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イマドキの車なのにスパルタン - 4C
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yooky17(ゆうき)
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アルファロメオ / 4C
4C_LHD(Alfa TCT_1.8) (2014年) -
- レビュー日:2024年10月20日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・ドライカーボンのバスタブ
・ノーマル+100psのチューンドエンジン
・めっちゃ効くブレーキ - 不満な点
- 大人しく走る時はジェントルなサウンドとソフトな足に切り替え出来るようにしたい
- 総評
-
・そのままサーキットに持ち込める車
・ノーマルマフラーでさえうるさい
・この価格でこの速さ
- デザイン
- 4
-
・ロー&ワイド、しかも全長が短いのが良い
・クモの目のようなヘッドライトは好きではない - 走行性能
- 5
-
・まっすぐでもふらつく状態だったが、アライメントを取り直してからかなり良くなった
・これの前が507psのM5だったので、240psのノーマルでは力不足を感じてきっと購入していなかった。+100psのスペシャルだから購入した - 乗り心地
- 3
- ・ノーマルではダイレクトとしか言いようがないが、NITRONにして多少マシになった
- 積載性
- 1
-
・トランクはあまり大きくないし、ボンネットはねじ止め式
・「約65℃になるから子供を積むな」と取説にあるトランクには、スーパーで買った物を積む気にならないので、買い物した荷物は助手席の妻の膝の上 - 燃費
- 4
- 他にスマートとパニガーレ1199Rを持っているが、燃費はほぼ横並び。逆に言えば4Cは結構良い。軽さ万歳。
- 価格
- 5
- この性能でこの価格は「買い」だと思う。でも200万ほど高くて諦めた911ターボSの値上がり具合には驚くしかない。
- 故障経験
-
・2015年式だが、OptiMATE4(充電器)のおかげで9年物のバッテリーは無交換
・トランクオープナーのワイヤー調整
・エバポレーター交換
・エバポレーターのドレン逆止弁不良による室内漏水。よって逆止弁取り外し
・スロットルポジションセンサー接触不良(接点復活剤で対処)
・インテークホース割れによる二次エアー吸い込み
・ハザードスイッチの加水分解
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