら工具を買って自分でやれ!」<br />
という持論が芽生え始めました。笑<br />
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結果としては、乗り心地をあまり損なうことなく、気の済むまで下げることができました。<br />
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いろいろやってきましたが、結局は固いテインから乗り心地の良いテインに変わったというだけ。笑<br />
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今のところフェンダーとタイヤが、フロント指1本、リヤ指0.5本って感じです。<br />
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ところが、下げたところで新たな問題。<br />
妙なキャンバーがついちゃって、若干タイヤが引っ込み気味。笑<br />
<br />
アライメントをとるのか、スペーサーをかますのか。はたまた、ホイール変えちゃうのか。<br />
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…まだ沼からは出られなさそうです。笑
すでに車高調交換も3回目。だんだん自力でできるようになり、今回は4ヶ所ともDIYでいけちゃいました♪

「工賃払うのなら工具を買って自分でやれ!」
という持論が芽生え始めました。笑


結果としては、乗り心地をあまり損なうことなく、気の済むまで下げることができました。

いろいろやってきましたが、結局は固いテインから乗り心地の良いテインに変わったというだけ。笑

今のところフェンダーとタイヤが、フロント指1本、リヤ指0.5本って感じです。




ところが、下げたところで新たな問題。
妙なキャンバーがついちゃって、若干タイヤが引っ込み気味。笑

アライメントをとるのか、スペーサーをかますのか。はたまた、ホイール変えちゃうのか。




…まだ沼からは出られなさそうです。笑
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2010年01月31日

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「人がやらないことをやる」 をモットーにやっております♪ カスタムはアイデア勝負! 人生の充実度は走行距離に比例すると思ってます。
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