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イイね!
2013年07月03日

パワステポンプのATFタンクOリング購入

パワステポンプのATFタンクOリング購入 中古で買ったBMW、古い車だからプラスチックやゴムが逝っちゃうのは仕方無い。
おまけにホームセンターでは、なかなか合うサイズを見つけるのは難しいし、ネットショップだって持ってるところは少ない。

パワステのオイルがタンクの口から洩れてたので、ディーラーに寄った“ついでに”買った。

何気なく、「あ、あそこのOリング(写真の3番)も欲しいんですけど」ってお願いして、値段を言われてビックリ。
こんなもんが900円?!(@o@;)

帰ってからRealOEM.comで調べたら、$2.38。
本当はそんなもんなんだろうなぁ。

う~ん、送料払ったと思えば良いか。

しかし、$1って\360だっけ??(-_-;)
ブログ一覧 | BMW | クルマ
Posted at 2013/07/03 20:33:59

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この記事へのコメント

2013年7月3日 20:56
・・・1ドル=360円時代・・・をご存知ということは(^^;

普通に考えればNBR2種のOリングで事足りるんですけどねぇ
コメントへの返答
2013年7月3日 21:00
あと数ヶ月で生誕半世紀です。^^;

土日もやってる機械工具屋が近くに有れば良いんですが、ホームセンターばかり。エアコンのレシーバータンク用にいくつか買って帰ったけど、全部外れでした。

えっ? 測ってから行けって? ^o^;
2013年7月3日 21:24
軍手を被せておくだけじゃ駄目ですか?
コメントへの返答
2013年7月3日 21:37
いやあ。
それって、減るじゃないですか。( ;´Д`)
2013年7月3日 22:54
ウチの320i様はATコンピュータが昇天、15マンでした。(泣
コメントへの返答
2013年7月3日 23:36
やば〜い
迂闊に発生しちや、ダメですね。( ̄◇ ̄;)
2013年7月3日 23:44
本当はもっと安いです。300円くらいかな!?
インポーター、ディーラーの利益が上乗せされて
ます。
コメントへの返答
2013年7月4日 0:11
まぁ、ディーラーだからしょうがないっすね。

人が関わる分だけ、『管理費』という名目で物品に対する課税(?)が必要になります。(-_-;)
2013年7月3日 23:45
蓋にコーキング・・・ではダメ??(笑)
コメントへの返答
2013年7月4日 0:11
却下!(爆)
2013年7月4日 5:17
900円。妥当なとこじゃないですかね?
交換工賃2000円とか(笑)
自分でやるわっ!って叫んでしまうことは多々あります。

アストロでOリングのセットが2000円くらいだった気がするので、1セット買っておくと便利です。

コメントへの返答
2013年7月4日 7:56
実は、助手席のドアのオープナーが、凄い角度までいかないと手応えが出てこないというのが、元々ディーラーに行った理由でした。

内張外して潤滑剤吹いて、5700円でした。(泣)

アストロのOリングセット、買っときます。
2013年7月19日 20:57
ソウです
ドル袋=¥360(笑)
一般人はぴかぴか(新しい)舶来物ナン手(パー)…とてもげっそりトテモ。
目拝見するだけで台風ふらふらクラクラ物です。(笑)
コメントへの返答
2013年7月20日 11:44
あれ?
セブンも舶来モンですよ。(笑)

あっちはディーラーが無いから、調達が大変ですよね。

プロフィール

「残念ながら降水確率爆上がり😢」
何シテル?   04/27 10:01
次は何買おうかなぁ。。。
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