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今日、仕事が終わってまったりしてたら友人から電話が(￣∀￣)

てなわけで友人と一緒に宇土シティモールへ行ったわけだが…

そこに居たのはBMW E36のセダン(￣∀￣)

おっ♪E36じゃん♪まだ乗ってる人居るんだ～(*^o^*)渋いねぇェェェエエッ!?(°□°;)

良く見てみるとグリーン…？

このグリーンは…

アルピナグリーン…？

このホイールは…

と思いながら車の前を見ると、フロントバンパーリップ部に『ALPINA』の文字…

間違いない!!アルピナB3だ!!

うおおおおっ!!!!

E36アルピナB3といえば…

3リッター直6NAで260馬力を発生するハイスペックマシーン!!

E36でもM社のM3の300馬力を超えるパワーには見劣りするけども…

そもそも求めるものが違う。

アルピナは低回転もトルクフルで、BMWのシルクのように滑らかな吹け上がりを更に上質にしたシルキー6エンジンだと聞く。

M3のように高回転まで引っ張ってパワーを搾り出すエンジンとは一味ちがう。

まさにGTカーそのもの。

BMWの中でハイスペックモデルなアルピナとＭモデルだけども、その存在意義は対称的なものだよね。

現在でもM3は高回転高出力なV8NAエンジンなのに対し、アルピナB3はターボでトルクフルなエンジンを持つ。

切れ味鋭いMモデルに対し、まさしく上質な乗り味なアルピナは大人のスポーツ(*^^*)

俺も歳を取ったらアルピナのような車が似合う大人になりたいって思ってますからね(*^o^*)

こんなアルピナを乗り回す紳士は見当たりませんでしたが、きっと素敵な紳士なんでしょうね(*^o^*)

アルピナB3、渋く深いアルピナグリーンに上質さ、どれを取っても素晴らしい車でした(*^o^*)

ちょっとテンションが上がった夜でした♪

友人のアルトワークスのヘッドライトをインナーメッキからインナーブラックに変更しました(￣∀￣)

前期型？のインナーメッキはなんかキラキラしてて締まりの悪い顔をしてたので、アイラインを自作したりして大変苦労してましたが…

後期型？のインナーブラックのヘッドライトを手に入れ、交換してみるとなんとも端正な顔立ち(*^^*)

イイネ!!

ただ、パンダメイクをした女の子にも見えますけど(笑)

アルトワークスは可愛いんでそれもアリですかね(￣∀￣)♪

実際作業は土曜日の夜に行いまして(笑)

暗くてイマイチ分からなかったから日曜日の夕方に再び合流して写真取りました(￣∀￣)♪

５月にウインカーポジション化もしてるのでなかなかカッコイイですよ(笑)

ちなみにライトセイバーは付けてませんww

まぁ～…オーナーと共に不満があった締まりのない顔ですが、なんとか少しずつ好みな顔に進化してるみたいです＼(^ー^)／

次はフンガー(￣^￣)としたフロントバンパー交換ですかね(笑)

サイドステップよりなぜかフロントの方が車高が高い謎のスズキクオリティを解消しなければいけません(笑)

最近では純正でも解消されてますが、90年代～2000年代前半のスズキ車はなぜかフロントの車高が浮いてるので(笑)

リアバンパーなんかのセンスはいいと思うんだけどな～。

あと、なぜサイドステップが分割式なんでしょう？(笑)

分割されてる部分の隙間がルックス的に非常に気になります!!(笑)

サイドステップの全体的な形はカッコイイのに、分割部の隙間だけが気になります!!(笑)

まぁそんなこんなで少しずつアルトワークスも進化しているようです(￣∀￣)

今年中には車高調導入も考えてるみたいなんで楽しみですねぇ(*^^*)

一緒に走り回りたい気もします(￣∀￣)♪

速く俺に追いついて来いよ!!

ただ…俺も進化しますけどねぇ(笑)