左ロワー・アーム交換、仕事始め？

この画像は交換前の画像です。
今回はサスの下側ボルト１本、スタビボルト２本、ロワー・アームに付いてるジョイント２本とロワー・アーム付け根の２本の計７本だけ緩めました。

「りこりこ」様の旦那様と「たなやん」様のご好意で頂いたロワー・アームを洗浄してシャシィー・ブラック塗装しました。
本来なら年末年始の休み中に終わらせる心算でしたが年末の忘年会で飲み過ぎて風邪をひいてしまいました。
正月も頭痛い、鼻水出るし、夜は鼻が詰まって眠れない。
やっと昨日から体調が戻りました。

先月、スピンしてから真っ直ぐ走らなくなってるのでロワー・アームが曲がったと思っていました。確認しても判らないが何となく変形している様な感じなのでロワー・アームを先ず手に入れて交換してみようと思いました。
正直言って、私の様な素人では足回りの変形なんか判らないんでしょうね。

今日、バラして初めて判りました。
上の画像２枚を見ても変形してるとは思えません。でも、此処まで来たら引き返せません。
黙って交換しました。．．．．．
結果、変わりません。
んー？ロワー・アームじゃ無いのか？
路肩にヒットした衝撃は結構大きかった、ホイールも大きく削られていました。ヒット後、確かにハンドルが左に取られていました。ステアリング・センターも確かにズレています。
間違いなく左がトー・アウトしています。

ロワー・アーム交換しても変わらない、一体、何なんでしょう？単純に左アライメントが狂ったのでしょうか？明日から素人のトーイン調整してみます。

でも、ヒット後から明らかにステアリングが軽くなってます。
これ、いい感じです。おいおい．．．．．　←　じゃーねえだろ。

再度、アライメントを取り直せば良いのでしょうが、フロント・メンバーの曲がり、変形の可能性があります。
明日はもう一度、車の下に潜ってみます。