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シャモ2の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2014年10月17日

TGSスロットルコントローラ取付け(2/2)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
(1/2)からの続きです。。。

何気にパドルアダプターの中身を見てみたら、スイッチが付いておりました。。。

取説にはこのスイッチについて、何の記載も見当たりません。
これ、なんなんでしょうか。。。





2
そうそう!

スロコン付けて、エンジンチェックランプが点灯した~

・・・なんてことがあるようなので、自分なりの対策を。。。


自分で取り付けてみると良く分かるのですが、一部のカプラーが接触不良になりそうな部分が見受けられるんですよ。。。

自分、電動のラジコンをやってるんですが、同じタイプのカプラーが使われている部分がラジコンにもあって。。。
この手のカプラーって結構、ちょっとのことで接触不良が起きがちなんです。。。

そこで、画像のコレ!

こいつを端子に塗って、対策しました。
気休めかもしれませんが。。。
3
それと。。。

スロコンのモードですが、SS0~SS7、AE1、A1~A4の計13もの設定パターンがあり、それぞれのモードの意味が覚え切れません!


・・・なので、取説の一部をスキャナで読み取ってシールにして。。。

バニティミラーの蓋裏側へ貼り付けました~

ここだと、バニティミラーライトの灯りで夜でも読み取れます~

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この記事へのコメント

2014年11月17日 5:00
3 これが大事ですよね!

いっぱい設定がありすぎて…

自分もこの表をコピーラミネートして保管しています! すぐに確認出来る様に。
でももっぱら A2 かな!
コメントへの返答
2014年11月17日 22:27
設定が沢山あるのは、満足感高いんですが~

使いこなすのは至難ですね(笑

同じ考えの方がいてホッとしました(^^ゞ

自分も最近はもっぱらA2です~

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