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どうも、ウルフです。

チェックがてらテスト走行行ってきました。

おととい施工したんだけど、今日はVer.2にステップアップしたもので(笑)

まず75パイのアルミダクトを4m購入(爆)

インテークダクトとブレーキダクトに引くつもりが、ブレーキダクトには太すぎました(笑)

結果３mほど余って…(笑)

結構高かったのに～(ﾟДﾟ)ﾊﾞｶﾔﾛｰ

ちなみにおとといはエアクリBOXにアルミダクトを突っ込んでテープで隙間を埋め固定。

バンパー右側のダクトからアルミダクトをただ固定しただけの仮仕様だったわけだけど…

その時に同時に予備のエアクリBOX内に純正レゾネーターについてるファンネルをカットして装置。

隙間をコーキング剤で埋めて硬化待ち。

それが今日完全に固まってたのでヤスリがけしてスムージング。

そしてバンパーにただ固定してただけのダクトの先端を縦にカットして広げ、アルミテープと隙間を埋めるシリコンコーキング剤を塗り塗りして100パイまで拡大。

これにより、空気が当たる面積が増え、より多くのフレッシュエアをダクト内に引き込めるわけですね(￣∀￣)

まぁ、ラムエア効果を狙っての自作ファンネルとでも言いますか(笑)

見た目はなんかアルミダクトに更にアルミ巻いただけの味気ねぇ感じだけど、なんかスパルタンでええやん(笑)

ちなみに雨対策でアルミダクトの１番低くなる所に５cmほどカットして穴を開けてます。

ここから侵入してきた水が下に落ちていくわけですねぇ(￣∀￣)

ちなみに走り…ですが、前方からの風で常にフレッシュエアが送り込まれてるおかげか、アクセルを踏んだ瞬間にレスポンスよく加速します(笑)

速度が乗ると、今までよりアクセルを踏まなくても車が進んで行くような感覚(￣∀￣)

停車時にダクトに耳を傾けると、

キュォー…

みたいな音がしてて、スロットルを開けてあげると、

コーッ!!コーッ!!

とレーシーな吸気音(*ﾟ∀ﾟ*)

あくまで自作だから社外のラムエアシステムなんかに比べりゃ劣るんだろうけど、俺は満足(笑)

しかし、見た目がなんかレーシーなのやらなんなのやら(笑)

これぞ男の車!!

いや、ウルフのレーシングカー!!(爆)

さて、気持ちがいいのでもう少し走り回って帰ります(笑)

自己満なのであまりバッシングしないでね～(￣∀￣;)

さっきのブログに書いたように、隙間をコーキングしたエアクリBOX内のファンネルのスムージング化完了(￣∀￣)

そしてヤスリがけのせいで右腕パンパン(笑)

それからヤスリがけで出た小さな屑を洗浄し、アルミダクトをファンネルに固定し、エアクリBOXを固定して作業完了(￣∀￣)

ちなみにもう一つ自作でやったことがあるけど…

まぁそれは…のちほど気が向いたら(笑)

しかし、近くで見たらダメよ～な素人DIYクオリティってのがいいね(ﾟ∀ﾟ)

不器用ながら、頑張って自分でやってますって感じがカッコイイ(￣ー￣)

男の仕事場にシャレっ気なんていらねぇんだよ(ﾟДﾟ)

見た目がどうだろうが、それがまた男らしいだろう(￣ー￣)

市販のキレイな専用品を使うのは仕上がりがキレイでいいが、そんな女々しいこと出来るか!!(ﾟДﾟ)←ケチっただけ(笑)

さて、男の我がDC2、今宵は発車致します(￣ー￣)

おとといからバージョンアップした自作ラムエアver.2の効果はいかに!?(ﾟДﾟ)

予備のエアクリBOXを使って製作していた流用ファンネル化の隙間のコーキング完了(￣∀￣)

今、ペーパーをかけて滑らかになるよう整形してます(笑)

これでエアクリBOX後部にも空気の流れが出来れば効率が上がるぞ～(笑)

はい、自己満です(笑)

でも、純正は段付きがあるしエアクリ前部に真っすぐ伸びてきてるだけだから多少効果あると思うんだけどなぁ…(￣∀￣)

うむ。

さぁ、続き続きっと(ﾟ∀ﾟ)