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てなわけで、しばらくインテでドライブも行かないやろうから、今夜も軽くドライブしてきました(￣∀￣)

まずは宇城バリューでボジョレーを仕入れ(笑)

そのままバリュー裏の広域農道をドライブ(ﾟ∀ﾟ)

今日は寒くも無く、窓を開け風を感じながら豊野方面へ♪

それから某峠に行き、軽く流しドライブした後、アグリンにてコーヒータイム(´∀`)

気持ちいいぜ(￣ー￣)

しばらくまったりした後、再び広域農道に戻り、次はアップルロードの方に回り再び風を感じながらドライブ(´∀`)

そして先ほど帰宅しました(｀∀´ゞﾋﾞｼｯ

最近良くインテに乗りますねぇ(笑)

乗らない時は全く乗らないのに(笑)

なんか、インテと一緒に風を感じたい気分なんだよ(￣ー￣)

そういえば今日夕方６時くらいにヨゼフと戯れてたら、

ブォォォ…

っと、シコちゃん号だとすぐに分かるサウンドが(笑)

すぐに向かい、

何してんの？

って聞いたら、メタライザー投入して(´Д`)ﾊｧﾊｧ 状態だったみたいで…(笑)

でも、エンジン音も静かになってたし、さぞかし気持ちいいエンジンになってるのでしょう(笑)

メタライザーは1000kmくらいかけて徐々にエンジン内部の金属磨耗を修復していく物だから、今からが楽しみだね(ﾟ∀ﾟ)

俺はバーダル、シコちゃんはメタライザー…

そして二人共(´Д`)ﾊｧﾊｧ

全く…

このインテ兄弟は…(笑)

誕生日プレゼントのマイナス10度も効果出てるみたいだし、楽しんでますねぇ～(笑)

なんかまた負けてらんねぇ気分やなぁ～!!

来月辺り、またなんかしようかな(爆)

シコちゃん!!インテライフ楽しむばい!!(*ﾟ∀ﾟ*)

VTEC最高～!!!!!!(*ﾟДﾟ*)

ボジョレーヌーボーの解禁日!!

ウイスキー、ワインを部屋で間接照明にして薄暗い中で飲むのが実は大好きです(笑)

普段は全くお酒を飲まないので…

てゆうか、たま～にこうやって飲むからいいんだよね～!!!!

昔は友達んちにみんなで集まって鍋しながらビールだ焼酎だ飲むのが好きだったけど(笑)

昔はって、今24歳だから…

いつの話しだよってね(笑)

さて、そんなわけで今日はボジョレーを買いに行きまーす!!

去年と同じ1000円くらいのペットボトルのやつ(笑)

でも、今治療中のSADの薬とアルコールは飲み合わせが悪いらしい…。

３時間くらい時間置かなきゃいけないみたいだから…

早めに飯食って薬飲んで、静かな深夜にでも嗜むとするか…(￣∀￣)

こんなこと言うと、周りからは

｢オッサンか!!｣

ってツッコまれますが…

いいえ、20代です(笑)

別に落ち着いたクールな男でもありません(笑)

ただ、外での顔と、家で一人で過ごしてる時の顔には結構違いがあるとでも言っておきますか…。

まっ、深刻な悩み事なんかをあまり周りに話さず溜め込んでしまう性格なので、こういうリフレッシュが必要なんですね(笑)

てなわけで、今夜俺と遊びた～いとか、用事があるんだな～って人は早めにメールなり連絡お願いします!!

23時以降は飲んでる可能性が高いので!!

それならもちろん友達優先です!!(笑)

遊びたいお年頃(爆)

ではでは、業務連絡終わりま～す(｀∀´ゞﾋﾞｼｯ

昨日、熊本の某峠だったから、今夜は地元の某峠ドライブ。

やっぱり気持ちいいな…

インテは…。

今日はこれに尽きる。

レスポンス良く吹け上がるB18C…

タコメーターの針がビュンビュン動いてるのが視界に入る。

そしてブレーキングからコーナーへのクイックなノーズの入り、それから気持ちいい加速でストレートを駆け抜けて行く…

NAエンジンの醍醐味、軽量ボディの醍醐味だと思う。

軽量ながら、４輪ダブルウィッシュボーンサスのしっかりとした足の動きで路面を捕えて離さないようなグリップ感は、さすがホンダだな…と思える。

エンジンに関しては、言うまでも無いかな。

今でも国産最強のテンパチNAエンジンだと思う。

今日はなんか…

これが今の俺の相棒なんだなぁ…

ってのを噛み締めながらドライブした気がする。

相棒と２人で風を感じたような…

気持ち良かった。

最近は、インテに手を加えたことに対する効果ばかり気にしてチェックだのテストだの言ってからな…。

やっぱり、これが本来の俺と相棒の姿だと思う。

そして、スッキリした後は峠近くのアグリンでコーヒー一服タイム(*´∀｀)

インテを見つめながら…

これからも、行ける所まで一緒に駆け抜けて行こうなって…

そう伝えてた。

すると、なんかインテも嬉しそうにしてるように見えてね(笑)

いい表情してたから写真をパシャリ♪

いつもと変わんねぇやんって？

バーカ、これは俺にしか分かんねぇんだよ(￣ー￣)

そういえば、最近シコちゃんのエロアングル写真見てねぇなぁ…兄弟号よ( ´_ゝ`)ﾌﾌﾌ

今日は昼間、アップガレージやAB、車屋辺りをブラブラ(笑)

そこでオススメされたとあるドーピング剤(笑)

ラジエータコンディショナーとかいうやつ…

なんかラジエーターの性能回復とかウォーターポンプの潤滑だとか…

なんかいろいろいいらしいから、夏の間頑張った冷却系にご褒美ってことで!!

