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  9. 車高調交換 [１７６]
冒険のニオイがプンプンすんぞ!!
１７６の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
車高調交換
3
すでに車高調交換も３回目。だんだん自力でできるようになり、今回は４ヶ所ともＤＩＹでいけちゃいました♪<br /> <br /> 「工賃払うのなら工具を買って自分でやれ！」<br /> という持論が芽生え始めました。笑<br /> <br /> <br /> 結果としては、乗り心地をあまり損なうことなく、気の済むまで下げることができました。<br /> <br /> いろいろやってきましたが、結局は固いテインから乗り心地の良いテインに変わったというだけ。笑<br /> <br /> 今のところフェンダーとタイヤが、フロント指１本、リヤ指０.５本って感じです。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ところが、下げたところで新たな問題。<br /> 妙なキャンバーがついちゃって、若干タイヤが引っ込み気味。笑<br /> <br /> アライメントをとるのか、スペーサーをかますのか。はたまた、ホイール変えちゃうのか。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> …まだ沼からは出られなさそうです。笑
すでに車高調交換も３回目。だんだん自力でできるようになり、今回は４ヶ所ともＤＩＹでいけちゃいました♪

「工賃払うのなら工具を買って自分でやれ！」
という持論が芽生え始めました。笑


結果としては、乗り心地をあまり損なうことなく、気の済むまで下げることができました。

いろいろやってきましたが、結局は固いテインから乗り心地の良いテインに変わったというだけ。笑

今のところフェンダーとタイヤが、フロント指１本、リヤ指０.５本って感じです。




ところが、下げたところで新たな問題。
妙なキャンバーがついちゃって、若干タイヤが引っ込み気味。笑

アライメントをとるのか、スペーサーをかますのか。はたまた、ホイール変えちゃうのか。




…まだ沼からは出られなさそうです。笑
  • またまた、車高調様を交換いたします。<br /> <br /> マツスピも乗り心地が良く気に入ってたんですが、いかんせん下がらない。^^;<br /> 後ろを走った人に言わせれば、プロペラシャフトが回ってるのが見えたとか。笑<br /> <br /> ＮＢアッパーに変えることも考えましたが、インパクトも無いし…思い切って変えちゃいます。<br /> <br /> <br /> 実は最初、コーンズの中古をＧＥＴしたのです。
    1:またまた、車高調様を交換 ...
  • これで下げれる！といきまいて変えてみたのですが、これがどうしようもないモノで。^^;<br /> 試乗してみたら、やわらかいのか何なのかハネるハネる。…と言うより、大荒れの時の船みたいな感じで、ずっとバウンドしてるような。しかもそんなに下がらない。笑<br /> <br /> <br /> こりゃーいかんと、即取り外し、即売却。笑<br /> <br /> で、見つけてきたのが…テイン。<br /> <br /> <br /> もともと、購入時についてたのもテイン。<br /> バネが固くて、個人的に持て余し気味だったという理由で、この車高調の泥沼にはまりこんでいったわけですが、結局テインに戻ってきました。笑<br /> <br /> ただ今回はバネも固くなく、乗り心地は多少良くなるかと。^^
    2:これで下げれる！といきま ...
  • すでに車高調交換も３回目。だんだん自力でできるようになり、今回は４ヶ所ともＤＩＹでいけちゃいました♪<br /> <br /> 「工賃払うのなら工具を買って自分でやれ！」<br /> という持論が芽生え始めました。笑<br /> <br /> <br /> 結果としては、乗り心地をあまり損なうことなく、気の済むまで下げることができました。<br /> <br /> いろいろやってきましたが、結局は固いテインから乗り心地の良いテインに変わったというだけ。笑<br /> <br /> 今のところフェンダーとタイヤが、フロント指１本、リヤ指０.５本って感じです。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ところが、下げたところで新たな問題。<br /> 妙なキャンバーがついちゃって、若干タイヤが引っ込み気味。笑<br /> <br /> アライメントをとるのか、スペーサーをかますのか。はたまた、ホイール変えちゃうのか。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> …まだ沼からは出られなさそうです。笑
    3:すでに車高調交換も３回目 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2010年01月31日
   

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