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176の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
ウインカー修理と交換
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左のウインカーが突如点かなくなったのは、最近のことでした。<br />
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使っていたエアロウインカーのバルブスペースの都合で、21Wのところを10Wのバルブを入れてまして。<br />
当然のごとくハイフラ状態です。<br />
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4・5ヶ月はだましだましやってきましたが、とうとうって感じです。^^;<br />
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最初は玉切れだと思いましたが、交換しても治らない。<br />
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ヒューズかな、と思い見てみましたが切れてない。<br />
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残るは<br />
・断線<br />
・フラッシャユニット故障<br />
です。<br />
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断線を調べるのは面倒なので、半分ダメもとですがフラッシャユニットを交換することにしました。<br />
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フラッシャユニットとは、ウインカーのカチカチリズムでの点灯を制御する部品です。<br />
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ロードスターは、運転席から潜り込むと、ヒューズボックスの隣にいらっしゃいます。灰色のちいちゃい箱です。
左のウインカーが突如点かなくなったのは、最近のことでした。

使っていたエアロウインカーのバルブスペースの都合で、21Wのところを10Wのバルブを入れてまして。
当然のごとくハイフラ状態です。

4・5ヶ月はだましだましやってきましたが、とうとうって感じです。^^;


最初は玉切れだと思いましたが、交換しても治らない。

ヒューズかな、と思い見てみましたが切れてない。


残るは
・断線
・フラッシャユニット故障
です。


断線を調べるのは面倒なので、半分ダメもとですがフラッシャユニットを交換することにしました。

フラッシャユニットとは、ウインカーのカチカチリズムでの点灯を制御する部品です。


ロードスターは、運転席から潜り込むと、ヒューズボックスの隣にいらっしゃいます。灰色のちいちゃい箱です。
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2009年07月05日

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