LLCと共に注入(￣∀￣)

野口英世３人以上のドーピング剤…

これは効くぞ!!

おっ…なんかウォーターポンプの音が静かになったような…(ﾟДﾟ)

って、そんなん分かるわけねぇやろ(￣д￣)

まぁいい働きをしてくれるでしょう(笑)

高いし!!(ﾟДﾟ)

最近、バーダル信者と化して仕上げたエンジンは…

あれ？B18Cってこんなに静かなエンジンやっけ？

あれ？もっとトルクスカスカやなかったっけ？

あれ？こんなスムーズな回転するエンジンやったっけ？

って思うくらい素晴らしい仕上がり(笑)

バーダルいいよ(笑)

ヤバイよ(笑)

エンジン洗浄用から、オイル下がり用、オイル上がり用、コーティング用など、いろんなバリエーションがあるから、ちょっと値段は高いけど試す価値アリです!!

正直スゴイ!!

それから帰宅後は、スペーサーでオフセット調整と車高をちょっと上げました(笑)

なんか車高下げてキャンバー付きすぎるのもタイヤ引っ込んでカッコ悪いし…

いちいち段差気にせなんし!!

それから夜は某峠へドライブ(￣ー￣)

フェンダーへのタイヤの干渉も無く、まぁ見た目と走りの両立は出来たのかな？(笑)

そういや平日なのに走り屋みたいなん居たけど、走ってたんかな？

ならお邪魔しましたねぇ(笑)

しかし、峠にDC2って似合うなぁ…

このアングル、イケてる(￣ー￣)b

俺ってなんかセンスいいなぁ…(爆)

勘違い？

いや、自己満だから気にしないで(笑)

さて、最近はちょっと遊び過ぎたな(￣∀￣;)

ちょっとは真面目に本業に取り組まんといかんね(;´∀｀)

でもイジイジやめらんねぇ～!!!!(;ﾟДﾟ)ｳｫｰｯ!!

つーか、やっぱ峠でのコーヒーは最高やなぁ!!!!(￣ー￣)

ついにあの部分に手を出すか…(￣ω￣)

と言うのも、フロントフェンダ上部のミミ…？

サスがフルバンプした時に、タイヤを削ってるような痕跡があるし…

前々から手をつけんといかん場所だとは思ってたけど…

ハンマーでガンガンなんてなかなかやる気出なくてねぇ(￣д￣)

でも、やるしかねぇかな～(;´_ゝ`)

やはり今回も見て見ぬフリするか…(ﾟ_ﾟ)

ちなみに、16インチの215/45がDC2 98ｽﾍﾟｯｸの純正タイヤサイズだけど…

これが外径約600mm、今履いてる205/50は外径約620mm…

これだと、純正より20mmくらいタイヤ外径がデカイということになる。

まぁ、俺が買う頃にZ1☆に205/45がラインナップに無かったというのが…(￣∀￣;)

今はラインナップにあり、タイヤ外径が590mmで、15インチの195/55の595mmと変わらない外径だから、DC2のフェンダー内でも無理しないと思うんだが………。

てゆうか、DC2純正の16インチ215/45ってのが、他にはNSXがフロントくらいにしか履いて無いようなレアなサイズってのが問題で、ブリジストンくらいしか作って無いんだよなぁ…(´Д`)

でもRE-11は高いし…(￣∀￣;)

まぁ、いずれにしろ対策しとくにこしたことはないから…

やるかな…(´Д`)

ハンマーでガンガン…(￣д￣)

絶対次は205/45にしたる!!(ﾟДﾟ)

金があったら225/45でもいいけど…(￣ω￣)

フロントだけね(笑)

しかし、15インチ化もいいなぁ～って、ホイール探してみたけど、PCD114.3の５穴で15、16インチのホイール少なすぎ!!

レイズのCE28やTE37ですらリム幅によってはかなりカタログ落ちしてる(￣∀￣;)

SSRやENKEIにはほぼラインナップが無く、インチアップして17インチ化しない限りほぼホイールは選べない状態(￣∀￣;)

ふざけんじゃねぇよ!!(#ﾟДﾟ)

DC2、EK9イジメだ!!

本気でホイール交換したくなったらどうしよう(´Д`)

好きなホイール履けないってのも辛いぜ(つДＴ)