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あまり売れて欲しくないと思えるほど気に入りました。 - N-ONE
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あまり売れて欲しくないと思えるほど気に入りました…
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chibotan
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ホンダ / N-ONE
ツアラー Lパッケージ(CVT_0.66) (2012年) -
- レビュー日：2013年6月8日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
●ターボによる走りの良さ
●乗り心地と安定性のバランスが良い足回り（良質なダンパー）
※軽自動車のレベルを超えています。
●軽量化より安全性を追求したボディーによる剛性感の高い走り
●ステアリングが電動の割に切り始めが滑らかで戻りも良い。
●フェンダーが盛り上がっていて見切りが良い
●パドルシフトの変速が早い！
●収納がたくさんある。
●クルーズコントロールが便利
●ディスプレイオーディオのデザイン、見やすさ。
- 不満な点
-
●ドアバイザーが濃色の為、Aピラーが太く見えるため死角で危ない思いをした。
●エコモード時はレスポンス悪い
（町中走るにはSレンジがお勧め）
●エコモード時は40kmぐらいでこもり音が発生し不快
（天井、バックドアパネル辺りが共振？）
●エンジン回転数と車速がリンクしない為、スピードが出すぎる。
●ブレーキペダルの戻り力が強く微妙なコントロールがしにくい。
●大きめの段差を乗り越えるときステアリングに上下振動が伝わる。
●ベルトラインをもう少し下げた方が後方視界が良くなる。
●ワイパーのモーター音がうるさい
●エンジン音が少しうるさい（NAより静か）
●アームレストを下げたままだとシートベルト挿しにくい
●バックドアのハンドルがセンターにないため、一瞬戸惑う（慣れたからOK）
●運転席ドアの内装に膝が当たるとべこべこする。 - 総評
- あまり売れて欲しくないと思えるほど気に入りました。
おすすめポイント
|
スタイル |
個性的 |
|---|---|
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、キビキビ感がある、静粛性が高い、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い、収納スペースが豊富、安全装備が充実 |
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