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masa@NDERCの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2009年8月8日

フロアマット作製

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
某誌に載っていた、とあるショップのデモカー(NC)に、アルミのフロアパネルがつけられていました。
スパルタンな雰囲気がなかなか格好良かったので、どうにかマネできないものか?
購入すると2万円近くするので、クッションフロアで見た目だけでも似せられないか、試してみることにしました。

ちなみに画像は純正フロアマット着用時。
ヒールパッドあたりが若干痛んできています(;´∀`)
2
いきなり完成図w
まぁ、作業と言ってもクッションフロアを切るだけなので……

使用したクッションフロアはホームセンターで1,080円/mのものを1m購入し、使用しました。
広げたクッションフロア上に純正マットを置き、油性マジックで型取り。
運転席側純正マットの形状が、どう考えてもフロアの形と合っていないため、この時点で多少修正を加えています。
ハサミで切り出し、現物合わせだ微調整。
ヒールパッドのところには、ゴムマットを瞬間接着剤で取り付けてみました。
3
装着した図。
フロアマット裏面に滑り止め加工は施していないので、使用してみて気になったら、間に滑り止めマットでも敷こうと思っています。

当然の事ながら、本物のアルミフロアパネルの質感には遠く及びません。
ただ、本物の1/20の費用でできてしまうので、ちょっとしたイメージチェンジや、純正マット洗濯中の代替品にはちょうどいいのではないかと思います。
柄も木目・レンガ・石畳・花・幾何学模様・無地等、普通のフロアマットとは比較にならないくらい多種多様ですしw
4
僕の車はシート下にネオン管を仕込んであるので、点灯時の足元の明るさがアップしたら……という期待も少しありましたが、こちらはご覧の通り、全く効果がありませんでしたw
5
[2009.10.16追記]
折れ曲がるとそのクセがついたままになってしまう、滑る、靴から落ちた砂が目立つ等の理由により純正マットに戻しました(´Д⊂ヽ

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この記事へのコメント

2009年8月8日 23:42
正解はフロアマットだったんですね!

写真で見ると結構雰囲気出てますね~

サムネイルで本物のテッチン(鉄)かと思いましたよ
コメントへの返答
2009年8月9日 10:09
そう言って頂けると嬉しいです♪
写真ではともかく、実物は……なのでw
本物より優れているのは軽量な点だけ(;´∀`)

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